Как сообщили «Правде ПФО» в пресс-службе администрации Чебоксар, в столице Чувашии с 12 марта по 10 апреля 2018 года будет введено временное ограничение движения транспортных средств. Ограничение вводится для ТС общей массой более 5 т и нагрузкой на оси более 4 т, 3 т и 2 т в зависимости от количества осей.
В ближайшее время предупреждающие и запрещающие дорожные знаки будут установлены на 5 стационарных пунктах весового контроля при въезде в Чебоксары на Канашском, Марпосадском, Ядринском, Алатырском и Вурнарском шоссе. Также планируется подготовить 2 мобильных комплекса весового контроля на базе автомобилей «Газель». Пункты весового контроля будут работать в круглосуточном режиме, сообщается в релизе.
В период весеннего ограничения движения в счет возмещения вреда в 2017 году было собрано 20,56 млн рублей, что на 7,46 млн рублей больше, чем в 2016 году. При этом Затраты на проведение мероприятий по ограничению движения составляли в среднем 1,4 млн рублей, говорится в сообщении.
В пресс-службе Минтранса Чувашии сообщают, что по автодорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашии временное ограничение движения транспортных средств в 2018 году будет введено в весенний период с 2 апреля по 1 мая, в летний период с июня по август при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов. При этом в летний период движение тяжеловесных ТС разрешается с 22.00 до 10.00. Список автодорог, на которых вводится временное ограничение движения ТС, а также допустимые нагрузки на ось или группу осей опубликован на сайте ведомства.
Напомним, в прошлом году движение транспортных средств общей массой более 5 тонн в Чебоксарах было ограничено с 20 марта.
Фото www.day-news.ru




3 комментария к “Движение большегрузов в Чебоксарах ограничат с 12 марта”
Очень интересно, а как быть с тем что Министерство транспорта РФ с 2018 года отменило временные ограничения движения по федеральным дорогам в весенний период. Информация об этом есть на сайте ведомства. И кто тогда в Чувашии самовольничает? или местным решение федералов не указ?
читайте внимательно ограничение: «по автодорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения » про федеральные трассы речи нет
А чем эти дороги отличаются от федеральных дорог? Выходит вообще смешная ситуация: по федеральным дорогам и нагрузка и трафик в десятки раз больше и ограничений никаких нет, а по региональным и межмуниципальным дорогам и нагрузка значительно меньше и трафик никакой, а огрничения есть. Давайте будем реалистами: все равно большегрузы будут ездить по этим дорогам, на эти ограничения все забивают, официалы-перевозчики покупают пропуска и разрешения у минтранса, неофициалы башляют на месте и едут дальше, штрафы за это мизерные.