По словам полпреда, одна из проблем – недостаточная наполняемость некоторых рейсов для обеспечения рентабельности перевозок. «Авиакомпании получили сигнал о том, что нужно летать, независимо от загрузки. Важно, чтобы люди почувствовали стабильность и регулярность авиаперевозок», – завил Михаил Бабич.
Вторая проблема — нехватка воздушных судов для гарантированного выполнения установленного расписания полетов. Бабич отметил, что в России в последние 20 лет никто в таком количестве самолеты подобного класса не закупал.
«Авиакомпании столкнулись с проблемами оформления документации, получения сертификата эксплуатанта, системы подготовки и сертификации пилотов. По этим причинам произошел сдвиг на месяц, но для проекта это не критично. Сейчас авиакомпании наработали определенный опыт взаимодействия с поставщиком самолетов и подготовки пилотов, поэтому в ближайшее время мы войдем в график», — передает слова Михаила Бабича пресс-служба полпреда.
В свою очередь министр транспорта РФ Максим Соколов высоко оценил результаты проекта: «Сегодня можно констатировать, что программа стартовала успешно. Она показала высокий потенциал рынка региональных авиаперевозок и заинтересованность граждан страны».
