Стоимость проезда на троллейбусе составит 17 рублей (при безналичной оплате – 13 рублей), на автобусе – 18 рублей (при безналичной оплате – 14 рублей), на маршрутном такси – 22 рубля (при безналичной оплате – 18 рублей).
На данный момент ведутся переговоры по внедрению возможности оплаты за проезд не только транспортными, но и банковскими картами, а также по введению проездных билетов для школьников и студентов стоимостью 500 рублей.
Кроме того, Ладыков поручил руководству Чебоксарского троллейбусного управления рассмотреть возможность установки бесплатного Wi-Fi.
Напомним, плату на проезд хотели повысить еще с 1 января 2017 года. Однако постановлением от 26 декабря 2016 года заверили, что тарифы на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом в столице остаются теми же. В документе не уточнялось до какого срока будут действовать старые тарифы. Необходимость повышения платы за проезд объясняют обращениями перевозчиков. Пару дней назад с просьбой рассмотреть вопрос повышения тарифов на межмуниципальных маршрутах в Госслужбу Чувашии по конкурентной политике и тарифам обратился и «Чувашавтотранс».
42 комментария к “В Чебоксарах с февраля вводят новые транспортные тарифы”
Без терминала при предъявлении транспортной карты предусмотрен бесплатный проезд. Но кто сказал, что при этом пассажиру не выдается билет? Билет выдать перевозчик всё равно обязан. Пассажир ведь не отказывается оплатить проезд, он предъявляет транспортную карту. Это перевозчик отказывается её принять. Ну и пожалуйста, это его дело, но перевозку он осуществить обязан, а перевозка осуществляется по билетам. Значит он обязан выдать билет
стока статей прочитал. ну где он тот волшебный номер для жалоб за то что высадили с транспорта при отсутствии терминала етк в маршрутке?
Сейчас толпы бегут покупать карты ЕТК,снизили цену до 70 руб себестоимость 20руб навар приличный кто в теме.Что дальше, прогноз в ближайщем будушем тариф за безналичный проезд повысится в разы.Вот вам мышеловка и сыр бесплатный.
То что ЕТК — бенефициар всего этого ежу понятно. Но как понять то, что бесплатно возить? Т.е. без билета, который одновременно является страховым полисом в случае аварии или травм. Чо то не сходится???. то же прямое нарушение закона. К этому призывают деятели из ЕТК и минтранса.)))
где в ФЗ-67 от 14.06.2012 требуется обязательное наличие билета у пассажира? что-то я не нашел
В соответствии с Федеральным законом «О национальной платежной системе» все деньги, пополняемые на транспортные карты, находятся на расчетном счете банковской организации, деньгами распоряжается только банк
Снижение стоимости тарифа по безналичной оплате с 14руб на 13руб троллейбусы и автобусы «Чувашавтотранс»с 15руб на14руб приведёт к ухудшению финансовой состоятельности предприятий. Всем говорят обращение перевозчиков это конечно липа! Если обращение перевозчиков было то повышается нал и без нал а тут всё нааборот. Господа,придумайте что нибудь другое чтоб народ понял. Здесь раздолье для УФАСа. Не забудьте ещё процент ЕТК с каждого билета и что останется предприятиям?
А кто мешает ЧТУ и Чувашавтотрансу требовать возмещения данной разницы с лиц утвердивших тариф в порядке п.5 статьи 790 ГК РФ??? Ответ: Никто. Единственная проблема — руководство (и юротдел Чувашавтотранса) «не горят» желанием предъявлять иски (хотя и гарантированнно выигрышные), т.к. опасаются, что в ответ им вспомнят все их «художества» после чего в лучшем для них случае с работы выкинут, а в худшем посадят (за реально имеющиеся нарушения).
Вся фишка в том что ЕТК руководитель Горбунов(старший) нагнул город,все финансы пойдут через эту компанию вот и вся комедия!Город наших побед!Вот первая победа!
Свои зарабатывают, свои платят налоги. Много заработает — много вернёт в казну. Если так, то в плюсе все
Енилина не хочет компенсирвать льготный проезд, а платить будут все. МногоХодовОчка, однако
С такой разницей за проезд весь пассажиропоток уйдёт на городской электрический транспорт. ЧТУ не обанкротится, а наоборот увеличит выручку. Троллейбус всё равно едет на маршруте по расписанию, хоть пустой, хоть с пассажирами. С разницей в стоимости проезда пассажиров станет больше, выручка вырастет
Здесь и гадать не надо было поднимут-не поднимут. Ясен пень,что мозгов у наших боссов только на это хватает.
