Спирин возвращает на улицы Чебоксар «ГАЗели» и ставит крест на транспортной реформе

Перевозчики лишаются современных автобусов из-за бездействия мэрии

Уже в ближайшие месяцы пейзаж улиц столицы Чувашии грозит коренным образом поменяться. Новые фотографии с чебоксарских улиц будет невозможно отличить от фотографий 90-х годов, когда бал в транспортном парке столицы правили «ГАЗели» и ПАЗики. Причина происходящих изменений – вовсе не экономический кризис, хотя и без его последствий не обошлось. Корнем проблем в транспортной отрасли является неконструктивная позиция чебоксарского сити-менеджера Дениса Спирина, отказывающего в распределении заложенных в чебоксарский бюджет 50 миллионов рублей на поддержку перевозчиков. Без этой поддержки перевозчики один за одним лишаются своих автобусов, которые забирают за долги лизинговые компании. А именно эти автобусы в количестве 155 единиц были зримым результатом транспортной реформы последних пяти лет, осовременившей вид чебоксарских улиц. Теперь все эти результаты помножены на ноль.

Мэрия Чебоксар приступила к расторжению договора с крупнейшим чебоксарским перевозчиком «Крокус Авто», подтвердили «Правде ПФО» информацию с сайта администрации города источники на рынке. Пока дело касается только маршрута №42, с которого перевозчик был вынужден убрать подвижной состав, потеряв за последние недели около 20 автобусов, которые потребовали вернуть лизингодатели. Но в дальнейшем снежный ком проблем коснется и коллег «Крокус Авто», уверяют собеседники издания.

«Правда ПФО» уже рассказывала о ситуации в транспортной отрасли Чебоксар. В ходе транспортной реформы магистральным ее направлением была переориентация отрасли с автобусов малой вместимости (пресловутых «ГАЗелей» и «Фордов», в просторечии – маршруток) на более вместительный транспорт. Реформа эта стартовала в 2017 году и проходила достаточно тяжело, ряд привлеченных из других городов перевозчиков покинули чебоксарский рынок, и не то чтобы по-хорошему: мэрии пришлось разбираться с ними в судах. И тем не менее, по состоянию на начало 2020-го года парк чебоксарского общественного транспорта существенно изменился: доморощенные перевозчики также попытались приспособиться к новым реалиям, приобретя в лизинг в общей сложности 155 современных автобусов большой вместимости.

Однако в коронавирусный 2020-й год пассажиропоток в общественном транспорте Чебоксар упал на 30%, и данная ситуация не восстановилась в 2021 году, сетуют собеседники «Правды ПФО» из транспортной отрасли. Перевозчики оказались в сложной ситуации, о чем немедленно алармировали в адрес мэрии. Но у нового главы администрации Чебоксар Дениса Спирина голова оказалась забита «Диснейлендами» и электроавтомобилями, и обращение перевозчиков он просто проигнорировал.

Дальше у лизинговых компаний не осталось выбора – в начале февраля 2022 года чебоксарские журналисты обнаружили на сервисе «Авито» объявления о продаже 47 автобусов большого класса, которыми пользовался «Крокус Авто» для осуществления пассажирских перевозок. Немедленное принятие решения о компенсации затрат перевозчику помогло бы исправить ситуацию. И республиканский Минтранс, и городские депутаты рекомендовали мэрии обратить наконец внимание на ситуацию с общественным транспортом и угрозы коллапса отрасли, о чем писала «Правда ПФО». Но от звучащих со всех сторон предупреждений Спирин просто отмахнулся. Результатом стало лишь повышение цен на проезд в троллейбусах и автобусах, которое полностью проблему не решило и не могло решить.

С перевозчиками же Спирин вступил в настоящую войну. Зарезервированные 50 миллионов дотаций было приказано придержать – «Правда ПФО» уже рассказывала, что первое в 2022 году уточнение муниципального бюджета обернулось скандалом, депутаты ЧГСД заставили Спирина отозвать документ. Но вместо того, чтобы понять, почему «Крокус Авто» вынужден снимать автобусы с рейсов, сити-менеджер заявил о расторжении договора с перевозчиком. В «Крокус Авто», по сведениям «Правды ПФО», вновь вывели на 42-й маршрут 4 автобуса из резервов, демонстрируя миролюбие и готовность к диалогу. На Спирина это, однако, не произвело никакого впечатления.

