Регулятор сравнил рентабельность производства колес для метрополитена с рентабельностью основного продукта колесопрокатного цеха – железнодорожных колес диаметром 957 мм. На этот продукт приходится более 80% колесопрокатного производства «ВМЗ», говорится в сообщении антимонопольного ведомства.
В ходе рассмотрения дела было установлено, что в 2013 — 2014 годах рентабельность производства колес диаметром 790 мм, где «ВМЗ» занимал доминирующее положение, была в 2,7 раза выше рентабельности, которую предприятие получало на конкурентном рынке по другим видам продукции, сообщила начальник Управления контроля промышленности ФАС России Нелли Галимханова. Также в 2013-2016 годах аналогичная ситуация сложилась с производством колес диаметром 860 мм – здесь рентабельность была выше в 2,4 раза.
По итогам рассмотрения дела ведомство признало АО «ВМЗ» и АО «ОМК-Сталь» нарушителями антимонопольного законодательства и предписало прекратить злоупотребление доминирующим положением. Кроме этого, компании раз в полгода в течение пяти лет должны будут предоставлять в антимонопольный орган информацию о показателях хозяйственной деятельности по производству и реализации колес цельнокатаных.
