Как стало известно «Правде ПФО» из опубликованной на портале госзакупок информации, МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» объявило аукцион на реконструкцию магистральных дорог в районе «Новый город» Чебоксар. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 227 млн рублей, при этом на 2018 год выделяется 193,7 млн рублей, на 2019 год – 33,3 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств субсидий федерального, республиканского и муниципального бюджетов.
Согласно аукционной документации, работы будут проводиться в 3 этапа: реконструкция магистральной дороги районного значения №2 (Марпосадское шоссе) в границах микрорайона №1 жилого района «Новый город», реконструкция дороги №2 (Марпосадское шоссе) на участке от магистральной дороги №1 до транспортной развязки Марпосадское шоссе и проспект Тракторостроителей (включая примыкание), строительство контактной сети и сооружений троллейбусной линии в жилом районе «Новый город». Все работы должны быть выполнены до 31 мая 2019 года. Проведение аукциона назначено на 23 марта 2018 года.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что в Чебоксарах рассматривают вариант переустройства кольца по улице Гражданской в перекресток со светофорным регулированием.
8 комментариев к “В «Новом городе» построят контактную сеть и сооружения троллейбусной линии”
не сдаются чиновничьё,на любую аферу готовы лишь бы их карманы с маршруток не опустели.смешно ворьё устраивают шоу типа встречи с жителями города.им важно мнение людей.будет 5 колец на трёхкилометровом учаске,дурдом да и тлько.На эти деньги можно купить 20 тролейбусов на автономном ходу и связать от университета до речного вокзала в Новочебоксарске,лучше бы тротуары и дороги нормальные строили. пятый год переход у машзавода достроить не могут,вечные пробки из за этого.Всё это вызывает недоумение и вопросы
До чиновников администрации города во главе с Ладыковым видимо дошло озарение, что МУП ЧТУ это последний козырь, который они могут выложить продвигая транспортную реформув споре с маршрутчиками.. Но озарение пришло слишком поздно, МУП ЧТУ прошло точку невозврата, сейчас ускоренная деградация предприятия, Ладыков с Каныгиным выпускают на улицы города троллейбусы, многие из которые старше 20 лет, молодежи не вообще, «в бой идут одни старики». Предприятие еще как то держится на запасе прочности, который оставил легендарный Виталий Орешников. Но он никогда, я думаю, не мог предполжитьь как варварски будет относиться к муниципальному транспорту черкесовско-ладыковская власть.
господин, голум очень рад этому, теперь не придется в Мордер в башню Саурона пешком каждый день ходить
Построить новую линию для чего, чтобы перед троллейбусами ездили маршрутчики. Господа чиновники примите сначала транспортную стратегию направленную на приоритет троллейбусного парка и Чувашавтотранс. 227 млн. — 200 млн. это порядка 50 новых троллейбусов — обновиться 1/5 часть троллейбусного парка и 27 млн. Чувашавтотрансу для автобусов которые бы обслуживали Новый город.
Может быть к тому времени 33-и маршрутки все самоликвидируются
Давно прогнать надо
Зачем строить контактные сети — ЧТУ к моменту постройки уйдет в небытие!
Вам бы в деревню уехать жить,если вам не нужен транспорт. Думать нужно о хорошем ,а не о плохом.