Спирин возвращает на улицы Чебоксар «ГАЗели» и ставит крест на транспортной реформе

Следующим шагом источники «Правды ПФО» на рынке называют возможный вынужденный вывод «Крокус Авто» на линии автобусов меньшей вместимости, чем лизинговые «Волгабасы». Подобным образом могут поступить и другие перевозчики. Современный транспортный парк, который сейчас перевозит пассажиров в Чебоксарах, исчезнет с улиц и будет распродан. И такими темпами всего за несколько месяцев столица Чувашии может вновь превратиться в цитадель «ГАЗелей» и ПАЗиков. Если Спирину не нужен современный городской общественный транспорт – перевозчики его уговаривать не будут.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Фото gcheb.cap.ru, на превью — фото pravdapfo.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

194 комментария к “Спирин возвращает на улицы Чебоксар «ГАЗели» и ставит крест на транспортной реформе”

  1. Аноним

    Спирин для хозяйственной работы не годится, однозначно!!! Согласен с теми, кто обвиняет Николаева в попустительстве в кадровых вопросах. Чебоксары лицо республики. Для Николаева этот вопрос должен быть не менее важным, чем социалка. Было время и у Николаева и Спирина показать свою компетентность на занимаемых должностях, но увы… Не скоро появиться в Чувашии руководитель, типа Федорова, созидательными амбициями и умением работать.

      1. Аноним

        Погугли сам, «копатель до истины», если так приспичило! Или черепушки хватает только на провокации?

      2. Аноним

        Федоров Н.В. работал в самое трудное время, при пьянице Б.Н.Ельцине. Он хороший организатор, отличный мыслитель, вообще приятный человек. Не было бы Н.В.Федорова не было бы вот такого, как сейчас залива и много другого положительного в Чувашии.

        1. Аноним

          Конечно не было бы при федорове «Кольке праздника»,который распродал все:Химпром,ЧЗПТ,ХБК,чего только стоит Финская Долина,и миллиардные сделки,для философа Коли Федотова,который преподавал научный коммунизм в универе,а потом стал ярым антикоммунистом,если человек один раз предаст,он навеки веков будет Иудой!!!!

  2. Николай

    Зато мерия не забывает про свои премии. Сначало считают и начисляют себе премии на работе, и только затем выполнение социальных обязательств. Надеются что люди безграмотные, не разбираются в бюджете города и республики. Минфину Чувашии надо бы простым языком обьяснять расходование средств на зарплату, и например, на социальные обязательства многодетным и детям сиротам.

  3. Аноним

    Почитал вчера сюжет и фоторепортаж на Чеб Ру про состояние ул. Гражданской. Это не фоторепортаж — это крик души! Спирин по определению не найдет решение накопившихся там проблем. И в его обойме нет людей, которые смогли бы это сделать. Так что Гражданская — это на долго. В общем заварили Бучу. Ну в смысле не украинскую, а нашу, родную, российскую. Синонимы к слову буча: скандал, заварушка, катавасия, буза, переполох, суматоха, неразбериха, паника, шум, беспорядок, кавардак, содом. Вот все эти слова и отражают ситуацию на ул. Гражданская. И если эта проблема не выйдет на федеральные каналы, то Прокуратура будет только обозначать озабоченность ситуацией, а жители района так и будут шлепать по грязи весь год.

    1. Аноним

      Юго -Западный район то расцвёл жизнь кипит . А все Северо западный хвалят -престижный . Северо Западный по планировке и застройке приравнялся к Новоюжному рабочему кварталу . Кто это мог знать , что так будет . Чем статистика и планирование занимались ?

  4. Горожанин

    Сейчас Чебоксары не узнать. Настолько грязного города я не припомню. Мало того что снег в городе не убирался, был реально снежный коллапс, так сейчас город весь в грязи, кругом мусор. Временами коммунальщиков вижу, да трактора стоят, но люди не работают , стоят где-то в кучке толпой и «курят бамбук», ах да….зачем им всем работать ….на дворе же ВЕСНА

  5. Аноним

    Заказные статьи Иванова забавляют уже с первых строчек))
    По его мнению, перевозчики лишаются автобусов не потому, что их использование изначально было убыточным, а потому что Спирин отказывается покрывать эти убытки за счёт бюджета, читай, за счёт горожан))
    Повеселил.
    А я вот все жду, когда посчитают, какой ущерб нанесла экономике города и горожанам транспортная реформа Ладыкова. Начиная с оплаты из бюджета питерских «экспертов» и заканчивая разорением частных перевозчиков.

