Госэкспертиза одобрила проект второго этапа строительства набережной с причалом в Мариинском Посаде Чувашской Республики. Ранее по проектной документации дважды выдавалось отрицательное заключение.
Над проектом работали Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология», Институт «Чувашгипроводхоз» и ООО «Портовый контроль». Запись о прохождении госэкспертизы внесена в реестр 22 ноября.
Причальная стенка запроектирована с возможностью одновременной стоянки двух пассажирских теплоходов класса «О» тип «Максим Горький», рассказали в республиканском Центре экспертизы. Набережная Волги будет благоустроена новыми тротуарами, зонами отдыха и проведения культурно-массовых мероприятий, смотровыми площадками.
Масштабное преобразование исторической центральной части Мариинского Посада идет в рамках регионального проекта «Развитие туристической инфраструктуры».
Фото chuvash.er.ru
3 комментария к “Проект набережной с причалом в Мариинском Посаде прошел экспертизу с третьей попытки”
Теплоходов типа «Максим Горький» построено всего 4, причем сам «Максим Горький» уже несколько лет работает на Енисее. Какова вероятность одновременного нахождения в Марпосаде двух из трех оставшихся теплоходов? Проект Q-040 (тип «Максим Горький») имеет длину 110 метров, да , есть более древние двухпалубные и трехпалубные теплоходы (всего около 20-25 единиц), имеющие меньшую длину, которые смогут встать к такому причалу, но их количество уменьшается с каждым годом. Основу круизного флота составляют четырехпалубные теплоходы длиной 125-135 метров (около 60 единиц), а новейшие проекты (тип «Мустай Карим») — 140 метров. Так для чего нужен такой причал? Для показухи?
Было очень красиво с пристанью.
Была красивая набережная в Марпосаде. Почему нужно все переделывать? Привыкли. «.. до основания». А затем????
В некоторых городах воссоздали старые причалы,которые в Чебоксарах ликвидировали.Поездили бы по другим городам и увидели красоту и переняли.