Строительство причальной инфраструктуры в Мариинском Посаде и Козловке оценивается в 1,5 млрд рублей. Об этом сообщил министр экономического развития Чувашии Дмитрий Краснов.
Делегации Минэкономразвития России во главе с министром Максимом Решетниковым, которая находится с рабочим визитом в Чувашии, рассказали о реализуемых в республике проектах по развитию речного туризма. Закупленные на федеральные средства скоростные суда «Валдай 45Р» связали Чебоксары с Казанью и селом Свияжск. Запланированы новые маршруты из Чебоксар в Юрино, Козьмодемьянск и Нижний Новгород. Также планируется запуск маршрутов на «Метеоре 120Р» по маршруту Нижний Новгород — Казань с заездом в Чебоксары.
На встрече был поднят вопрос строительства причальной инфраструктуры в Мариинском Посаде и Козловке. Проектно-сметная документация уже готова, госэкспертиза пройдена в конце 2023 года. На создание объектов требуется порядка 1,5 млрд рублей. «Надеемся на федеральную поддержку, вопрос взят в проработку», – отметил министр Краснов.
Среди других намеченных к реализации проектов – устройство марины и строительство топливозаправочной станции для водно-моторных транспортных средств в Речном порту Чебоксар. Здесь также будет запрашиваться федеральное софинансирование.
Напомним, сегодня же Максима Решетникова ознакомили с ходом реконструкции гостиницы «Волга Премиум Отель» в Чебоксарах. Объект сдадут в 2024 году, это будет первый пятизвездочный отель в Чувашии.
Фото t.me/krasnovd21
10 комментариев к “На строительство причалов в двух городах Чувашии требуется 1,5 млрд рублей”
Простым жителям города Мариинский Посад причальная стенка не нужна!
Вот это проблемы!!! Туризм….оказывается.. А развтие производств и рабочих мест?
5 звезд имеет Манор хаус уже 8 лет
и гарден отель
Вы речной порт в Чебоксарах в порядок привести не можете. Самый убогий, застрявший в 90-х, речной порт на всей Волге. И не надо про частную собственность. Государство, когда надо, очень быстро решает такие вопросы. Вон Генпрокуратура сколько уже у хапуг 90-х вернула в госсобственность предприятий, которые прихватизировали. А тут сам бог велел — стратегически важная инфраструктура. Коммерс, по протекции Федорова пролезший в главы его администрации, под прикрытием психически неуравновешенного брата-силовика из МВД, прихватизировал речпорт. А теперь как собаки на сене — и сами не могут, и другим не дают. Я уж молчу о ворюге из коммунальных технологий, который обокрал весь город, отсидел и теперь спокойно жирует на украденных деньгах. В т.ч. вложенных в недвижимость в речпорту. И задницу рвет за свои метры, машины ему ставить некуда, вместо тротуара для людей. Полный и абсолютный бардак. Каждый суслик мнет себя агрономом. Пора государству сказать своя слово и покончить со всем этим. А нынешние что-то вякают про Марпосад и Козловку. Уже сейчас скажу, что эти 1,5 млрд выкинут на ветер, так же как очистные в Цивильске, например. Проекты этих причалов не могут пройти утверждение госкомиссии уже раз 5-ый. Если не больше. Уже все ясно. Не без причин же это происходит. А потом, когда освоят по карманам 1,5 млрд, скажут, проект кривой, виновато НАТО.
тьфу ты ни при людях будет сказано Причем здесь нато?Для чего здесь приплёл?
Всё верно прокомментировано, а НАТО так для хохмы….
А при том, что у них то Ленин виноват, то СССР, то западные партнеры обманули, кинули. Кто угодно виноват, только не они.
Вот последний вывод — пра-а-авильный 🙂 Во всем виноваты НАТО, Байден, геи — родители номер один, номер два и номер три и гендерно-нейтральные туалеты, а в подъезде, как давно известно, еще Абама нас… нагадил…
А мы тут не причем, а мы тут не причем… Непричёмыши 🙁