Санавиацию в Чувашии будут развивать в рамках нацпроекта «Здравоохранение». Сейчас речь идет о создании вертолетных площадок и закупке техники.
Посадочные площадки появятся во всех пяти медицинских округах Чувашии. Для экономии на содержание вертолетов и обслуживающего персонала планируется задействовать технику для вылета на территории соседних регионов.
«Чувашия имеет общую границу с Марий Эл. Учитывая локализацию основного вертодрома в г.Чебоксары, считаем возможным обслуживание населения Марийской республики, входящей в 200 км зону покрытия вертолетом», – сообщил замминистра здравоохранения Владимир Дубов.
В настоящее время для работы в составе медицинских бригад санавиации в Чувашии имеется 8 сертифицированных специалистов. Всего обучились 12 человек, еще около 20-ти дополнительно пройдут обучение.
Фото news.myseldon.com
9 комментариев к “На закупку вертолетов для санавиации Чувашии выделили 30 млн рублей”
Есть тенденция на развитие санавиации, но, в чувашии это не скоро произойдет. Простой пример,никакой пилот меньше чем за 150000 в месяц работать не будет. А теперь посмотрите среднюю зарплату по республике- 30000р. Это как пир во время чумы будет.
Вертолет без винта падает как топор. Возрождайте или развивайтк санавиацию с аналогом Ан_2. : самолет отлично планирует даже с отказавшим двигателем благодаря крылу. И садится даже в поле, как это было в 70е в Чувашии.
Там во главе Минздрава сидят гении!!! Степанов, ты на районные больницы сначала посмотри, какие нафиг вертолеты.
Замминистра здравоохранения никогда не видел, например, ТЭЧ в авиа полку, никогда не присутствовал при периодических докладах о летных происшествиях, не помнит причины гибели Лебедя, С. Федорова, не обращал внимание на новостные сообщения об авариях малой авиациии др. Но, вероятно, поставил вопрос о возможности применения вертолетов для нужд здравоохранения и их цене путем набора в Гугле запроса:“Сколько стоит вертолет？”. Получения ответа типа “”Если хочется машину посерьезней, то можно приобрести знаменитый и всеми любимый ROBINSON, модель R44 2010 года выпуска стоит 400к$ или 26млн.₽.“” И посчитавшим этого достаточно…
Но это не серьезно！Уж лучше проехать на скорой с мигалками на скорости 120км в час эти 200км, чем лететь на такой махонькой стрекозе！
Игрушечные что ли?
Не пляшут цифры.
Вы хоть понимаете сколько стоит такого типа вертолёт и стоимость его обслуживания?
В 2016 году АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заключила контракт с АО «Вертолеты России» ВР-16-0706-09-02 на поставку шести легких вертолетов «Ансат» в санитарном варианте производства АО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ). Стоимость соглашения составляла 1,632 млрд. руб., а с учетом скидки – 1,332 млрд. руб. Таким образом, цена одного вертолета составляла 272 млн. руб., а с учетом скидки – 222 млн.руб. В стоимость включена комплектация каждого вертолета медицинским модулем.
По состоянию на 2019 год базовая стоимость вертолёта 250 млн. руб.
Стоимость 1 лётного часа 1,3 тыс. долларов или 100 тысяч рублей (если вертолёт находится в собственности) и 2,2 тыс. долларов или 160 тысяч рублей (если вертолёт куплен в лизинг)
Чувашия не знает куда потратить деньги. С медициной в республике всё в порядке?
Здорово! Содержание думаю окупится. Ну и надеюсь не будут на нем гонять на охоту и не по делу.
Наивняшка, что у тебя «окупится»??? За эти гроши можно только два винта для вертолета купить…