    1. Аноним

      Ладыкова питерские эксперты в Москву то и забрали , а Спирина как Саакашвили -грузинского хохла автостопом отправят на родину в Шумерлю

  6. Аноним

    Какая транспортная «реформа»?! Это транспортный регресс! Маршруты перекроили, чтоб люди с несколькими пересадками до пункта назначения добирались и платили втридорога! Шустрые газельки, ходящие каждые несколько минут секвестировали сначала в количестве, а потом и вовсе заменили на медленные «корабли», ходящие, дай Бог, раз в полчаса! Да еще и без кондуктора!!! Чтоб люди, набившись и утрамбовавшись в эту посудину, дождавшись ее, наконец, с проклятьями, перли из одного конца автобуса к другому — к водителю за оплатой, давя всех встречных-поперечных дважды на своем пути туда и обратно! Это, что ли, «реформа»?!!! «Все для людей» типа?!! Реформа — это прогресс, который улучшает качество жизни людей, а не наоборот, превращая их в невротическое быдло, заставляя примириться с такими бесчеловечными условиями «оказания услуг» по перевозке «скота» общественным транспортом!!!

  7. Аноним

    Печалька..Газели это полный колхоз.Да требованиям техники безопасности едва ли отвечают

    1. Аноним

      Ага, самовозгорающиеся автобусы куда «безопаснее»!) Даже потенциально «жертв» в случае любого ДТП в газели на порядок будет меньше, чем в битком забитом басе.

  8. Аноним

    Беда Спирина (да и наша тоже) в том, что он не смог плавно вписаться в существующую городскую сферу. Наплевав на уже имеющиеся стабильность и комфорт, решил, что надо всё переделать по своему и типа так будет лучше. Да с чего он так решил? Не будучи специалистом, не обладая опытом и без царя в голове!

    1. Аноним

      А наше то в чем беда? Да и что он переделал по своему? Пока только слышно — это не я, это до меня. Поэтому и не отвечаю за предшественников.

        1. Смирнова Татьяна !

          Ненавижу газели!Особенно 234 ! Дурная ! Городок наш маленький, дорожки узенькие , на точечной застройке власти помешались ! Транспортный коллапс — это еще цветочки ! Надо уже инфраструктуру в селе развивать и народ разгонять из города ! Друг на дружке живут !

      1. Аноним

        Правильно говорит. Что Спирин должен кричать: простите, виноват, исправлю!!! А Ладыков с Салаевой в Москве будут ухмыляться???

    2. Аноним

      Ладыков кашу заварил и сбежал. Так и раньше обучали молодых да ранних.

  9. Аноним

    Спирин . Почить улицу от Дома Мод , До Драм Театра. Там у нас туризм развивают .Там Ладыков всегда убирался

  10. Аноним

    Водила работает за 56 000 т.р. Давай Спирин проталкивай Газели. Ты видать в расчетку не смотришь ?

    1. Аноним

      Господи,откуда же берут таких руководителей?! Один одного «лучше»!!! У нас в Чувашии когда -нибудь будут достойный руководители??????

  11. Аноним

    Спирин как мультперсонаж Лунтик который случайно свалился на Землю. Чебоксары действительно стал очень грязным и невзрачным городом

    1. Аноним

      Откуда свалился этот Спирин ?
      В Чувашии полно умных людей , которые могли бы сделать жизнь людей лучше , но по понятным причинам их не ставят .

      1. Аноним

        Вопрос, не сколько умных, а кто выбирает. А вот здесь то и кроются причины выбора «Спириных».

  12. Аноним

    Перле команда эффективных менеджеров во всей красе. Николаев со своей командой вообще ничего не умеют. Гнать в шею всю перле команду вместе с николаевым.

    1. Аноним

      Очень жаль, терпеть не могу эти маршрутки и старые тролоейбусы, как рады были люди когда появились нормальные автобусы наконец-то, особенно мамы с колясками. Раньше невозможно было по городу с ребёнком с коляской передвигаться, хоотябы до детской поликлиники,слава Богу есть такая возможность и то хотят нас её лишить, очень печально…

    2. Аноним

      Совершенно верно,менять надо руководство,и вернуть Ладыкова,тогда будет порядок.

  13. Нищий чебоксарец

    Надеюсь действия НИКОЛАЕВА и СПИРИНА ЗАИНТЕРЕСУЮТ «»»ФСБ РОССИИ И ЛИЧНО ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»»»!!!

    1. Аноним

      Заинтересовались только Красновым Министром. Откуда такой взялся ? Кто папка с какого рынка ?

