Как стало известно «Правде ПФО», запустить 13 платных парковок на 277 машино-мест в Чебоксарах планируют с 1 декабря 2019 года. Председатель Горкомимущества Юрий Васильев пояснил, что рядом с магазинами время бесплатной парковки будет составлять 1 час, около крупных предприятий – 2 часа. Тем, кто добирается на работу в центр города на машине, в администрации предлагают пользоваться общественным транспортом.
Напомним, за организацию 12 муниципальных платных парковок проголосовали чебоксарцы на портале «Открытый город», еще 1 зону добавили специалисты. Планируется открытие платных парковок у Чувашского национального конгресса (13 машино-мест), ТЦ «Дом Мод» (39), на заливе напротив колеса обозрения (16), по Президентскому бульвару, 4 (10), по Ленинградской улице (43), Дзержинского, 20 (16), рядом с ЧГСХА (15), Карла Маркса, 51 (16), напротив «Первой площадки» (6), рядом с гостиницей «Чувашия» (7), у остановки «Национальная библиотека» (10), по проспекту И.Я. Яковлева, 3 (53), Энгельса, 3/1 (33).
Фото yandex.ru/maps
7 комментариев к “13 платных парковок в Чебоксарах заработают с 1 декабря”
В общественном транспорте итак места нет уже, битком ездят, а вы вместо того чтобы по распоряжению правительства РФ организовывать новые платные парковки подчёркиваю (новые), из старых бесплатных делаете платные, так проблемы не решаются позорище
Недовольство понятно. Но не надо изобретеать велосипед. Москва доказала, что общественный транспорт лучше. Если бы было меньше автомобилей, то поездка на атобусе занимала намного меньше времени и при этом не надо думать, что тебя подрежет дикарь или где поставить машину вечером во дворе, да и хотьба полезна для злоровья. В чем недовольство? да автобусы должны быть как в 90-е — больше и даже были большие грмошки-икарусы, а сейчас на 33-й маршрут Камаз словно деревяный кузов у ГАЗ-53 с полей колхоза. НО задумайтесь как много у нас дикарей за рулем, а где ГАИ! Они клеют наклейки «ABASHEVO», «BUISHEVO» и т.п. и ездят по нашему городу на калинах, приорах с гремящей трудно назвать музыкой, что доносится из них, не видят ни знаков ни культуры вождения. Многие нарушают ПДД и хамят. Обратите внимание, что пробки многократно усиливаются с началом осени — то есть по дорогам катаются студенты. Если бы у нас по городу ездили большие автобусы типа как уехавшие лиазы и были выделенные полосы на Богданке, Калинина, Крала Маркса, Московском проспекте, Гагарина и проспетке Ленина, на мостах октяборьском и сугутском, то все были бы довольны. Другое дело когда вы живете в сельской местности и приезжаете к нам в город или в Новочебоксарске и приезжаете к нам, а сами говорите что не хотите объединяться в один город. Ну глупо когда в пробке стоят Лендкрузер с одним толстым мужиком и автобус с 80 людьми, а занимают на дороге равное место. При этом все вклиниваются в полосу автобуса и 80 пассажиров приезжают последними. культуру надо повышать, а пока ее нет у многих людей, управляющих автомобилем, то и пусть ездят по городу только культурные люди, а лучше полжилые опытные родители, кому трудно стало передвигаться на автобусе. Вот недавно: подрезал меня нехороший человек — обогнал и ударил по тормозам. Я его настиг на перекрестке, вышел и подошел выразить свое недовольство, а он увидел, наложил и скрылся — трус! Что с Вами всеми делает автомобиль? За рулем вы не перестаете быть слабыми людьми. Надеюсь этот комментарий прочитают кому надо и задумаются.
«…Недовольство понятно. Но не надо изобретеать велосипед. Москва доказала, что общественный транспорт лучше…» имно, ни чего не скажешь,но… я бы сел в общественный транспорт и многие бы сели, если бы транспортная реформа не была сделана через одно место. Многие скажут, Это не реформа, это вместо костюма трусы с дыркой на коленке. ЭТО тупизм, а насчет парковок, это желание срубить бабла ни на что не взирая,
В вас сидит дискриминация. А сами готовы пересесть из авто в общественный транспорт? Не удивлюсь если ответ отрицателен. И мы далеко не в Москве. Там хотя бы метро есть, которое ходит каждые 2-3 минуты и вагонов много. А у нас транспорт совсем другой и в часы пик забиты до отвала из-за чего многие не могут уехать во время. Нам до Москвы ещё очень далеко. И я согласна, что проблему надо решать расширением дорог и образованием новых парковок. Автомобилей становится больше и поэтому должно становиться больше места для них. И тут дело далеко не в манере вождения.
Живу в сельской местности и меня тоже напрягают очень городские жители на крузаках и меринах летающие поднимая пыль по деревенским улицам, потому что им так ближе к коттеджам, потому что их же соседи перекрыли улицы у своих домов шлагбаумами, периодически давящие глупых кур и муланов, пугающие полуглухих бабушек и дедушек,не успевающих уступать им дорогу и выкрикивающие при этом о их колхозном прошлом и напоминающие им кто тут главный и почему. Ну, ребята!!! Что на зеркало пенять,коль рожа кривая. Мы все огрызки этого общества, особенно колесные перед бесколесными, особенно те, кто с большими колесамим. Блин,зря нельзя ездить на «Кировце» по городским улицам. На крузаки и мерины на деревенских улицах найдется конечно Ванька с похмелья на МТЗ, может и дед Щукарь на повозке. Медики говорят о пользе пеших прогулок, не менее 5 км в день?
Еще забыли про парковку на центральном колзозном рынке. Согласно росреестру это земля муниципальная. Надо было сделать как на привокзальной.
Блин, а около администрации города? А около районных администраций, Дом юстиции, что? Пропустили?