Развязку в посёлке Зинино планировали открыть в конце июля 2023 года. Однако после окончания строительства выяснилось, что одна из опор путепровода отклонилась по вертикали на 10 см. Об этом в эфире Центра управления регионом рассказали директор фирмы-проектировщика «Уралдортранс» Рим Гилязетдинов, глава регионального Минтранса Александр Клебанов и руководитель управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Уфы Константин Паппе.
С их слов, до 15 сентября профильный московский НИИ будет обследовать сооружение, после чего примут решение о дальнейших действиях. Если отклонение некритично, в течение 10 дней строительство путепровода будет завершено, если потребуется усиление балки, то на работу уйдёт ещё два месяца. Действие контракта заканчивается в конце 2023 года, так что, по мнению чиновников, подрядчик в любом случае укладывается в сроки.
Напомним, в конце июня 2023 года прокурор Уфы Сергей Воронов объявил генеральному подрядчику АО «Уралмостостой» и субподрядчику АО «Башкиравтодор» предостережение о недопустимости срыва сроков строительства. Развязку возводят с 2021 года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Длина четырёхполосного путепровода составляет 106,4 м, общая протяженность развязки – 1,85 км. Опоры над землёй возвышаются на 14 м, уходят в землю на 15 м. Работы планировали закончить к концу июля 2023 года.
Проект финансируется из бюджетов Башкирии и Уфы. «Уралмостостой» был единственным участником тендера, контракт с ним заключили по максимальной цене 1,39 млрд рублей.
АО «Уралмостострой» было создано в Челябинске в 1994 году. В 2019 году компания сменила прописку на Уфу. Уставный капитал предприятия составляет 96,7 тыс. рублей. Организация имеет 5 филиалов в разных городах страны. По итогам прошлого года прибыль организации увеличилась на 11,5 % – до 23,7 млн рублей, выручка выросла на 22,9 % – до 4 млрд.
Фото: UTV
