АО «Чебоксарский речной порт» сообщает о поломке пассажирского судна «Валдай 45Р», который работал на маршруте «Чебоксары – Казань». Ближайшие рейсы отменены.
«В ходе эксплуатации, технического обслуживания и контроля параметров были обнаружены признаки неисправности турбин главного двигателя на судне «Валдай 45Р-12», – говорится в сообщении Чебоксарского речного порта. – Если бы эти признаки были проигнорированы, то это могло бы привести к аварийной остановке главного двигателя во время перевозки пассажиров».
В настоящее время на судне проводят профилактический ремонт турбин главного двигателя. Работы продлятся до 9 августа 2024 года.
«Валдаи» ушли на техобслуживание в конце июля. АО «Чебоксарский речной порт» сообщало об отмене рейсов с 29-го числа.
Напомним, что три «Валдая» для Чувашии построило ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева (Нижегородская область). Вместимость каждого судна составляет 45 человек, дальность плавания – до 400 км. Закупка финансировалась из резервного фонда правительства России.
6 комментариев к “«Валдай» с маршрута «Чебоксары – Казань» ушел на ремонт”
Профилактический ремонт турбин двигателя после одного года эксплуатации в летний период !?;) В автомобиле- ремонт двигателя- капитальный ремонт. А одновременное снятие с рейсов Валдаев и Метеоров, пожалуй, говорит о родственности применяемых технических решений в двух типах скдов и сырых проектах…. Одним словом, уважаемые градоначальники, вы систематически наступаете на одни и те же грабли: ужасно вибрирующие и горящие автобусы на улицах Чебоксар; уфимские и казанские троллейбусы без истории… Надежность, наработка на отказ, ремонтопригодность- вот основные критерии при выборе победителя конкурса общественного транспорта, а вы зациклены на пионерских работах: в этом плане троллейбус из Энгельса был эталоном. Речной транспорт сняли с эксплуатации,полагаю, потому что остаться на водоеме без работающего двигателя- это опасно для жизни пассажиров в непогоду ввиду: парусности судна, переменного рельефа дна реки, возможности опрокидывания судна и столкновнния с иными судами. Вероятно, проявляется неисправность турбины лишь повышенной вибрацией, но двигатель городских автобусов часто вибрирует так, что глушит пассажиров!
Двигатель Валдая не вибрирует и не шумит.
ЦКБ им. Алексеева суда не строит — всего лишь создает их модели. А строят их на заводе в Нижнем
Метеоры коричневые Казань — Чебоксары — Ульяновск отправили на доработку в Зеленодольск!
Думаю деньги дали не чтоб люди катались по реке, а чтоб судостроительный завод окончательно не рухнул. Но видать опыт завод потерял, ушли специалисты , нет больше СССР. А менеджеры свои деньги получили.
А зачем этим буржуям инженеры, зачем учёные… Им даже работяги не нужны: продал сырье за границу, и всё купил в Китае… Ей-богу, никогда никому не завидовал, а сейчас ханьцам завидую: у них есть КПК и НОАК….