Конечной станцией ВСМ может стать аэропорт в Казани

Эксперты также указывают, что вместо вокзала «Казань-2» в качестве конечного пункта ВСМ целесообразно использовать расположенный в центре города вокзал «Казань-1», мощности которого в последние годы были значительно разгружены. Также совет потребителей РЖД предлагает изменить трассировку обхода города Владимира. Станцию «Помары», которая расположена вблизи городов Волжск и Зеленодольск, предлагается спроектировать как пассажирскую, а не техническую, как планируется на сегодняшний день, сообщает «ТАСС».

По сведениям информагентства, совет потребителей также считает, что необходимо оценить целесообразность включения в проект дополнительной пассажирской станции «Кстово». Помимо этого, эксперты отмечают неучтенность в проектной документации возможности организации движения поездов, часть пути проходящих по линии ВСМ на высокой скорости, а часть – по обычным линиям. Кроме того, совет считает, что следует заново проработать этапность строительства.

Ранее первый вице-президент РЖД, генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин заявлял, что ВСМ будет разделена на четыре участка: Москва – Владимир, Владимир – Нижний Новгород, Нижний Новгород – Чебоксары и Чебоксары – Казань. По его словам, они будут вводиться в строй одновременно, за исключением одного выбранного участка, который будет эксплуатироваться в тестовом режиме. В качестве такого участка обозначался перегон «Нижний Новгород – Чебоксары», сообщает «ТАСС».

Информагентство отмечает, что проектирование ВСМ планируют завершить в конце сентября 2016 года. Протяженность магистрали составит 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов. Общая оценочная стоимость проекта составляет 1 трлн 068,5 млрд рублей.

Напомним, что в ходе визита в Чувашию президент РЖД Владимир Якунин сообщил, что до 2018 года планируется строительство участка ВСМ до Владимира и от Владимира до Нижнего Новгорода, о чем писала «Правда ПФО».