Самолет Ан-2 обрабатывал сельхозугодия в Чувашии в отсутствие сертификата летной годности в других документов. Транспортный прокурор потребовал через суд запретить эксплуатацию воздушного судна.
Чувашская транспортная прокуратура в ходе проверки выяснила, что для обработки сельхозугодий в Алатырском районе использовался самолет Ан-2, собственником и командиром которого является житель Ростовской области.
Установлено, что воздушное судно не зарегистрировано и эксплуатируется в отсутствие сертификата летной годности. Самолет не оборудован аварийно-спасательными средствами, а у его командира не оформлены необходимые документы о состоянии здоровья. Такие обстоятельства создают угрозу возникновения происшествий при использовании воздушного пространства и причинения вреда жизни и здоровью пилота и других лиц.
Чувашский транспортный прокурор направил в Шахтинский городской суд Ростовской области иск о запрете эксплуатации самолета до устранения выявленных нарушений. Кроме того, в отношении командира воздушного судна возбуждены административные дела.
Напомним, ранее по требованию транспортного прокурора была запрещена эксплуатация гидросамолёта марки «SeaRey», принадлежащего жителю Марий Эл. Он осуществлял полеты в районе Казанской набережной Чебоксар.
Фото yandex.by/maps
42 комментария к “Транспортный прокурор требует запретить полеты Ан-2 в Чувашии”
Клим эмоционален. Но отравление химоружием в условиях боевых действий реально.
Минобороны сообщило о массовом отравлении военных ВС РФ в Запорожской области
Российские военные массово доставлены в госпиталь с отравлением после выполнения задач в Васильевке Запорожской области. Об этом сообщает Министерство обороны РФ. Отмечается, что российская сторона готовит документы, подтверждающие химический терроризм режима президента Украины Владимира Зеленского.
https://lenta.ru/news/2022/08/20/vasilevka/?utm_medium=social&utm_source=email
Этак и украинцы могут залететь? А где хваленое ПВО?
Вообще-то с ЛА шутки плохи, особенно в нынешние времена. Почему-то разрешают полеты самолетов над Чебоксарами. Хотя звук от их двигателей может достигать под сотню децибелл и полмиллиона чебоксарцев вынуждены вместо тишины слышать громовые раскаты от чудо-техники. Еще хуже, что неопознанные летательные аппараты в состоянии разбрызгать или распылить над полумиллионным городом ядовитые вещества или же носителей биологического оружия. Хотел назвать конкретные страшные болезни, но не буду — иначе подсказка террористам. НАДО ЗАПРЕТИТЬ ПОЛЕТЫ САМОЛЕТОВ НАД ЧЕБОКСАРАМИ!!!
я посылал предложение в мэрию Чебоксар запретить полеты ЛА над Чебоксарами, но в ответе отмахнулись — мол, ниже 6 км самолеты не опускаются. Хотя и с такой высоты не проблема распылить ядовитые вещества или носителей болезней. При желании можно сделать так, что не будет относить ветром. Не буду описывать -как, ибо с радостью меня как оппозиционера обвинят в пособничестве террористам
——Ну и баран же ты ! Тебе хотя бы справку за третий класс дали ?
Тебя нужно обратно на дерево поселить, откуда твои далекие предки благодаря труду слезли. Мэрия не отвечает за воздушное пространство. Лечиться тебе нужно.
Голованов! Хам! Ты сам недоумок
Администрация города вправе обратиться от имени чебоксарцев в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиации) с соответствующим предложением.
У тебя дебил все Головановы ? Ты же полная неуч и пещерное существо. Давай запретим самолеты, пароходы, поезда, машины. Перестаньте бухать и писать ересь.
Голованов !
не все — только ты, хамло!
Речь про полеты САМОЛЕТОВ НАД ЧЕБОКСАРАМИ с полумиллионным населением, про безопасность горожан. Самолеты спокойно могут летать вдалеке от города (например, 10 — 20 км, не считая аэропорта) по соответствующим маршрутам. И объясни — в чем конкретно состоит ересь. А запретить поезда, самолеты, машины ты предлагаешь, а не я.
Слушай, ты знаешь что-нибудь про возду́шный коридо́р , эшелон, план полета, что такое глиссада, зона ожидания, запасной круг, запасной аэропорт. А главное для чего все это. Нет ! Так, что сиди в свое норе и не вякай.
Анониму, которому известно понятие глиссаде… Разумеется, вы не одиноки: в ЧГУ многие годы выпускали специалистов авиации, который служили в авиации СА. Плюс выходцы из Ульяновского вуза, плюс действующие диспетчеры и лётчики , плюс пенсионеры и т. Д Но не в этом вопрос. Как вы в рамках имеющегося опыта поясните полёты алатырско- Ростовского АН2 в воздушном пространстве РФ и его эксплуатацию?
Голованов!
Представь себе — знаю. А ты знаешь про радиационное заражение распылением ядерного материала с самолетов и других ЛА? Про распыление носителей биологического оружия? Про страшные последствия от таких дел для населения крупных городов наподобие Чебоксар? Не знаешь? Тогда сиди в своей норе и не вякай.