  14. Аноним

    Кадры решают всё. И в былые времена по блату брали, но и у слесаря простого, к примеру, при должном усердии была возможность начальником цеха стать. А в администрации специалист годами по земле ходит, а в начальники ценные кадры из другого ведомства берут. А задались бы вопросом, что ж такой ценный экземпляр обласкан то на прежнем месте не был, как отпустили то? И человек, знающий свое дело, так и остаётся простым специалистом годами и десятилетиями, а начальники- олухи, как круговорот воды в природе, мигрируют из ведомства в ведомство: сегодня в госжилиспекции что- то возглавлял, завтра в УФАС (я образно), и не важно, что полярные абсолютно функции. Молодые спецы под обстрелом интриганов: как же, сейчас прорвёмся в завсекторы, а завтра подсидит. Таких вот товарищей- «лавка старины дальняя полка», интриганов пруд пруди в администрации. И ходят от одного главы к другому, наушничают. А дельные молодые спецы, помыкаются , да к частнику уходят. Не знаю ничего о Спирине, как о личности, но любой руководитель, опираясь на костной лиходеев, далеко не уйдёт.

    1. Аноним

      Так кадры в руководство по конкурсу идут.
      Если человек сам не пошел на конкурс, то он сам отказался претендовать на должность

      1. Аноним

        Ты в Дела Мороза случайно не веришь. Пойти на конкурс — это одно. А вот победить там — это совершенно другое. Кто участвовал, тот знает. Конкурс — это ширма для решения местечковых кадровых вопросов. Только по отношению к Спиртну Николаев сделал стратегическую ошибку, т.к. городское хозяйство не по зубам Спиртну и дело только времени , когда » падёт Рим».

        1. Аноним

          Не верю. Но если даже не пытаться идти на конкурс, то выиграть его тем более невозможно

          1. Аноним

            Если его не возможно выиграть, то смысл идти? Все понимают,что конкурс это формальность, чтобы узаконить рекомендованного кандидата. Поэтому когда ни кто не идет, то ставят технического участника, а побеждает та, кто должен победить.

          2. Аноним

            Любая цифра , умноженная на 0 превращается в 0. Подбор кадров через конкурсы выстроен таким образом, что любой условный член комиссии, например условный Комлев И.Г. при оценке компетенций ставит тебе «0» баллов за направление, которым ты занимаешься 20 лет и ты проигрываешь в «честной» борьбе. И вся вертикаль, от АГ, до Верховного суда республики не видят «состава преступления» и предвзятости. А когда случается транспортный коллапс, непомерный рост цен, хаос на ул. Гражданской, срачь на улицах города, то начинаются разговоры, А где были вы, а что лично вы сделали, мы в одной лодке и т.д. Лично для меня сегодняшнее состояние ул. Гражданской олицетворяет состояние вертикали власти в отдельно взятом регионе и в России в целом.

      2. Аноним

        Хитрая уловка…А что ж спящие царевны в отделе кадров только бумаги умеют подшивать??? Их истинная работа по поиску и подбору кадров где?По факту нет. От них ничего не требуется- есть формализованный конкурс и на том спасибо.

      3. Аноним

        Увы, это не так. Человек участвует в конкурсе, а победителем тановться тот, кто на нем никогда не был. Либо был, но никакого отношения к администрации и её работе не имел. Вы невнимательно прочли мой пост: можно годами горбатится, препзывать результаты, а на место руководителя возьмут …чью- то подружку, и это ни для кого не секрет

        1. Аноним

          А некоторые рядовые и не очень специалисты сидели почему-то годами за маленькую зарплату,но у них куча земельных участков на родственников,внедорожники,дачные участки,дома,фирменная одежда,дорогой алкоголь…Так что хорошо,что таких «специалистов» не повышают,а еще лучше,когда их убирают к чертям.Таким нельзя давать шанс)))На должности начальников они могут совсем оборзеть.Так что им дорога в частную сферу,образно говоря,например в фирму «Гад и Ко».

          1. Аноним

            Тогда по вашему на руководящие должности ставить нищебродов? Ну в смысле тех, кто год как Сокол. Но если он для себя не смог создать комфорт и достаток, то как он может это сделать для других? Может не на имущество надо смотреть, а на результат работы?

      4. Константин

        Дайте время он только пришёл, разберётся. А вот после обязательно спросить и если действительно накасячил спросить по всей строгости чтобы как Ладыков не сминял!

        1. Аноним

          На руководящие должности также нельзя ставить таких как Вы,заносчивых и выскомерных,тех,кто вообще употребляет слово «нищеброд».И не делайте вид,что не поняли,о чем я:специалист,получающий 17-22 тыс.рэ. и много лет находящийся на одном и том же месте,но при этом упакованный, с недвижимостью и другими активами должен быть проверен,что его мотивирует,какие левые возможности?Если в глаза бросаются несоответствие доходов и расходов,то откуда дровишки?Нечего искажать смысл.А то как в анекдоте,а что,тут еще и зарплату дают.С этим уровнем зарплаты специалист и может быть только гол как сокол.Поэтому надо повышать оплату труда,брать на работу честных,но и спрос должен быть.

