ПАО «Дорисс» успешно выполняет государственный контракт по реконструкции трассы Р-504 «Колыма», км 1510 – км 1536, расположенный в Магаданской области, заключенный с ФКУ ДСД «Дальний Восток», а также муниципальный заказ на выполнение капитального ремонта улично-дорожной сети поселка Ягодное.
Как сообщает пресс-служба компании, объект реконструкции в рамках рабочей командировки посетили генеральный директор ПАО «Дорисс» Люция Сафина и ее заместитель Андрей Васильев. С 2021 года на федеральной трассе дорожники из Чувашии выполняют работы по отсыпке земляного полотна и устройству основания, строительству водопропускных сооружений. Общий объем земляных работ составляет порядка 1 млн кубометров. В этом году дорожные строители приступили к устройству асфальтобетонного покрытия на первых километрах автодороги.
По инициативе губернатора Магаданской области Сергея Носова состоялась рабочая встреча руководства ПАО «Дорисс» с первым заместителем председателя Правительства Магаданской области Юрием Бодяевым и региональным министром дорожного хозяйства и транспорта Александром Просиным. Отмечено, что сотрудничество Магаданской области с компанией из Чувашии способствует развитию северного региона.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что «Дорисс» осуществляет масштабные проекты и в Якутии.
12 комментариев к “Дорожники из Чувашии укладывают асфальт на трассе «Колыма»”
Чего, чего, но строить дороги умеет Дорисс. Мастерство не растеряли. По Марпосадке от Энергозапчасти едешь, не чувствуешь, как скорость набираешь. И Гражданская стоит не просела, хотя в каких условиях строили, все помнят
Дорисс ,фирма с именем .В Якутске проложили трассу Якутск,Бердигэстях.Лет наверное 7 назад.И дорога в отличнейшем состоянии.Приятно на нем ездить.Не дают работу почему?Потому что откаты не дают и не делятся нечистыми на руки чиновниками.Вот вам и пример.Где не украдено ни копейки,дорога на отлично.А где строят распиловщики и недобросовестные дорожники там гавно.Побольше бы таких фирм
Ага, еще бы сотрудникам своим белую зарплату и в срок платили бы, цены бы не было
Туда им и всей верхушке Чувашии лет на 10, не дорогу строить а лес валить.
Дороги в Чувашии нет, особенно Чебоксары-Шумерля в ужасном состоянии.
Полагаю, на руководство нашего Дорисса власти Магаданской области смотрят с недоумением: огромный транспортный дорожно-строительный парк создан на территории Чувашии за счет инвестируемых в создание и ремонт дорог в ЧР федеральных средств и средств бюджета ЧР, но благодаря волеизлиянию руководства Дорисса и безволию руководства ЧР кочует по стране, как цыганский табор, и не строит ничего в ЧР, вопреки огромному спросу на дорожные работы. Кроме того, приглашение посетить тамошние места следует рассматривать руководству Дорисса исключительно, как мрачный знак: напомню, в ягоднинском районе сидели писатель автор «Колымских рассказов» Варлам Шаламов (в Центральной больница Управления Северо-Восточных Исправительно-трудовых Лагерей (УСВИТЛ) в п.Дебине) и автор книги «Крутой маршрут» Евгения Гинзбург (в Эльгене)- мать писателя Василия Аксенова. Одним словом пролито слез и загублено жизней там больше, чем средств на счету у Дорриса.
Предлагаю одуматься и возвратиться в родные пенаты, в противном случае Глава не просто одержим идеей отказаться от ожидаемой всеми дороги в Чебоксарах, он предлагает на встрече с ВВП направить часть городского потока по объездной дороге М7, но кому , как не вам знать о том, что на сегодня -там располагается пробка номер один в ЧР.
Чо понаписал, сам-то понял? Дорисс — частная лавочка, где хочет — там и работает. Предложат папуасам дороги строить, будет строить папуасам — чувашам же строил. Всё заключается в цене договора…
Барыгам не важно: чуваши или папуасы! Кто девушку ужинает, тот её и танцует 🙂 Буржуй от жадности сам продаст верёвку пролетариям, на которой те его и повесят… Бу-га-га-га 🙂 Не я сказал, если чо… ЛЕНИН!!!!!!
Свои все построили
За Гражданскую нужно оставить Люцию в Магадане лет на пять
Молодцы Дорисс! Берутся за любые сложные задачи ради сохранения своего предприятия. Мало кто решается идти на такие трудные условия труда. В.то время, пока дорожники в Чувашии делят три копейки и вынуждегы демпинговать, Дорисс просто ищет более достойные его предприятия контракты. Респект!
1 млрд за менее 4 км улицы Гражданской в 2021 году — это «3 копейки». Прошу сообщить, сколько должна была стоить реконструкция ул.Гражданской?
В чем Дорисс молодец? В том , что для него, как для коммерчесского предприятия самая главная и наивысшая цель, прописанная действующим на текущее время законом: «получить коммерческую прибыль любым доступным способом? Просто предусмотрительный руководитель выбирает объёмы там, где с местным бюджетом работать легче, где не киданут на середине проекта и не оставят без денег. Как руководителя Дорисса можно их понять. А вот почему строители «разбегаются», тоже стоит задуматься:один министр показания дает, второй тоже под вопросом , с кем работать? В черный список одну за другой подрядные организации идут, строем, а если покопаться, как они оказываются там и кто им в этом «помогает»?