Проект третьего транспортного полукольца в Чебоксарах оценен в 147 млн

Подготовить документацию планируется до декабря 2019 года

Объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации (ПСД) на объект «Строительство третьего транспортного полукольца в Чебоксарах». Начальная (максимальная) цена контракта составляет 146,9 млн рублей.

Как стало известно «Правде ПФО» из опубликованной на портале госзакупок информации, МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» объявило открытый конкурс на разработку проектно-сметной документации на объект: «Строительство третьего транспортного полукольца в Чебоксарах». Начальная (максимальная) цена контракта составляет 146,9 млн рублей, финансирование осуществляется по адресной инвестиционной программе Чебоксар. Подготовить всю документацию с учетом получения положительного заключения госэкспертизы необходимо до 1 декабря 2019 года. Рассмотрение заявок назначено на 28 сентября.

В конкурсной документации категория дороги обозначена как магистральная улица общегородского значения с непрерывным движением. Расчетная скорость движения составляет 100 км/час, протяженность – 7,2 км, число полос – 6, ширина полос – 3,75 м. Эти характеристики будут уточнены проектом. Количество пешеходных переходов также определят в ходе подготовки ПСД.

Напомним, реализация проекта по строительству третьего транспортного полукольца в Чебоксарах оценивается в 10,5 млрд рублей. 

Фото gov.cap.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

13 комментариев к “Проект третьего транспортного полукольца в Чебоксарах оценен в 147 млн”

  1. Как в мультфильме: «мы делили апельсин, нас много, а он один».

    В большинстве своем мы зрители того, как приближенные к бюджету делят «апельсин», которого им никак не хватает для насыщения, слишком уж голодные чиновники

  2. Серёжа

    Вновь наверное повырубают зелёные насаждения в большом колличестве.

  3. Андрей

    Главное не 100 или 60, а чтоб построили поскорее эту обводную ветку автамобильной дороги.

    1. Тут главное не дорога — а БЮДЖЕТНОЕ БАБЛО, до которого надо добраться и правильно освоить.

  4. Мне нравится это понятие — Расчётная скорость. Можно 100, а знак повесят 60 и получается. что 40 км — пустая трата денег. 

    1. Если ограничение 40,то трассу можно и не строить. По грунтовке 40 выжать не проблема. Тупо распилите бюджет, купите новые тачки наконец чинушам

  5. Сергей

    Как может быть достигнута скорость движения в 100 км/ч пр наличии пешеходных переходов???

    1. повесят камеры и знак ограничения скорости до 40 км/ч, и будет всем счастье в виде скорости движения 100 км/ч

      1. Сергей

        Интернет выдает стоимость 1 погонного метра подземного перехода в 1 млн. рублей в ценах 2010 года (30 рублей за доллар), боюсь, что 2-3 перехода в ценах 2018/2019 гг съедят полбюджета трассы )))

    1. ну и привлечь к расзработке питерцев, которые писали документы планирования по пассперевозкам во городу и межмуниципальным, пусть уж полностью херачат бюджет города и республики, У них получится

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня