В рейтинге городов России по качеству общественного транспорта Чебоксары разместились на 20 строчке. Столица Чувашии набрала 60 баллов из 100 возможных.
Исследование по данным на первый квартал 2022 года подготовила компания Simetra, занимающаяся моделированием транспортных потоков.
Качество общественного транспорта в городах России оценивалось по пяти показателям. По уровню ценовой доступности Чебоксары получили 44 балла из 100, по блоку «комфорт и удобство» – 69 баллов, «функциональность транспортной сети» – 59, «физическая доступность» – 73, «безопасность и устойчивое развитие» – 51.
Лидерами рейтинга стали Пермь (73 балла), Новокузнецк (72,8), Екатеринбург (72,7). Москва и Санкт-Петербург оценивались вне конкурса – они набрали 83 и 72,3 балла соответственно. Аутсайдером рейтинга стала Астрахань (34,2).
Фото gov.cap.ru
5 комментариев к “Чебоксары заняли 20 место в России по качеству общественного транспорта”
Наши троллейбусы едут медленно, » Висят на каждом столбе » из-за пробок: хоть на Московском проспекте, хоть на Канашском шоссе а уж про многострадальную «Богдана» цензурных слов уже нет..
Автобусов и маршрутов дождаться на остановках сложно, особенно 42 маршрут на частоте ездит. А 101 всегда битком набит в любое время, но почему то количество автобусов уанличтапют нп маршруте 101с, вместо малогабаритных автобусов на маршруте 101.
И мы оказались среди лидеров по общественному транспорту?! Верится с трудом.
Сколько этой компашке отвалили местные перле, чтобы такие сказочные баллы рисовать.
Помню, каким издевательством для чебоксарцев была так называемая реформа транспортных маршрутов, когда в декабре, в темноте и холоде люди с детьми мерзли на остановках не зная на чем уехать.
Неужели это мероприятие нельзя было провести летом, когда и тепло, и светло, и меньше пассажиров?
Сейчас опять почти зимой изменили несколько маршрутов. Мучайтесь, путайтесь, дорогие горожане.
«По уровню ценовой доступности Чебоксары получили 44 балла из 100, по блоку «комфорт и удобство» – 69 баллов, «функциональность транспортной сети» – 59, «физическая доступность» – 73, «безопасность и устойчивое развитие» – 51.» Г-н Спирин сделайте выводы: 1. Цены на проезд необходимо снижать или, как минимум, не поднимать!!! 2. Принять меры по повышению безопасности и культуре перевозчиков. Иногда водители автобусов в переговорах между собой при полном автобусе матерятся! Приходилось ставить их на место. В.П. Петров
Г. Спирин, сделай выводы и … иди куда подальше… , пока еще не поздно 😉