Как стало известно «Правде ПФО», после совещания с экспертами глава администрации Чебоксар Алексей Ладыков принял решение о продлении голосования по вопросам транспортного обслуживания на портале «Открытый город». Дата окончания опроса теперь – 15 января 2019 года (ранее планировалось завершить опрос 29 декабря). Портал принимает ответы на предложения о возможном изменении схем движения автобусов №№7, 12, 20, 22, 26, 41, 42, 45, 46, троллейбусов №№ 15, 18, 19, 22.
Ранее члены комиссии по вопросам развития транспортной сети и безопасности дорожного движения рассмотрели предложения районных инициативных групп по корректированию маршрутной сети. В управлении ЖКХ, энергетики, транспорта и связи отметили, что предложения были в основном поддержаны.
Напомним, решение о проведении голосования было принято на встрече Алексея Ладыкова с горожанами в начале декабря.
Фото gcheb.cap.ru
11 комментариев к “В Чебоксарах продлили голосование о транспортном обслуживании”
Ха, на траликах заметил, привычную из 90г.надпись «ЛЮДИ, СКОРО ЛЕТО», походу дубеют люди в троллейбусах.
Почему не понимаю, и 37 и 26 маршруты едут по ЮЗР по ул Энтузиастов, а ул Гражданская чем- то провинилась, с остановки Энергозапчасть раньше на 48 маршруте ехали, а сейчас хоть плач, доехать невозможно
Очередное издевательство над народом!!! В зиму!!! Лучше бы открыли голосование по предложениям людей по маршрутам, которые нужны!!! Не бывает же посоветоваться, надо сначала сделать, вбухав миллионы, а потом еще тратить время и деньги на опросы!!!! Закрыли маршрутку №59, взамен ничего!!!! По 30 ой дороге и президентскому бульвару только на холодном троллейбусе №21 60 минут от онкодиспансера до Эльгера!!! Больше ничего!!!! Если очень торопишься, как то выбираешься на троллейбусе до театра оперы и балета, а там на маршрутке!!! Специально убрали беспересадочные маршруты, чтоб лишние деньги в бюджет капали.!!!!! И самое главное,что ничего народ не может изменить!!!! И никто для нас ничего не сделает!!!
Ужасная реформа(((((До слез…люди стоят на остановках мерзнут и ничего не понимают. Мимо со скоростью света несутся «новые автобусы» на которых от пункта А до пункта Б всего остановок пять,утрированно.. Верните нормальные маршруты,на которых реально было пересечь весь город без проблем!!! Что это за реформа такая??!!! Ради одной дороги необходимо поменять минимум два автобуса????? Это экономия??? Все против людей(((
Товарищи, о транспортной реформе, о которой так долго говорили ХАНЫГИ из администрации, ПРОВАЛИЛАСЬ, Ура товарищи. Сволочи, транспорники и в республике не лаптем щи хлебали, Нет лучше питерских накормить, а потом переделывать, Ладыков, собирай всю свою команду и давай, досвидания. Так не работают.
У меня предложение по маршруту троллейбуса № 20 — от Дома печати пустить его по пр. Мира, Эгерскому бульвару до Шупашкара с поворотом на пр. Тракторостроителей, далее — по прежнему миршруту. Изменение маршрута на набольшом участке решит вечную проблему — как с Эгерского бульвара добраться до многих объектов на пр. Тракторостроителей: больниц и поликлиник, церкви (только маршрутки туда поворачивают). Мне кажется, больше пассажиров будет на маршруте на этом участке, ведь, по сути, 20-ый с ж/д вокзала дублирует 1-ый маршрут, который ходит чаще всего. Зачем? Еще: хочется, чтобы остановка «Автовокзал» на Эгерском бульваре была выше и ближе к автовокзалу (до автовокзала добираться с багажом далековато). На сайте «Открытый город» не понятно, где написать. Обязательно регистрироваться?
Никто не будет переделывать голосование в Открытом городе. Там и так «забуксовали» с голосованием. Ясно же было, что за 4 дня мало будет желающих. Но у наших «толстолобых» реформаторов видно фишка такая — вначале сделать, а потом подумать.
После дела определенного начинать думать о том, что же на самом деле сделали… Так что вы соверршенно правы.
а так он будет 6-й дублировать
«В управлении ЖКХ, энергетики, транспорта и связи отметили, что предложения были в основном поддержаны.». Очередная лажа от господ — чиновников -«реформаторов»! Все ключевые и важные предложения инициативной группы , которые действительно могли бы улучшить транспортное обслуживание после проведённого «реформирования» были отклонены. Зато они хорошо «прогнулись»перед владельцем 46 и 22 маршрутов и включили в голосование изменения по этим маршрутам (46 без заезда на Ярмарку, 22 — по Московскому проспекту). Изменения, против которых были все члены инициативной группы. Посмотрел эти так называемые предложения. Полная туфта! НИ ОДНО предложение, если оно будет реализовано ни решит НИ ОДИН проблемный вопрос, а если и решит, то не раньше чем через 3 месяца и проблемы одних за счёт создания проблем другим. Вчера сюжет был по ТВ. Женщина в шоке от предложения изменить 45 маршрут. Зачем, когда есть 26 — «дублёр» 37. Пускайте его через центр: К. Маркса — Ленина — Гагарина и проблема 60-к закроется. Хотят продлить 18 троллейбус, а Каныгин говорит — троллейбусов нет! Такое ощущение, что не успели «накрутить» нужный результат для положительного решения своих вопросов. Нигде не видно, какой процент какое решение набирает. И зачем за все 12 вопросов заствалять голосовать человека. Ежу понятно, что человека будет интерисовать 2-3 маршрута, а остальные что есть, что нет — нажмёт наугад. Вывод. Смысла голосовать в таком формате нет никакого. Но это лично моё мнение, пусть каждый решит за себя сам.
Дебильные предложения поставили на голосование, от которых людям только хуже станет. А вот действительно нужные — игнорируют !