    2. чебоксарка

      Начинать с водителей.Некторые билеты не дают.Это уже о чем-то говорить.Кондуктора покрывают свои терминалы целофановым пакетом.На это смотрю и думаю,а вдруг там написано какой-нибудь штрих-код.Почему они пакетом укрывает терминал?

  15. Аноним

    Кадры решают всё! В избытке сначала жили: лиса- правовед, ничего не подписывали, иски попридерживались, грамотные обыкновенные специалисты не поднимались по служебной лестнице, ибо умнее лисы были, и замучавшись деток-зайчаток за копейки кормить, разбежались по частным фирмам, олухи остались. Лиса, вильнув хвостом, ушла в другой государственный орган. Выкормыш её неопытный заменил лисоньку. Шакалиха, с боевым раскрасом и причёской явно не соответствующим государственным чинам, тоже на весь первый этаж придурками да дебилами обзывпла,путных и грамотных годами в ведущих специалиста держала, да интриги плела. Путные разбежались, а бедолага остались. А что твари дрожащие могут решить то? Конкурс на замещение должности начальника: специалист много лет отпахал, работу знает, ибо по земле бегал, а недостоин: лисы до шакалихи задержали, вот сейчас умненький начальником отдела станет, а потом и их погонит, и давай интриги плести. Результат, специалист в пролёте, а начальник новый из другого госоргана. И никому в голову не пришло: что ж такого спеца в том ведомстве то не повысили, не удержали? Вот и вся политика выращивания кадров. По итогу имеем то, что имеем. И

    1. Аноним

      Могу согласиться в следующем.К примеру, на собственном опыте.Но это было еще при МВИ. Работаю в министрестве.Курирую важные программы.Но приводят новые молодые люди. Бойкие. Шарят в компе на высшем уровне. Но в специальности очень поверхностно разбираются. Составляют таблицы.графики красивые рисуют и всё.Они занимают должности. Вижу, что необходимо сделать конкрентные вещи по изменению нормативных актов для лучшей реализации программы.Но начальнику не будешь же указывать.Не любят они этого. Мне становится скучно там,где можно творчески работать,но это начальству не нужно.Увольняюсь.

    2. Аноним

      Лиса-то она известная,не только хвостиком махать,но и подмахивать умела.

    3. Аноним

      В словах Ваших много обиды:значит Вы когда-то работали или до сих пор работаете в администрации или около нее и Вас прокатили,возможно,и не один раз.Соглашусь с тем,что кадровая политика в Чувашии нацелена на родственные и дружеские связи прежде всего,но несправедливо утверждать,что шансов на продвижение нет совем и вполне вероятно,что специалист из другого ведомства был лучше Вас,например,по деловым и личным качествам)))Как бы сложно не было Вам это признать.А что касается приема на работу специалистов из других органов,в современном мире как раз-таки эффективно работает принцип хэдхантерства,то есть поиска умных голов.Загляните внутрь себя тоже:что именно могло смутить работодателей в Вас.

    4. Аноним

      Вас все-таки очень задело,что Вас не повысили в трех управлениях)))Только с чего Вы решили,что специалиста(ов) из госорганов (вот здесь Вы вообще спалились) не уговаривали остаться)))А теперь ответ на Ваше неудомение «Почему не я?»,конкретно в Ваш адрес:зависть,особенно ярко выраженная,делает даже хорошего сотрудника профнепригодным.И,конечно,мы Вас узнали и были лучшего о Вас мнения и даже когда-то хорошего.

  16. Аноним

    Таким грязным и серым родной город не помню с 90-х годов даже. Помню первый раз был в Нижнем, как раз в это время года в 98. Уехал в туфлях. А приехал туда, по уши в грязи был. Сильно удивлялся, что такой большой город и такой чумазый и как чистенько у нас. Вот сейчас Чебоксары похожи на Нижний того времени. Даже по центру пройти не возможно, чтобы не забрызгаться грязью

  17. Аноним

    Посмотрите во что превратился город всю зиму снег не вывозили и сейчас кругом грязь никогда такого не было жуть а не сити менеджер

    1. Аноним

      Просто молодой еще ,не знает на кого свалить . Доркомсервис, Дорстрой . Отдел дорожной деятельности ит.д. и тп . Глупенький . Уж папка то должен знать , на кого валить .Так ведь выгонят и не прославишься