А что Вы предлагаете? Любая услуга должна оплачиваться, себе в убыток, или, тем более, бесплатно возить никто не будет
Что я предлагаю? Вариантов много. А вы видимо считаете,что единственный вариант — драть с населения,которому снижают зарплату? Экономист же вы однако. В Йелле наверно обучались. Или еврей.
Вариантов всего два, либо услуга оплачивается полностью за счёт пассажиров, либо частично за счёт пассажиров, а частично за счёт заказчика перевозки. А вы что предлагаете?
А кто заверял и клятвенно обещал, что тарифы поднимать не будут? В декабре постановление о тарифах приняли лишь в связи с тем, что Кабмин в свое постановление о тарифах до этого внес изменения, исключив из него с 1 января 2017 г городские тарифы. Право устанавливать городской тариф передали муниципалитетам. Муниципалитеты не успели подготовиться и провести необходимые расчеты тарифа, вот и приняли постановление, утвердив их на действующем уровне. Сейчас вся необходимая работа была проведена и новый тариф рассчитан. Сами говорите, все цены растут, топливо тоже дорожает, тарифы на проезд не могли не вырасти. Зато городские власти дают возможность и экономить. По транспортным картам тарифы не только не подняли, их даже наоборот снизили.
Никто не говорил, что тариф поднимать не будет, речь шла о сумме роста — ЧТУ хотели вломить 3 рубля, на что им сказали: обойдётесь. Чесслово! Такое ощущение, что ДВА РУБЛЯ какую-то погоду для кошелька сделают
пока не совсем поздно может привлечь Следственный комитет, Счетную палату для проверки и привлечения виновных к ответственности за доведение до банкротства ЧТУ, Чувашавтотранса
Они в ответ скорее на вас дело заведут за заведомо ложный донос, чем дадут ход делу при наличии полной доказательной базы. Одновременно с ним послав «стадо баранов» без доказательств, что бы на фоне «баранов» человек с документами затерялся и дело спокойно спустили на тормозах.
Путина привлечь не забудьте!)))))
ЧТУ банкрот. Всё ведётся к тому, чтобы с молотка за бесценок весь имущественный комплекс своим за искусственно созданные долги продать. Та же фигня со «Спецавтохозяйством». Городские предприятия загоняют в долги, чтобы потом их скупить. Печально это всё — красивые лозунги, а на деле что республиканское, что городское руководство просто грабят свой народ. А депутаты им в этом помогают.
А с чего вы взяли, что ЧТУ банкрот? Интересно, потому что мы с ними давно и работаем и ни о каком банктротве речи и не идет.
На многих маршрутах НЕТ терминала, по оплате ЕТК. Но говорили, что с 1.01.2017 по ЕТК можно ездить на ЛЮБОЙ маршрутке (в Чебоксарах, Чебоксары-Новосебоксарск).
…»Чебоксары-Новочебоксарск»… извините
На автобусах Чувашавтотранса хоть в Чебоксарах, Новочебоксарске, Канаше, Алытыре, Шумерле, Урмарах есть терминалы давно. На троллейбусах тоже имеются. В жадности частников никто не виноват
Чебоксары-Новочебоксарск только на 101-ом работает терминал, на остальных терминала НЕТ. Вот и повышение тарифов (причём, без альтернативное), для жителей, работающих и учащихся за пределами Новочебоксарска.
а ведь гады клятвенно обещали не поднимать! вот не давно сказали если в транспортном средстве нет терминала можно ехать бесплатно. а ведь в маршрутках нихрена их нет и как быть?!!! куда жаловаться?
а ведь гады клятвенно обещали не поднимать! вот не давно сказали если в транспортном средстве нет терминала можно ехать бесплатно. а ведь в маршрутках нихрена их нет и как быть?!!! куда жаловаться?
Наверное. жаловаться «кому». а не «куда»… Жаловаться жене, детям, соседям, приятелям…Пар выпустить… Вот и всё! На этом круг замкнется.Больше вы никому жаловаться просто не посмеете. Да и не дадут вам жаловаться…
Да уж… Жаловаться при СССР еще можно было. Сейчас пожалуетесь — на вас уголовное дело заведут за педофилию, фотку подкинут в квартиру соответствующую и все — не отвертитесь. 20 лет будете жаловаться на плохое содержание на зоне.
