В столице Чувашии нарушено движение троллейбусов №№ 1, 2, 6, 8, 9, 15, 18 и 20. Причиной стало аварийное отключение тяговых подстанций № 2 и № 6.
По информации ГУП «Чувашское транспортное управление», на время ремонтно-восстановительных работ троллейбусный маршрут № 14 от Пригородного автовокзала через один троллейбус следует по маршруту № 1. Троллейбусный маршрут № 10 также через один троллейбус идет по измененному маршруту по ул. Ивана Яковлева и Ашмарина, далее по обычному маршруту. На маршрут №1 добавлено три резервных троллейбуса на автономном ходу.
После восстановления электропитания работа троллейбусных маршрутов будет возобновлена.
Фото t.me/mintrans21
8 комментариев к “В Чебоксарах нарушено движение троллейбусов”
Доброхотов потребовал усилить работу…. Они ее не только усилили, но и углубили. У меня только один вопрос — КАК можно было «не заметить» высоковольтный кабель при земляных работах? Получается, что ни кто не знал, где он проходит? Идиотизм как норма жизни.
Доброхотов слабый руководитель. Жаль придется страдать нам простым жителям за такие кадры.
нежто … писпилотники???
Кроме закупки подвижного состава нужна модернизация подстанций и обновлении линий электроснабжения. За постсоветский период всё это в конец обветшало. И не только в Чувашии, это будет повсеместное отключение, т.к. электротранспорт сейчас обновляется по всей стране.
Возможно понадобятся прокурорские проверки.
Название статьи диссонирует с главной новость статьи: аварией на тяговой подстанции…Из ранее вышедших новостей в Правде ПФО следовало, что выделяются средства, колоссальные средства, на покупку транспорта, модернизацию линий, модернизацию подстанций. Кроме того, многие виды транспорта используют принцип рекуперации- то есть в некоторых режимах возвращают энергию в сеть, работают в режиме генератора. Почему вышла из строя подстанция!? Почему не обеспечивается резервирование, как в электроэнергетике?
>Почему вышла из строя подстанция!? Почему не обеспечивается резервирование, как в электроэнергетике?
Хотелось бы чтобы на эти вопросы кто-нибудь ответил.
Нельзя не учитывать, что годами уже устоявшееся летняя жара в России вносит свои жизненные корректировки, в том числе в износостойкость и перегрев электрооборудования в энергетике.
Вопросы по резервированию тоже должны найти свой ответ, потому что остановка социально значимого транспорта в такую жару провоцирует сердечные приступы и обезвоживание.
Вспомните блэкаут в Москве 2005 года.
Это что Угаслов ремонтирует Ленинского Комсомола и повредил кабель? У него вроде нехватка рабочих, никто не хочет в жару дышать пылью целый день за 3 копейки
Прокурорские проверки как показывает практика, в основном служат для сокрытия административных и уголовных правонарушений со стороны власть имущих.