  18. Аноним

    Что вы все накинулись на Спирина Д.В.? Здесь привели в пример «еврея» Я.П.Липкина. Если у него в хозяйстве был порядок, то ЧАТ разваливали после него годы. Здесь же, Спирин только приступил и все пошло — поехало в разнос.Так не бывает. Значит не то было у Ладыкова. После Н.Емельянова, если было все в порядке Ладыков вместе с Салаевой только пели и плясали. Что касается автобусного движения. Автобусы отслужили более половины срока, начали ломаться, автопарк не обновлялся… Что делать Спирину? Идти на поводу перевозчика? Финансировать и компенсировать, содержать разваливающийся технику доп.средствами? Когда купоны срывали нужно было технику обновлять. Эти автобусы в скором времени вообще встанут и наступит коллапс. Ничего страшного, придется поездить на газелях. Никто не сказал: да. Спирину придется туго с такими «подарками», как Гражданская, автобусы, миллиардные кредиты, плюс новые проблемы: беженцы, будут сокращения в организациях, т.е. строить работу в условиях санкций и многое, многое другое. Про снег. Осадков было столько же как и в зиму 2021 г. Но в этом году, снег шел целыми днями, а не равномерно, как в прошлом. В одном случае, не сбавляя скорость промчится КАМАЗ с лопатой, в другом, надо снег убирать В сложное время попал в должность Главы Спирин Д.В, много придется работать. В городе всегда были и будут вопросы, которые придется решать. За последние 40 лет, в самых комфортных условиях работал предшественник Д.Спирина — Ладыков. Пацан поработал и смотал, оставив на память ЕЛКУ, КРЕДИТЫ и ул.ГРАЖДАНСКУЮ… У Спирина Д.В. все получится. Когда начнете злословить в адрес градоначальника, прикиньте в голове и спросите самого себя: А ЧТО Я СДЕЛАЛ ДЛЯ ГОРОДА?

    1. Аноним

      Аноним, так что ты сделал сам для города? По твоим рассуждениям, ты сам во все этом «копался». И именно ты причастен во всем этом коллапсе. , недоработке, а теперь оправдываешься в лице «анонима»

      1. За анонима

        А я анономима поддерживаю) Спирин с конца ноября работает, ему это говно еще разгребать и разгребать, а тут на него всех старых собак вешают. А аноноим наверняка и копался, но наверно уж как исполнитель, вот и прорвало его сейчас

      2. Аноним

        Мил человек, я не житель города, но для столицы сделал много, работая в районе. На отчисления от объемов выполненных работ вдали от города, в г. Чебоксары построены производства, где бесперебойно работают и будут работать тысячи человек. Что касается Д.Спирина. Так не должно быть, что творится на ПРАВДЕ. Дайте человеку поработать. Зависть движет вами. Реально посмотрите на обстоятельства. Год будет не простой. Д.Спирин предполагал, что ночью ему придется встречать и обустраивать беженцев? Людей нужно накормить, напоить, одеть,обуть, уложить… Тысяча человек это много. Снег растает. Пойдет зелень. Готовьтесь к субботникам. Приберитесь около своих домов. Пригласите градоначальника, похвалитесь, покажите свою работу. Вперед за лопаты и веники, как мы в деревне!!!

    2. Аноним

      По снегу другая причина. Проблема сейчас со снегом во всей России. В рамках экологических мероприятий законодательно запретили снеговые свалки, снег теперь при вывозе должен направляться на переработку и очистку. А мощности для этого не построены, как результат просто нельзя вывезти снег с улиц.

    3. Аноним

      Что я сделал для города? Да вы задрали этим вопросом. Я плачу налоги, с которых содержат вот таких вот спириных, которые должны обеспечить нормальную жизнь города. Я не кидаю мусор мимо урн, не гажу где попало. Этого мало??? Тогда верните мне все мои налоги и я ещё буду кусок дороги чистить.
      Что может сделать мэр? Признать, что он не компетентен в вопросах управления большим хозяйством и уйти в отставку

    4. Аноним

      Пели и плясали, но пришла зима(санкции)… Потом голод? ВИНОВНЫМИ БУДУТ ОПЯТЬ НЕ ТЕ, КТО ПЕЛ И ПЛЯСАЛ?

    5. Аноним

      Вот такая она преемственность власти. Пришел, сделал хапок и ушел. А если Ладыков такой нехороший , то почему Спирин не обращается в правоохранительные органы? В частности по ул. Гражданская? Вроде как Заказчик проекта МУП ЖКХ и Б. Директор там Белов, при должности. Почему с него не спрашивают. Отмазки типа утвердили проект, а оказалось, что коммуникации не в том месте — для наивных дурачков. Проект кривой, ТЗ ни о чем, Заказчик сорвал все сроки сдачи объекта … и ни кто не виноват? Так не бывает. Ну а по большому счету Спирина за уши в это кресло не тянули. Наверняка у него было достаточно информации по проблемным объектам. Мог бы оценить риски и отказаться. Но согласился, а значит принял всё в том виде, которое есть. Без всяких отговорок и оговорок. Или должны быть возбуждены УД на ответственных должностных лиц за халатность, злоупотребление, превышение полномочий и т.д. Может Спирин посчитал, что главное занять место, а там как вода в реке потекут деньги в карман? Но прежде чем полопать, надо потопать. Так что если все это проблемные объекты должны быть завершены и город должен развиваться. Иначе можно и самому подсесть на пяток годков. Времена нынче неспокойные, народу нужно хлеба и зрелищ. Ну или пока не поздно врубать заднюю и съезжать с темы, а не жаловаться на предшественника. Он свой крест сам понесёт.