ТЫ, БАЛАБОЛ, ТАК И НЕ ОТВЕТИЛ — В ЧЕМ СОСТОИТ ЕРЕСЬ В МОЕМ КОММЕНТЕ!
КЛИМ ДАНИЛОВ16.08.2022 В 21:52. Ху из Голованов ? «А ты знаешь про радиационное заражение распылением ядерного материала с самолетов и других ЛА? Про распыление носителей биологического оружия? » Что пьешь или куришь ?
АНОНИМ16.08.2022 В 07:27. Кого кого в ЧГУ выпускали ? Каких специалистов авиации ? И в какой авиации СА они служили ? В СССР был ВВС. С вами все понятно. У летчиков не ВУЗы, а училища. Так же у техников, бортинженеров, штурманов и диспетчеров. Хотя бы это «спец» узнай для начала.
До 86 года в ЧувГУ на военной кафедре готовили специалистов по авиационному электро и приборному оборудованию. Многие из них после вуза служили в полках. Многие связали с армией последующую жизнь. Не только ВВС, плюс : дальняя авиация, авиация ПВО и тд. Успокойтесь, служил в авиации Московского округа ПВО.
АНОНИМ16.08.2022 В 13:52. Специалист по электронному оборудованию они, это не специалисты авиации, а специалисты по радио-электронному оборудованию ? А охранять аэродром или обслуживать радиостанции и радары….. Тогда уборщица в Аэропорту полный спец.
«служил в авиации Московского округа ПВО». Ждем сказку как вы на самолете в самоволку летали.
Врут. Значительная часть самолетов идет на посадку. Ан-2 и вертолеты они не принимали во внимание.
КЛИМ ДАНИЛОВ10.08.2022 В 11:32 перешедшему в АНОНИМ16.08.2022 В 07:27 «Постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 года N 138 был установлен класс воздушного пространства «G», который ввел уведомительный характер «для всех полетов на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч.». О факте вылета и маршруте необходимо докладывать ближайшему диспетчерскому узлу. Исключение для пространства «G» сделано над аэропортами, атомными электростанциями, военными объектами, правительственными дачами, городами федерального значения, как Москва и Санкт-Петербур». Так же «класс G — разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется.» А дальше сам думай или тебе все разжевать ?
Воздушное пространство класса G не допускает использование AH-2 подобно велосипеду.
Так как кроме постановления Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 имеется основополагающий документ “Воздушный кодекс РФ (с изменениями на 14 марта 2022 года) Кодекс РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ” Ниже перечислю наименования некоторых статей.
Статья 8. Обязательные сертификация и аттестация в гражданской авиации
Статья 24_1. Обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов
Статья 66. Допуск к полету воздушного судна
Статья 67. Документация, имеющаяся на борту воздушного судна
Статья 69. Обеспечение полетов воздушных судов
Статья 70. План полета воздушного судна
1.Полет воздушного судна выполняется в соответствии с планом полета, представленным пользователем воздушного пространства соответствующему органу единой системы организации воздушного движения, при наличии разрешения на использование воздушного пространства,
Статья 84. Обеспечение авиационной безопасности
1. Лица, осуществляющие прием, отправку или обслуживание воздушного судна, обязаны принимать меры по обеспечению авиационной безопасности.
2. Авиационная безопасность обеспечивается посредством:
1) предотвращения доступа посторонних лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта или аэродрома;
2) охраны воздушных судов на стоянках в целях исключения возможности проникновения на воздушные суда посторонних лиц;
3) исключения возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, боеприпасов, взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, легковоспламеняющихся веществ и других опасных предметов и веществ и введения особых мер предосторожности при разрешении их провоза;
Статья 85. Предполетный и послеполетный досмотры
1. В целях обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа воздушного судна обязательному предполетному досмотру…
АНОНИМу от
16.08.2022 В 13:46
При чем тут класс G, малая авиация и высота ниже 3050 метров? Речь про то, чтобы пролеты любых ЛА над Чебоксарами и Новочебоксарском, в которых в сумме живут 620 000 человек, были исключительным делом. Например, санитарный вертолет. Через ЛА можно совершить такой теракт, что город станет необитаемым — вот этого и надо любым путём избежать
Кстати, про санитарный вертолёт… Недавно местно СМИ сообщили, что этот вертолёт поставили на прикол, так как он израсходовал годовой бюджет…. при этом выяснилось, что транспортировка каждого человека из районных центров в Чебоксары обходится почти в 0.5 млн руб… Проще каждой рай больнице выдать по 0.5 млн руб ….
КЛИМ ДАНИЛОВ17.08.2022 В 21:49. Хватит пить и писать муть. Особенно лезть туда в чем не соображаете.
КЛИМ ДАНИЛОВ17.08.2022 В 21:49 В Московский авиационный узел, входит 6 аэропортов.Которые расположены практически вокруг Москвы. Ты представляешь сколько самолетов пролетает над Москвой за час ? У вас больное воображение.
