Судебные приставы межрайонного отдела УФССП России по Чувашии взыскивают с Чебоксарского ПАТП — филиала ГУП ЧР «Чувашавтотранс» задолженность по заработной плате. Всего предприятие не доплатило сотрудникам 5,8 млн рублей.
По сообщению пресс-службы УФССП по Чувашии, в феврале 2016 года работникам ПАТП было выплачено более 700 тыс. рублей, что позволило окончить 92 исполнительных производства.
В марте в отношении предприятия поступило еще 305 исполнительных документов. В настоящее время 100 производств на 1,2 млн рублей уже окончено.
Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.
5 комментариев к “Приставы взыскивают с Чебоксарского ПАТП почти 6 млн”
Моторин только не уточнил обоснованно или необоснованно недоплачивают. Судя по действиям деньжат то недоплатили. А и.о. гендиректора Аказеев без пяти минут ген. директор Чувашавтотранса, т.к. своими действиями (отзывом иска к Минфину) он полностью оправдал доверие руководства.
«…обоснованно или необоснованно недоплачивают…» сам понял что написал?слова прекабмина, НЕДОПЛАЧИВАЮТ.
Перед местоимением МЫ стоит троеточие. И от того, как там звучало. «ЧТО ЯКОБЫ мы им недоплачиваем» или «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО мы им недоплачиваем» имелось ввиду признание обоснованности или необоснованности недофинансирования. А если Моторин признаёт факт недофинансирования Чувашавтотранса, то нежелание платить по счетам вкупе с отзывом и.о. гендиректора ЧАТ иска к Минфину ( по сути обоснованному и выигрышному), то это фактически преступление и целенаправленные совместные действия по окончательному уничтожению государственной транспортной организации. И подтверждением этого будет назначение на должность гендиректора Чувашавтотранса господина Аказеева. Это назначение можно будет заносить в книгу рекордов ГИННЕСА. За 2 (!) месяца пройти путь от человека далёкого от транспорта до генерального директора некогда крупнейшего в СССР и России транспортного управления. Или это просто такая кадровая политика в современной Чувашии. Говорить об отсутствии профессионалов в различных отраслях, но при этом назначать на должности сговорчивых делетантов.
прозвучало именно НЕДОПЛАЧИВАЕМ, без якобы и без действительно. Ну а по аказееву, это в самом деле что то. «…За 2 (!) месяца пройти путь от человека далёкого от транспорта до генерального директора некогда крупнейшего в СССР и России транспортного управления…» мож в самом деле вундеркинд? просто интересно, а на него фолиевая кислота не повлияла? мож поэтому он бесстрашно бросился на поприще пассажирских перевозок?
Буквально вчера на кабмине республики обсуждая ограничение количества поездок по ЛПБ, и сокращая их количество до 60, хотя если все 60 по городу на троллях, это будет сумма 840 руб. А 60 поездок по маршруту, например до Б.Сундыря на автобусе, сумма будет в 7200(примерно) и, то, что это постановление очередная глупость нашего кабмина и минтранса вместе взятого. Ну и слова Моторина, которые прозвучали при представлении этого проекта, «…в последнее время было много судебных исков от троллейбусников Чебоксар и Новочебоксарска а также автобусников (могу ошибится, но вроде прозвучало именно так) и «…МЫ ИМ НЕ ДОПЛАЧИВАЕМ…» а и еще и отозванный иск к минфину республики о возмещении затрат, который отозвал новый кандидат на пост Гендиректора ГУПа, вот это к этому и привело, Ядрин, Урмары, а теперь еще и Чебоксары, остался Алатырь и Шумерля с Канашом. Так что? На нары и минфин, и ИО гендиректора ГУПа. Все они нанесли огромнейший финансовый ущерб ГУПу, во пусть и расхлебывают. У меня жена зарплату требует, вот пусть прокуратура и возьмется за этих грамотеев.