    6. Аноним

      Вот р а н ь ш е советские автобусы не так сильно пачкались, не были такие тяжёлые как грузовозы, салоны были удобнее.Куда делись? А сейчас современные автобусы едут как танки, тяжело , шум как от самосвала.

    7. Аноним

      Тот срок, который Спирин отсидел в должности главы администрации, достаточен продемонстрировать свою компетентность. Это место не его. Учитывая, что у него хорошая крыша, ему сидеть бы и сидеть зам. министра. Здесь пахать надо, главное знать-как?

      1. Аноним

        Долги исключительно у тех перевозчиков кто выигрывал маршрут любой ценой, доплачивая в бюджет на конкурсе а не рассчитывая получать компенсации за регулируемый тариф. Так что Спирин обоснованно отказал Салмин и иже с ним: хитромудрым перевозчикам не подумавшим как им все восемь лет на маршруте продержаться на конкурсных условиях, а не путём шантажа властей, а последним нужно новых перевозчиков через конкурс привлечь вместо того чтобы идти на поводу у недобросовестных перевозчиков

  19. Аноним

    Петров Андрей Николаевич — Заместитель главы администрации — руководитель аппарата. Денис Спирин продолжает доверять этому чиновнику — самому преданному человеку Ладыкова??? Умора.

  20. Аноним

    ИНТЕРЕСНО, А ПОЧЕМУ Д,СПИРИНА КЛЮЮТ С ПЕРВЫХ ДНЕЙ РАБОТЫ ? ТАК МНОГО НЕДОБРОЖЕЛАТЕЛЕЙ — ЧИНОВНИКОВ В ЕГО ОКРУЖЕНИИ, КОТОРЫЕ ЕМУ ПОДДАКИВАЮТ И ВРЕДЯТ?

    1. Аноним

      Потому что так себя поставил с первых дней, задним местом к народу. Начал свою деятельность в должности главы администрации с выеживаний типа «то у вас форточка открыта, то носки дырявы» или «если вы чем- то недовольны, то выйдите, покажите, как надо». А какого икса я должен показывать вам что — то, если в структуре администрации /подрядных организациях типа дорэкса есть /должны быть специалисты по тем или иным вопросам, имеющие соответствующие образование и опыт работы?
      Да, и пусть усвоит и представит себе наконец, что народ, из чьих налогов и сборов кормится этот чиновник и вся его знать, имеет право высказать свое недовольство по тому или иному вопросу
      Проще надо быть, Спирин, и работать, засучив рукава. А не валить все на «прежних». Тебя никто не заставлял, «взялся на гуж-не говори, что не дюж»

    2. Аноним

      Конечно, настоящего главы города, каким был Игумнов, уже, видимо не будет. Все при нем было в порядке и с вывозом мусора, уборкой снега и чистотой городских улиц и дворов. Да и с транспортом общественным проблем не было. А что нынешним чиновникам, им лишь бы свои карманы набить, а на общественный транспорт вообще наплевать, ведь у них персональные автомобили и парк личных авто за

    3. Аноним

      Мешает пилить. Как в республике, после отставки Игнатьева, оказались разбиты давно наработанные схемы в связи с отставкой ряда одиозных фигур, так же теперь происходит в городе.

      1. Аноним

        С кармана всех налогоплательщиков республики, независимо от того пользуются они общественным транспортом или нет

  21. Аноним

    Спирин , когда займешься Муниципальными новообразованиями ? Там везде раздувают штат . Особенно в Водоканале.

    1. Аноним

      Дискуссии на тему «ЛадыковVSСпирин» не имеют никакого смысла,ибо второй никогда не будет равен первому.Опытный управленец и возникший из политического небытия папин сын,какое тут возможно сопоставление.Зима это только начало.

  22. Аноним

    Статья проплаченная операторами автобусных перевозок.Им не 50 миллионов нужно давать,а взыскать с них необоснованно завышенные доходы в особо крупном размере, за счет ухудшения социально -экономического положения жителей города, которое заключается в отсутствии безлимитных проездных на автобус и как следствие единого безлимитного проездного на два вида транспорта.Больше всего страдают школьники,студенты, семьи имеющие несколько детей.