АНОНИМу от
18.08.2022 В 13:22
При СССР и до 2013 года в РФ полеты над столицей в целях безопасности людей и для их комфорта были вообще запрещены!!! Эти 6 аэропортов расположили так, что каждый из них обслуживал свое направление, чтобы самолеты с них не летели через Москву. Например, в Чебоксары летали через аэропорт Быково, до которого из столицы добирались на электричке. Быков расположено на востоке от Москвы, как и Чебоксары. Но раковая опухоль на теле России в виде Москвы постоянно растет — это результат путинских времен. В 1991 году в столице проживало 9 млн чел, а сейчас в агломерации Москва 17 млн чел. Новые микрорайоны всё ближе к аэопротам или даже их поглотили. Больше всех страдают жители района Москвы Митино. С 2013 года полеты над Москвой внутри МКАД разрешили на высоте свыше 8000 метров. А сейчас предлагается еще больше либерализовать закон. Ты предлагаешь использовать у нас худший пример в ущерб здоровью и комфорту миллионов россиян. Так, как ты, действуют русофобы, настроенные всячески ухудшить положение нашего народа.
Надо использовать лучший пример, а не худший. Если, например, в ЦАР и Уганде президенты этих государств Бокассо и Иди Амин устраивали широкие пиры с поеданикем человечины, то это отнюдь не повод нам тоже переходить к каннибализму
Главврач РПБ, почему у вас больные бегают по городу !!!!
Рак мозга или его отсутствие ?
КЛИМ ДАНИЛОВ08.08.2022 В 23:01 У вас явно обострение маниакального синдрома. Все признаки на лицо :завышенная самооценка или идеи величия;
снижение потребности во сне (например, ощущение отдыха после 3-4 часов сна);
человек становится более разговорчивым, чем обычно (тахипсия);
поток идей и мыслей, ускорение мышления;
повышение целенаправленной активности или психомоторного возбуждения;
отвлекаемость (человек слишком легко отвлевается на маловажные или неуместные внешние раздражители);
чрезмерное вовлечение в деятельность с высокой вероятностью последствий, причиняющих боль (например, расточительное поведение, невероятные коммерческие схемы, гиперсексуальность)
Самое страшное, что это плохо лечиться, а следом может быть :Если маниакальное расстройство не лечить, то это может привести к более серьёзным проблемам, влияющим на жизнь больного. К ним относятся:
злоупотребление наркотиками и алкоголем;
разрыв социальных отношений;
плохая успеваемость в школе или на работе;
финансовые или юридические трудности;
суицидальное поведение. Берегите себя
не беспокойтесь — у меня отмечается только плохая успеваемость в школе, остальное усё путём.
шучу — и в школе, и в вузе были почти одни пятерки. Так что НИЧЕГО не совпадает. Уверен, что у тебя 100%-ное совпадение
Тут уголовное дело нужно возбуждать. Он вообще как летает без разрешения, без диспетчера ? Воздушное пространство-это не шоссе. Как он с Шахтинска до Алатыря долетел ?
Диспетчера- это тема особая. Тоесть они на радарах сегодня видят множество НЛО, но не реагируют!? Кругом бардак! Просто идеальные условии для наркомафии, террористов и уголовников: летай себе куда хочу и как хочу. Возможно, радары не видят ЛА на малых и предельно малых высотах. Но в этом случае ЛА становятся ещё опаснее, так как обладают неопределёнными техническим состоянием и возможностями.
Ты вообще знаешь для чего диспетчер и чем он занимается. В отличии от тебя он не пьет алкашку и белочек не ловит.
Что это вы так возбудились? Что можете ответить по существу? И как могли бы опровергнуть версию о том, что АН-2 может быть по легенде использован для сх работ, а основное его предназначение- транспортировка нелегального оружия из зоны конфликта в центральную часть РФ, что предполагает ОПГ? Такое уже было во время военных действий в Чечне
Ты вообще в авиации, что-то понимаешь ? Ты думаешь пилот сел за штурвал и полетел куда захотел ?
АНОНИМ
11.08.2022 В 09:14
Ты, авиатор-самодельщик х.енов!
Объясни — как тогда незарегистрированный АН-2 оказался в Чувашии? Вот так и получилось — сел за штурвал и полетел куда захотел!
То есть нет разрешительных документов на ЛА, не проводятся плановые регламентные работы, не проводится предполетная подготовка, не понятно техническое состояние ЛА, не понятно в каком состоянии летчик, не понятно место приобретения запчастей, не понятно место приобретения топлива. И прокурор только требует!? АН-2 в заправленном состоянии- это управляемая фугасная бомба!!! МВД в Алатыре немедленно, если это возможно для менталитета алатырцев, забрать самолет, поместить его на штрафстоянку.
Беспредел во всем…Ударило в голову самолёт купили и ……
А теперь представьте, над вашим домом будут летать скоростные и шумные летательные средства, взад-вперёд наперегонки между собой, выписывая пилотажные фигуры и рискуя упасть на вашу недвижимость, и всё это «летуны» без специальных разрешений, просто потому, что они сильные мира сего.
Ну представили, что дальше?
дальше шмяк на толпу внизу и горы трупов
Пра-а-ально… А то, ишь, летают как хотят, прокурора не спросивши 🙁