Как стало известно «Правде ПФО», на сегодняшний день в направлении «Чебоксары – Новочебоксарск» полностью обеспечены тахографами межмуниципальные маршруты № 262, 266, 270, 331, 332, 334. Интервал движения по данным маршрутам составляет от 3 до 10 минут. По остальным маршрутам проводится работа по установке тахографов.
«Из-за отсутствия тахограхов на транспортных средствах, осуществляющих пассажирские перевозки в сообщении Чебоксары-Новочебоксарск, часть автобусов не вышла на маршруты. Интервал движения транспортных средств увеличился, что вызвало неудобство для пассажиров. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, совместно с ГИБДД Чувашской Республики настоятельно рекомендует перевозчикам в кратчайшие сроки установить тахографы», – говорится в пресс-релизе.
Напомним, сегодня в связи с отсутствием тахографов и массовыми проверками ГИБДД на линию Новочебоксарск-Чебоксары не выехали около 10% автобусов.
Фото
15 комментариев к “Минтранс Чувашии прокомментировал ситуацию с пассажирскими перевозками”
Ну и малость о том, что ждет Республику в плане перевозок,
1. начнем с того, что ищут исполнительного директора. который должен https://cheboksary.hh.ru/vacancy/28182575 быть и исполнить следующее:
ЦЕЛИ:
Запуск регионального филиала в г. Чебоксары, перевод хозяйственной деятельности из проектного формата (открытие) в регулярный;
Развитие продуктивного взаимодействия с УК, контролирующими органами, партнёрами;
Вывод филиала на целевые технико – экономические показатели (выпуск, сбои, качество сервиса);
Обязанности:
Организация эффективной работы коммерческого автотранспортного предприятия ;
Внедрение в филиале стандартов работы;
Представление интересов филиала в гос. органах;
Обеспечение процесса выпуска транспортных средств на линию в соответствии с нормативно-правовыми актами и стандартами предприятия;
Обеспечение безопасной эксплуатации транспортных средств;
Контроль исполнения транспортной работы на маршрутах;
Планирование и исполнение бюджета предприятия;
Оптимизация затрат;
Обеспечение эффективной работы ремонтного и других подразделений филиала;
Требования:
Условия сотрудничества:
но читая отзывы реально работающих в этой компании и получающих зарплату можно удивиться, а чем они лучше наших частников? https://orabote.top/feedback/list/company/60478 мы что, не достойны просто нормального отношения? и это то, что хотят впарить нам? и типа все? Все водители будут пристроены? И какого уже черта, юрист ГУПовский Евсеев якшается с этими людьми? может быть именно для них и разваливали пассажирские перевозки эти гспода, Иванов, Яхатин, Фомичев и Евсеев? а что там творится, это ужас, все понятно, что инету верить на 100% нельзя, но все же вот:
http://antijob.net/black_list/id3381/ а вот и отзывы пассажиров такого скотского отношения ГУП не допускал, наказывали по полной. Ну чтож ждите.
Не случайно мы по науке на 7 месте в Поволжье…
Уважаемые господа!Пересядьте на велосипеды!Не зря же Глава показал вам пример!Поехал именно в Новочебоксарск ,а не в Кугеси…
Транспорт начал работать по маршрутам архи плохо благодаря чиновникам которые получают деньги налогоплательщиков Спасибо ЕДровцам
О да , все во благо народа —
но лучшее себе в карман
ТО что мы сейчас наблюдаем это системный рукотворный кризис всей транспортной отрасли Чувашии, годами копившиеся проблемы прорвало. Поэтому отставка министра транспорта Чувашии наверное предрешена и это дело ближайших дней. Если Игнатьев промедлит, то проблемы транспортной отрасли Чувашии потянут за собой самого Игнатьева. И у нас возможно будут досрочные выборы главы региона. Нужно срочно выпустить пар и найти козла отпущения..
ТО что мы сейчас наблюдаем это системный рукотворный кризис всей транспортной отрасли России, годами копившиеся проблемы прорвало. Поэтому отставка министра транспорта России наверное предрешена и это дело ближайших дней. Если Путин промедлит, то проблемы транспортной отрасли России потянут за собой самого Путина И у нас возможно будут досрочные выборы главы россии. Нужно срочно выпустить пар и найти козла отпущения..
Козёл отпущения уже давно найден — это НАРОД! У ЭТОЙ власти по другому ни будет НИКОГДА!
Думаю, что уже давно пора показать на центральном ТВ всё, что творится в республике — проблемы с транспортом, ЧС в Ядрине(отсутствие водоснабжения), и т.д, и т.п. Только вряд-ли покажут — у нас же всё отлично, развиваемся!!!
Народ — быдло, тахографы важнее…
Утром в (6.55 выехал)долетел на авто до Чебоксар сзр за 15-20 мин. Таких пустых дорог не видел с конца 90х. Так что, не 10% не вышло, а 10% вышло на маршрут. За все время по пути следования увидел 1 334. А по встречному пути 5-6 межмуниципальных маршруток. Так что Минтранс спиз-ел, а людям пришлось топтаться по всем остановкам.
Еще одно свидетельство того, что маршрутки — зло. Как не вышли на маршрут, сразу и дороги свободнее стали. Экономится время на дорогу, нервы, деньги и гораздо безопаснее на дороге без них.
Такую нелепую отговорку еще не слышали,разве нельзя это делать без нарушения графика,знают что будут проблемы по перевозке в это время,но народ как всегда на последнем месте.
Министерство транспорта в своём репертуаре — они пересказали то, о чём всем известно, но не ответили на главные вопросы.
1. Почему перевозчики были допущены к перевозкам на маршрут Чебоксары — Новочебоксарск при ОТСУТСТВИИ у них тахографов?
2. Кто конкретно из должностных лиц Минтранса выдал им разрешения работать на маршруте?
3. Почему с перевозчиками, допустившими нарушения не расторгаются Договора, а идут уговоры?
4. Кто то ответит за халатность, граничащую с должностным преступлением и признаками коррупции (мзда неустановленным лицам Минтранса за право работать на маршрутах без тахографов)?
Надо понимать, что если бы не жуткая авария, то эти грубейшие нарушения так и остались бы незамеченными. Мне даже трудно предположить, что Минтранс пошёл на нарушения во благо пассажиров.
Минтранс их как вообще допустил то тогда к работе ?