    1. Аноним

      Какие проблемы? Надо так — делай. Главное, чтобы пассажиры не страдали.

  23. Владимир

    ТО ЧТО Д.СПИРИН С БОЛЬНОЙ ГОЛОВОЙ, ТУТ СПОРУ НЕТ. ОН ВИДЯ НЕ ВИДИТ, И СЛЫША НЕ СЛЫШИТ И НЕ РАЗУМЕЕТ. ИЗВИНИТЕ, НО НЕ СИТИ — МЕНЕДЖЕР ЕСЛИ ЗРИТЬ В КОРЕНЬ СТАВИТ КРЕСТ НА ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЕ, А ЕГО «КРЁСТНЫЙ ОТЕЦ» О.НИКОЛАЕВ, КОТОРЫЙ И СОСВАТАЛ ЕГО ДЛЯ ЭТОГО НА ЭТУ ДОЛЖНОСТЬ. ФАКТЫ ГОВОРЯТ САМИ ЗА СЕБЯ. КАК И КРЕСТ НА НАЦИОНАЛЬНОМ ЯЗЫКЕ, НЕТ ЯЗЫКА — НЕТ ЧУВАШЕЙ, КАК И КРЕСТ НА МЕСТНОМ САМОУПРАВЛЕНИИ, ОБРАЗУЯ МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ОКРУГА И Т.Д. ГЛАВНОЕ У НЕГО НА СЕГОДНЯ КРЕМАТОРИЙ. В СКОРОМ БУДУЩЕМ С ЭТИМ «СУСАНИНЫМ» У ЧУВАШЕЙ НЕ БУДЕТ И САМОЙ ЧУВАШИИ КАК РЕСПУБЛИКИ. ВВБ.

      1. Алексей

        Всё правильно сделал Спирин, разогнал этот коррумпированный гадюшник!

    1. Глас народа

      Неужели в республике нет достойных управленцев? Не может такого быть,гнать таких сити менеджеров!!!

    2. Разорили пап, продали автостанции,.взамен , платные парковки, и свои маршрутки в массы. Дальше мониторинг пешеходов и налог за пользование пешеходными дорожками…

    3. Голованов

      ВВБ как ты задолбал уже своим «крест на чувашском языке». Учи его кто тебе запрещает, учит своих детей внуков, селян. На прочитай, что там было внесено : «Внести в Федеральный закон от 29 декабря 2012 года N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53, ст. 7598; 2015, N 18, ст. 2625) следующие изменения:
      1) статью 11 дополнить частью 5.1 следующего содержания:
      «5.1. Федеральные государственные образовательные стандарты дошкольного, начального общего и основного общего образования обеспечивают возможность получения образования на родных языках из числа языков народов Российской Федерации, изучения государственных языков республик Российской Федерации, родных языков из числа языков народов Российской Федерации, в том числе русского языка как родного языка.»;
      2) в статье 14:
      а) часть 4 после слов «изучение родного языка из числа языков народов Российской Федерации» дополнить словами «, в том числе русского языка как родного языка,»;
      б) часть 6 дополнить предложением следующего содержания: «Свободный выбор языка образования, изучаемых родного языка из числа языков народов Российской Федерации, в том числе русского языка как родного языка, государственных языков республик Российской Федерации осуществляется по заявлениям родителей (законных представителей) несовершеннолетних обучающихся при приеме (переводе) на обучение по образовательным программам дошкольного образования, имеющим государственную аккредитацию образовательным программам начального общего и основного общего образования.». Переведи на чувашский и еще раз прочитай. Где запрет на изучение ? Или то, что нам разрешили изучать свой родной язык и разрешили не учить чувашский, который не является родным — это «КРЕСТ НА НАЦИОНАЛЬНОМ ЯЗЫКЕ» ? Хватит нацик тут писать чушь. А Николаев еще и твой однопартиец и помнится как ты плакал, то что тебя на выбрали в депутаты. Привык кормиться на балабольстве. Голованов

      1. Владимир

        ПОМНИТЕ, ЧТО ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ ОБРЕСТИ СЧАСТЬЕ — ЭТО НЕ ЖДАТЬ БЛАГОДАРНОСТИ, А ТВОРИТЬ ДОБРО РАДИ СОБСТВЕННОЙ РАДОСТИ. БЛАГОДАРНОСТЬ ЭТО ТАКАЯ ЧЕРТА ХАРАКТЕРА, КОТОРУЮ НАДО ВОСПИТЫВАТЬ. НЕ РАЗОБЛАЧАЯ ