Для возобновления перевозок по муниципальным маршрутам в Порецком районе Минтранс Чувашии порекомендовал райадминистрации изыскать деньги для возмещения затрат муниципальным перевозкам. Параллельно ведутся переговоры с новым перевозчиком.
Как стало известно «Правде ПФО», Минтранс Чувашии порекомендовал администрации Порецкого района изыскать средства для покрытия затрат муниципальным перевозкам для возобновления перевозок пассажиров по районным маршрутам. Также ведомство ведет переговоры с новым перевозчиком на брошенные маршруты в районе.
В республиканском Минтрансе отметили, что сейчас специалисты собирают предложения от органов местного самоуправления о потребности перехода на регулируемые тарифы по пассажирским перевозкам и расчеты субсидий для убыточных маршрутов. Сейчас перевозки по регулируемым тарифам действуют в Ядринском, Урмарском и Козловском районах.
Напомним, с начала недели в Порецком районе перевозчик без объяснения причин бросил несколько маршрутов. Районная администрация обратилась за помощью в Минтранс Чувашии.
Фото tavanen.ru
16 комментариев к “Минтранс Чувашии порекомендовал Порецкому району найти деньги для перевозчиков”
Сегодня уже 11 декабря, а воз и ныне там. Наверное, без Путина не обойдется. Скорее бы 23 декабря.!!!! Позор всем: и районной администрации, и республиканской! Гнать всех вон!
Только за этот ответ, министра нужно пинком под зад гнать, за несоответствие.
Лебедева наградить!?
С Лебедевым что? У Осипова в Порецкое со всех сторон микро и макро идут. Вот у Лебедева район парализовало. Сидит письма пишет. За окном снег. Зима. Жутко и холодно.
Умеют результаты выборов фальсифицировать, теперь пусть для народа по работают (хотя этого они не умеют!).
Этот вопрос очень остро стоит во всех районах. Минтранс очень выгодную позицию занимает, указывая на то чтобы искали деньги на местах, можно подумать они есть в районах. Ранее все маршруты субсидировались и обслуживал их Чувашавтотранс проблем не было. Развалив Чувашавтотранс Республика тем самым скинула с себя груз проблем. Тоже самое касается тарифов, районы должны посчитать сами регулируемые тарифы, при том что в республике есть служба по тарифам!!!
Любезный, открой муниципальный таксопарк, если не выгодно ежедневные маршруты, из-за малого пассажиропотока. В глубинке не создал условия для работы,жизни,разогнал народ Лебедев за 16 лет все порушил, чтобы отдать земли » инопланитянам «, сегодня, предлагает министру порешать его вопросы, а он будет стричь купоны, причём за плату, и не плохую плату.
Если быть объективными, к нынешней власти развал Чувашавтотранса ни каким боком не относиться. По 131-ФЗ организация внутримуниципальных перевозок всецело лежит на поречанах, поэтому тут минтрас в самом деле может только порекомендовать эти деньги все-таки найти. Как раньше с этого выходил Чувашавтотранс?, то это другая история, Выходил и работал, и в бюджеты отдавал большие суммы, чем с него (бюджета) получал, потому что работали люди. А весь бардак пошел с вынужденного увольнения из-за поданного искак республике последнего порядочного гендиректора Мореплавцева. А приход Аказеева, которого ставили конкретно для отзыва иска, а в последующем и Фомичева,(под руководством министра Иванова и его зама) который как раз и поступил так-же как перевозчик в Порецком районе, а ранее вроде проскочила информация, что ВРОДЕ и в Красно… врать не буду, районе, то это только цветочки. Что будет далее, неизвестно, но… без субсидирования, из-за которого в свое время на Чувашавтотранс сыпались словесные горы упреков, перевозчиков в республике НЕ ОБОЙТИСЬ, и сразу вопрос, как это сделать лучше? Планировать некоторые суммы, выделяя их из скудных бюджетов муниципалитетов, распыляя по перевозчикам (в последущем их не проконтролируешь, так как это будет способствовать только росту коррумпированности), или возобновить работу крупнейшего (опять) перевозчиа в Республике со статусом казенного учереждения с планируемым уровне (отрицательной) рентабельности, т.к. в работе крупного перевозчика, можно будет конкретно внутри предприятия распределять финансы, между филиалами, и проводить проверки работы перевозчиков в муниципалитетах, То что творится сейчас, это в разы хуже, чем было тогда, когда был ГУП. Поэтому, для того, чтоб вернуть нормальные цивилизованные перевозки в Республике считаю, что руководству нашей РЕСПУБЛИКИ нужно все таки принять решение о возобновлении в реревозках работы ОДНОГО ОПЕРАТОРА по всем внутримуниципальным и межмуниципальным маршрутам, иначе будет плохо дальше. Думайте. И еще, посмотрите кто стоит во главе ИП и ЧП, в основном люди без образования, (профильного у более чем даже 90% нет) и им мы доверяем свои жизни? Просто наболело, и каждый раз читая тут такие новости, просто душа болит.
Началось. Дорога Чабоксары Сурское между Шумерля Порецкое покрыта льдом. Хоть бы посыпали чем либо. Олег Алексеевич, республика дотационная, сами себя не кормим, неужели трудно наладить контроль как используется дорожный фонд?
учите чувашский будет вам транспорт
А в Шемуршинском районе и в Ибресинском районах какие языки учить?
Однако (Леонтьеву!), нарочно не придумаешь.
Лебедев чудит не по-детски. Фантазия на 5 баллов: нашел кому писать. Зато умней станет потом. Осипов поручил администрации района изыскать средства, Бедертдинов поручил адмнистрации Цивильского района максимально быстро потушить пожар на конарской свалке. Можно продолжать долго. Прям супер-дрюппер министры, мужем НН найденные. Так он должен быть Крезом такие сокровища найти дано не каждому.
Это же опять распил бюджетных средств. Межрайонные перевозки работают как часы без дотаций и чувашавтотранса.
Ошибаетесь. Дотации получают за работу на межмуниципальних маршрутах Шумерлинского, Алатырского и пары в Канашском районе
А до этого в светлую голову Министра такая простая и очевидная мысль не приходила? Показатель — где он и где мысли о транспорте. Николаевский кадр.