Как стало известно «Правде ПФО», в Чебоксарах дорожники ведут круглосуточный ямочный ремонт дорог во всех районах города. По 4 бригады АО «Дорэкс» работают в дневную и ночную смены. За 2 дня 6 и 7 марта планируется отремонтировать порядка 400 кв. м. Кроме того, к устранению недостатков по гарантии привлечены подрядчики — ООО «Воддорстрой», ПАО «Дорисс» и ООО «Элитстрой». Компании с 4 марта отремонтировали 109 кв. м дорожного покрытия.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что на ремонт 10 участков дорог в Чебоксарах выделено 300 млн рублей.
Фото chebnovosti.ru
10 комментариев к “Ямочный ремонт дорог в Чебоксарах ведут круглосуточно”
Ведется ли круглосуточно анализ причин разрушения дорог, выявление неcоответствия применяемых технологий и материалов рекомендованным, нахождение и наказание виновных юр и физлиц, принятие корректирующих и предупреждающих мероприятий?
ямочный ремонт во дворе Студгородка заставить делать нелегальным таксистам из числа студентов .все газоны вытаптывают ,шум громкой музыки .Может и ремонт делается не качественно и такого количества машин не выдерживает .Море разливанное так и не просыхает .
Ямочный ремонт-это создание ям. Нарезают асфальт они быстро, только вот лататют его через недели две, хотя по технологии должны сразу же.
В прошлом году проезжали в Камское -Устье. В самом деле, пока были у отца на кладбище, дорожники км 10 отремонтировали дорог. Нарезали, сушили, клали асфальт, и сразу укатывали, и это было в субботу. Воду с ям выгоняли, пламенем сушили и тут же на сухую подложку клали и укатыали. Наши видно так, не то что не могут, ПРОСТО НЕ ХОТЯТ.
Там много чего надо по технологии сделать, но этого никто и никогда не делает, но денег с этого ремонта дорожники получают прилично.
У тех людей кто делает ямочный ремонт видемо нет желания выполнять эту работу или не когда не было собственного автомобиля. Мелкие камни после взрезки полотна и укладки смеси не убирают и летают эти камни по кузовам и лобовым стёклам автомобилей как дробь. Вся беда что талые и дождевые воды текут по проезжей части и нет в Чувашии организации которая занимается этой проблемой ни при проекте ни во время эксплуатации дорог. А в лужу любую смесь клади её всё равно завтра смоет.
При чем тут Доброхотов, который пришел в Дорэкс в буквальном смысле слова вчера? Межсезонный ямочный ремонт дорог никогда не был эффективным,это временная мера,чтобы водители свой транспорт не поразбивали. Лучше «горячего» асфальта дефекты дорог ничто не устраняет. А сейчас делают или холодными смесями, или литым асфальтобетоном. Для горячего нужен соответствующий температурный режим. Можно, конечно, дорожникам терпеливо ждать мая,а потом работать себе в удовольствие. Но, думаю, недовольных состоянием дорог будет немало. А вообще ямочный ремонт для дорожникрв всегда был убыточным,поэтому его делать организации дорожные только силом можно затащить. Ну,или Дорэксу поручить — все равно он никуда не денется.
Вчера пришел? Да что Вы говорите? Он там что до 2015г. не работал? он что министром не был? так что нечего его защищать. А то пишут предприятие убыточное, ПРИБЫЛЬ ОНИ В КАРМАН клали. Посмотрите какие контракты и какие каждый год в них деньги вбухивали, а ведь предприятия платят налоги, автомобилисты платят налоги, и не маленькие.Может быть просто надо начать работать?
В Ибресях тоже делают вид ремонта, ямы ковыряют лопатой,отборных инструментов нет ,и откуда им быть если у предприятия Дортех ,выполняющего эти работы 12 тыс.уставного капитала. Тем темпом и способом, которым они ведут работы наши ямы лет за 10 закроют.да и похоже это был день отчёта Главы района, а в остальные дни мы их и не видели.
На дорогах надо не коровьи лепешки делать, а отшлепать Доброхотова, и отшлепать больно, может, даже в камере.