Как стало известно «Правде ПФО», в настоящее время дорожный фонд Чувашии освоен на 53%, объем освоенных средств составляет 2,67 млрд рублей. При этом по ремонту и содержанию автодорог из 2,76 млрд освоено 2 млрд рублей, что составляет 72,4%. По строительству и реконструкции автодорог из 2,07 млрд рублей освоено 587 млн рублей или 28,4%.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимира Иванова, на сегодняшний день отремонтировано 242 км автодорог из 300 запланированных, выполнен ремонт 74 дворовых территорий и 36 проездов к ним. В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в Чебоксарах, Новочебоксарске, Моргаушском и Чебоксарском районах отремонтировано 148 км автодорог, сообщает пресс-служба администрации главы Чувашии
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что на начало октября дорожный фонд Чувашии был освоен на 47,5%.
Фото feedcars.ru
12 комментариев к “Дорожный фонд на строительство и реконструкцию дорог освоен на 28%”
Уважаемые, давайте отнесемся к этим цифрам более спокойно. Журналисты не указывают причин. Тут может быть все проще. Дороги построены или отремонтированы, но не приняты, поэтому и окончательного расчета нет. Есть только аванс по контракту. А так как работы не приняты нет полного расчета и деньги считаются не осовенными. Тут нужно следить за другими цифрами. О выполнении работ !
Интересно, если что то знаем, то посвятите. Я лично гляжу на состояние ДОРОГ, а не на то, получил кто то деньги или нет
О, мы деда мороза будем встречать в асфальтном дыму. Начнем осваивать с первыми снегами, Игнатьев не переживай, деньги будут освоены, но дороги не построены.
Может быть хоть теперь фотограф поймет свою никчемность нахождения на этом посту? Хотя вряд ли, фиксажем видно все мозги скрючило
Дорога по ул. Энтузиастов ремонтируется с июня. Но до сих пор не нанесена разметка…
Ну что, дорожники! Сезон укладки асфальта в снег можно считать открытым? Ещё половину дор.фонда надо освоить…
По ходу боятся, что за жопу схватить могут за воровство дорожных денег. Вот и буксуют. В былые времена и деньги бы сразу зарплатили, и акты до сдачи тоже… За откат.
Такого темпа «освоения» даже при Резникове небыло. Содержание дорог — это деньги на ветер, там и половины работ, указанных в ТЗ. не делается, а платится как положено. А дальше что — АВРАЛ с массовым вливанием бюджета? 53% — это очень мало да и нарушение бюджетных обязательств налицо. Посмотрим на реакцию Игнатьева по отношению к парочке Иванов — Доброхотов, чтобы понять, на кого господа «работают».
«…Посмотрим на реакцию Игнатьева по отношению к парочке Иванов — Доброхотов, чтобы понять, на кого господа «работают»….» так эта пара БУДЕТ РАБОТАТЬ И ДАЛЬШЕ? Два министра транспорта бывший и настоящий, так их и сажать надо вместе. за развал всей транспортной и дорожной отрасли.
Посмотрел по регионам не углубляясь. Но ситуация примерно такая же. Везде не осваивают средства. Что это? Какая-то системная ошибка? Давно говорю, что нужно бюджетный (финансовый) год оторвать от календарного. В наших климатических условиях это очевидно. Бюджетный год должен начинаться 1 октября и заканчиваться 30 сентября. Ну страна у нас, конечно. Не урожай — беда, хороший урожай — тоже беда. Цена на нефть растет — бензин растет, нефть падает — бензин растет. Нет денег — нет дорог, есть деньги на дороги — не осваивают и опять нет дорог. Умом точно не понять. Один большой сумасшедший дом.
Абсолютно согласен, что финансовый год должен начинаться с 01 октября! Очень много структурных проблем можно решить. Школы будут сдавать нормально к 01 сентября, асфальт под снег перестанут ложить.
А вообще это система такая, при которой хороших дорог у нас еще долго не будет. Фактически большинство дорог достроено, но деньги получат только к новому году
Видели-видели как осваивали денежки дорожники, которые засыпали маленькие ямки между 19 и 36 школами, а у больших выбоин долго стояли, чесали репы, а потом просто объезжали. Небось в документах прописано, что все отремонтировано и освоено.