Администрация Уфы осветила перспективы иска конкурсного управляющего Муниципального управления электротранспорта Уфы (МУЭТ) Данила Рыбалко. Он пытается «отжать» у другого муниципального предприятия – «Управления инфраструктурой транспорта» (УИТ) – переданных ему 294 единиц электротранспорта. По его мнению, одна городская структура пользуется собственностью другой без правовых оснований.
В процессе судебной тяжбы конкурсный управляющий просил запретить УИТ использование подвижного состава электротранспорта. Однако Арбитражный суд Башкортостана отклонил это требование «в целях сохранения бесперебойного движения трамваев и троллейбусов». Таким образом, работа электротранспорта в Уфе продолжится в штатном режиме.
По сведениям администрации Уфы, представитель комитета кредиторов МУЭТ еще за полтора месяца до подачи этого иска ходатайствовал об отстранении Рыбалко от должности конкурсного управляющего «в связи с ненадлежащим исполнением обязанностей». Заседание по этому поводу назначено на 26 апреля.
МУЭТ Уфы было признано банкротом в конце декабря 2020 года. За 4 года до этого предприятие было разделено на два – МУЭТ и УИТ, в ведение которого перешла инфраструктура.
Данил Рыбалко оспорил эту сделку, и имущество вместе с персоналом вернулось на предприятие. Расходы МУЭТ кратно возросли, а финансирования на хозяйственную деятельность не прибавилось.
В результате МУЭТ полностью прекратило производственную деятельность. Чтобы не останавливать работу городских трамваев и троллейбусов, обслуживание общественного транспорта передали УИТ, которому отдали в аренду парк машин и оборудование. Между тем конкурсный управляющий опять хочет отнять у УИТ 294 единиц техники или получать за нее 5 млн рублей ежемесячно. Тем временем кредиторы МУЭТ отложили решение о способе продажи имущества МУЭТ. Объединение всего в единый лот вызвало вопросы. Кредиторы считают, что выгоднее распродать частями: трамваи и троллейбусы – на металлолом, землю – под застройку.
Фото: МУЭТ Уфы
