Город планирует приобрести в лизинг поливочную, подметальную, снегоуборочную технику. Всего – 18 единиц техники и оборудования.
Подрядчик должен поставить предметы лизинга на территорию АО «Зеленстрой» в течение трех месяцев с даты заключения контракта. Срок финансовой аренды составляет 22 месяца.
Итоги аукциона подведут 9 ноября.
Фото cap.ru
8 комментариев к “Чебоксары возьмут в лизинг уборочную технику”
Андрей Сергеевич, нельзя бордюры выше уровня газонов ставить, иначе как на газонах парковать любимые машинки?
По поводу уборки снега. Сотрудники администрации города и городских районов, вы прекрасно знаете, что происходит с тротуарами, когда их очищают от снега техникой, которая для этого не предназначена. Я имею в виду трактора МТЗ, используемые для расчистки тротуаров, ширина которых меньше ширины колеи самого трактора, не говоря уже о весе трактора. Любой новый отремонтированный тротуар убивается за одну зиму — провалы асфальта, порой просто снятие слоя асфальта до щебня, вырванные бордюры, разрушенный грунт и газоны. МТЗ можно использовать только для расчистки квартальных и дворовых дорог, но не тротуаров. Для тротауров пошире нужно закупить трактора меньшего класса, а для узких использовать ручную спецтехнику типа навесное оборудование на мотоблок. Иначе нормальных тротауров в городе не будет никогда, они будут всегда в убитом состоянии. Достоточно проследить — в прошлом и в этом году ремонтировали тротуары. Весной провести мониторинг состояния этих новых тротуаров и будет видно их состояние после зимней снегоуборки. Сначала выделяете деньги на ремонт тротуаров, потом выдляете деньги на уборку снега, в результате которой тротуары убиваются и снова нужны будут деньги на ремонт и снова убиваются и так по замкнутому кругу. Разорвать этот круг можно только грамотным подходом к уборке снега. Для этого составьте карту тротуаров, разделите их на классы, для каждого класса тротуара разработайте регламент уборки в части применяемой техники. Чтобы каждый ответственный за уборку знал по карте его участка — здесь маленьким трактором, здесь мотоблоком и т.д. Когда уже начнете работать головой? Все городское хозяйство давно нужно регламентировать, внести изменения в документы, регламенты, разработать стандарты, алгоритмы и т.д. Это же так просто в цифровой век. Сколько можно использовать совковый подход?
Читаю ваши и другие комментарии на ППФО и удивляюсь, сколько же у нас неравнодушных людей. Почему власти не слышат или не хотят слышать людей?
Хотелось бы спросить у экспертов своего дела. Просто немного непонятно. Закупает город, то бишь лизинг с отсрочкой перехода права собственности. Понятно что АО зеленстрой учрежден и принадлежит городу. Но от этого АО не перестает быть же простым коммерческим АО, акции которого город всегда может продать. Как такому АО можно передавать муниципальное имущество? Фактически же это получается, что дорогостоящее муниципальное имущество передается в хозяйственное ведение (фактически) коммерческой организации. Наверное просто не понимаю чего-то. Но ведь на праве хозяйственного ведения и оперативного управления могут пользоваться только ГАУ и БУ и т.п. но не коммерческие АО. Разве не так?
Хотят купить аналоги того мелкого пылесоса, который все лето от залива до вокзала по битым тротуарам и колдобинам глину размазывал? Ещё и в лизинг? Не дешевле воткнуть бордюры выше уровня газонов?
Бесполезно про тротуары выше уровня грунта обьяснять. Годами это освещается всеми — от горожан до урабнистов и блогеров. Бесполезно. Абсолютно непробиваемые и бестолковые чинуши и строители. Новые тротауры сейчас строятся и ремонтируются — все опять тоже самое. Не просто на уровне грунта, нет, наоборот, по краям тротуара еще и с горочкой грунта насыпают. Первый дождь и поплыл грунт по всему тротуару. Особо одаренные еще и торфа насыпят, который не растворяется и вместе с водой течет по всему тротуару. Деб..ам ничего не обьяснить. Тут нужен другой, системный подход. Нужно принимать новый регламент благоустройства, где будут прописаны все стандарты — от ремонта, строительства до уборки и обслуживания городской среды. И изобретать велосипед не надо. Все уже придумано до нас. Есть московский регламент, а лучше опыт зарубежный. Например, очень все грамотно и просто расписано в подобных документах городов Швейцарии. Перевести и адаптировать. Там и снег бывает и многое похоже. Только так можно навести порядок. Сейчас кто в лес, кто по дрова. Тогда каждый строитель, ремонтники и сервисные службы будут делать свою работу по документу, который имеет силу муниципального закона. И принимать работу город будет только в том случае, если все работы будут соответсвовать нормативным документам. Сейчас бардак, нереально устаревшие советские регламенты и нормативы, отсюда вся беда. Депутатов и чиновников администрации нужно трясти на предмет приянтия современных стандартов. Любой город вправе принимать на своем муниципальном уровне такие документы. Чем заняты наши городские депутаты? Сделайте для города правильную и полезную вещь и город станет современнее и краше. А главное — вы еще и деньги сэкономите. Выше я описал про уборку снега. Сколько сами же разрушаете и снова нужны средства на ремонт. Если читает какой-нибудь депутат, оседлайте эту тему, поднимите этот вопрос, сделаете городу полезное и избиратели вам будут благодарны. Вас городских депутатов и так недолюбливают, репутацию вы себе сделали, вот возможность реабилитироваться. Нужны новые, современные, системные регламенты — простые и понятные, здравые и логичные. Через пару лет сразу заметите результат — и на улицах, и удовлетворенность людей и экономический эффект от экономии бюджета.
Боюсь при Ладыкове это невозможно. Какой-то он не прогрессивный, не развивается и не учится. Сколько лет руководит городским хозяйством, а прогресса качественного нет. Просто текущий ремонт старого. Старое г..но обновляется таким же новым г..ом. Самым ярким примером служит московский мост. Построить на месте старого моста из середины прошлого века точно такой же под копирку новый мост в 21 веке — этим все он о себе сказал. Что называется — найдите 10 отличий. Поэтому все в городе строится такое, что морально устарело лет на 10. Только где руку приложат какие-нибудь реальные профессионалы из прогрессивных архитектурных бюро, есть качественный прогресс. Красная площадь или последние этапы набережной. Там чувствуется рука профессионалов. Но дядечки и тётушки совковые не могут же пройти мимо и не сунуть свои «таланты» в такие места, обязательно нужно что-нибудь испортить. Например, вставить типично провинциальную ерунду в виде фигурок из зеленого пластика. Ну как без этого колхоза можно обойтись в колхозе? А если проектом занимаются местные «архитекторы» и проектировщики, то получается типа сквера Горького — сквер без смысла, мешанина стилей, убогая детская площадка и, конечно, забор вокруг. Ну или «ылитный» дом справа от Матери из туалетной плитки, на которую скоро навесят кондиционеры. Это все наш особый путь. Ведь мы особые и живем в самой прекрасной стране мира, и все нам завидуют.
Дом из туалетной плитки за Матерью — просто боль. Я думал, что хуже высотки в речпорту уже ничего не будет. Но Отделфинстрой пробил дно. Строить такое в таком месте в наше время огромного выбора технологий, отделочных материалов просто безумие. Надеюсь карма настигнет Отделфинстрой также, как карма настигла Старко за высотки в речпорту.