По факту смертельного наезда на школьника в Новочебоксарске, произошедшего 12 ноября 2025 года, возбуждено уголовное дело. Фигуранткой стала водитель троллейбуса, сообщили в МВД по Чувашии.
Вечером 12 ноября 2025 года в Новочебоксарске 10-летний мальчик, разговаривая по телефону, вышел на пешеходный переход на запрещающий сигнал светофора. В этот момент его сбил троллейбус. Ребенок умер на месте. Уголовное дело по факту этого ДТП возбуждено в отношении водителя троллейбуса – 38-летней жительницы Новочебоксарска.
В МВД отмечают, что ее водительский стаж – меньше года, освидетельствование не выявило состояние опьянения. В отношении горожанки избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 264 УК РФ – нарушение ПДД или эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Фото t.me/gibdd121
4 комментария к “Водитель троллейбуса в Новочебоксарске стала фигуранткой уголовного дела”
Когда подъезжаете к пешеходному переходу всегда смотрите на пешеходов у дороги. Может теперь возьмутся за подготовку водителей общественного транспорта и контроль над их работой. Надо запретить водителям обилечивать пассажиров при движении, выезжать на вторую полосу, да и с их мобильниками что-то надо делать, особенно в маршрутках.
МВД, как это часто бывает , не желает искать системные корни проблемы…Напомню. В ЧР существенно увеличилось количество троллейбусов в последнее годы. Увеличилось за счет приобретения троллейбусов у «Дом.ру», то есть юрлица, в число вип персон которого входит сына А.Аксакова. Троллейбусные управления Новочебоксарска и Чебоксар объединили. Долгое время весь троллейбусный парк не могли поставить на рейсы, так как не хватало водителей. Не могли набрать , так как в бизнес-план семьи Аксаковых соответствующая уроню жизни зарплата водителей не входит: это расходная, снижающая прибыль и срок окупаемости часть бизнес-проекта. Поэтому, как говорят в народе, водителей набирали с улицы по объявлениям: то есть требования к подготовке водителей, отбору по психо-физическим требованиям, контролю до, на и после работы снижены ниже плинтуса. Это видно даже по манере езды многих сегодняшних водителей троллейбусов: в Правде ПФО приводились примеры с выездом с остановки сразу во вторую полосу, что традиционно для маршрутных такси… В защиту водителей замечу, что рабочая смена водителя за рулем в городе при наших то пробка- это нагрузка серьезная… Поэтому каждый второй, переходящий улицу по пешеходному переходу со смартфоном, низкая освещенность дорог из-за стремительно деградирующих светодиодных уличных прожекторов, которыми также никто не занимается, это лишь осложняющие работу водителя факторы.
Главное, что вы должны понимать, что если не устранить основополагающую причину, то подобные случаи будут повторяться.
Так не о чем и не сказал, Где и как устранять причину тоо, что ПЕШЕХОДЫ в общей массе своей плевать хотели на ПДД, ведь для них всегда ОНИ ТОЛЬКО ПРАВЫ.
Жалко… И мальчишку, и бабу…