По его словам, новый железнодорожный комплекс, несмотря на соседство с Московским вокзалом, будет полностью автономным зданием. Его длина составит около 1 километра, из которых 400 метров будут занимать платформы. Для удобства пассажиров планируется сделать прямой выход на примыкающую станцию метро, предусмотрен выход и на существующие платформы, откуда отправляются пригородные и обычные поезда дальнего следования.
«Проектирование длится уже около года. За это время были очень экстремальные предложения, но сейчас от них остался самый минимум. В то же время архитектура здания должна быть современной, она должна быть «космическая», напоминающая больше аэропорт, потому что сама ВСМ по скоростям скорее ближе к аэропорту, – пояснил господин Шумаков. – В конструкции обязательно должно быть много стекла, оболочек, зимних садов и эксплуатируемая кровля».
Глава Нижегородской области Валерий Шанцев, перед тем как одобрить проект, внес несколько логистических предложений. Губернатор поручил построить отдельный переход через путевой комплекс в сторону Гордеевского пяточка, а также предусмотреть там полноценную парковку.
