Генеральный подрядчик строительства Восточного выезда в Уфе ООО «Лимакмаращавтодороги» планирует завершить объект в конце 2023 года – на год раньше заявленных сроков. Об этом рассказал в своем Telegram-канале министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Александр Булушев.
– Изменения в готовности объекта происходят практически на глазах. Грандиозный масштаб строительства вы можете увидеть на фотографиях. Полная готовность объекта на сегодня – более 53%, – написал чиновник.
ООО «Лимакмаращавтодороги» было зарегистрировано в апреле 2017 года в Уфе с уставным капиталом 250 тыс. рублей. Предприятие занимается строительством автомобильных дорог и автомагистралей. Основной учредитель – турецкая компания Limak Inshaat Sanayi Ve Tijaret Anonim Shirketi (49%). Еще 31% принадлежит члену совета директоров группы компаний Limak Marash Турхану Сердару Баджаксызу, остальные 20% – Геннадию Фомину. В 2021 году компания увеличила выручку в 3,3 раза – до 7,9 млрд рублей, при этом прибыль увеличилась на треть – до 136 млн.
Крупнейший инфраструктурный проект Башкирии «Восточный выезд» реализуют на принципах государственно-частного партнерства. Концессионером выступает «Башкирская концессионная компания» в которой 49% также принадлежит Limak Group. В проект входит дорога протяженностью 10 км, которая соединит федеральные трассы М-5 и М-7, тоннель длиной 1,2 км и мост через реку Уфа в 2,7 км.
История строительства Восточного выезда началась в 1992 году, а в 2007 году оно было законсервировано из-за отсутствия средств. Все это время республика платила на поддержание долгостроя по договору концессии 200-300 млн рублей ежегодно. Строительство возобновилось в 2020 году при поддержке федеральных властей, банка ВТБ и корпорации ВЭБ.РФ. По новым условиям концессии удалось снизить нагрузку на республиканский бюджет на 30 млрд рублей. Общая стоимость проекта составляет 33,5 млрд.
Фото: ТГ-канал Александра Булушева