Жителей Чебоксар, да и вообще ЧР , решили добить или вывести на улицы? Поднимают все тарифы: на проезд, на мусор, на коммунальные пусть с 01.07.17 да все равно поднимают. А доходы населения падают. Чудные твои дела …
Тов. Ладыков — вы в своем уме? ЧТУ и так почти банкрот, а ему еще бесплатный WIFI раздавать? В троллейбусах холод собачий, вот это проблема, а не отсутсвие WIFI. Тем более помимо закупки 3G/LTE-WIFI оборудования ЧТУ еще и интернет-трафик должен оплачивать? Какой в этом смысл? Лично я бы предпочитал для начала ездить в теплых троллейбусах, по удобным маршрутам и без WIFI.
За себя говорите! а вай-фай нужен! Во всех цивилизованных городах жта практика пользуется популярностью и очень удобна! А в троллейбусах олодно, потому что, не поверите, ЗИМА НА УЛИЦЕ!)))
Зачем вам вайфай,это не Москва. Пока подключитесь выходить будет пора. Нашлись тут,продвинутые лузеры. Понаехали из деревень,еще и вайфай им подавай в троллейбусах.
Это что за маркетинговый ход такой — в конце года заверяют, что тариф подниматься не будет, а с 20 февраля повышают? Планы на 5 лет строят, а что будет через полтора месяца неведают? И ещё это «Необходимость повышения платы за проезд объясняют обращениями перевозчиков». Про 22 рубля для маршруток ещё можно поверить, но чтоб 18 по безналу по карте ЕТК да без возмещения выпадающих доходов что то не вериться. И бурное обсуждение данной темы на чеб.ру тому подтверждение. Но с другой стороны по 220ФЗ без согласия перевозчика (владельца маршрута)нерегулируемые тарифы, тем более демпинговые, применять нельзя. Значит всё таки согласились? Но в любом случае больше всего в плюсе останется контора по продаже ЕТК. Теперь только самый ленивый пассажир не купит ЕТК, т.к. при 40 поездках в месяц окупаемость 1 мес! Тем болеее, что после того как большенство передёт на карты ЕТК разницу между наличкой и оплатой картой сократят опять до 2-х рублей.
сделают разницу 2 рубля — переходите тогда опять на нал. проблема то. кому-то и 2 рубля с поездки деньги.
Это поленински получается — «Шаг назад — два шага вперёд» . Отменили льготы и тут же подачку в виде 150 рубей. Цель достигнута, льготы отменены. Заверили, что цены поднимать на транспорт не будут — и тут же поднимают такиф на 12%, который вроде как можно нивелировать картой ЕТК и платить даже ещё меньше. А потом, максимум через полгода разницу уменьшат до 2-х рублей. Цель достигнута — тариф подняли. И так во всём. Скажите, что из жизненно необходимого за год поднялось менее чем на 5%. Ответ на поверхности — ничего кроме инфляции. Только она чудодейственным образом остаётся на уровне 4%. Вот такая вот математика. А так ничего страшного, как говорится два рубля не деньги.
«…поленински получается — «Шаг назад — два шага вперёд»…» и Ленина вы хреново знаете, и труд этот не так называется, да и живем мы не по-ленински. А может в этом причина?
Если бы мы жили по ленинским принципам в экономике , политике, Америка и Китай были далеко позади. Вон по ленински живут Норвегия, Финляндия, Швеция, в какой то мере Китай. И где они и где мы? Один пример с банками. в 2015 году банки увеличили доход в 16 раз, в 2016 году в 5 раз . Где в какой стране это возможно? Нигде! Это нонсенс. А почему.? Просто в этих структурах работают братья, сестры, мужья, дети — мажоры чиновников или бывших чиновников высшего звена. В эти банки закачиваются триллионы бюджетных денег, которые переводятся в иностранные банки и снимаются сливки. Пока банки и суды в руках этих чиновников и их детей-мажоров, в России приличной жизни не будет и не мечтайте.
Из жизненно необходимого только зарплата на 5 процентов не поднялась. В этом и смысл инфляции поднять стоимость всех товаров кроме товара рабочая сила.
Есть идея как все это будет выглядеть (в полном соответствии с законами), НО там есть несколько «мин замедленного действия» с абсолютно точно известным результатом, вопрос только: «Когда именно сработают?» Что срок сработки будет между 01.07.2017. и 30.06.2018 гарантирует федеральное законодательство, которое само тогда вступит в силу во всей красе.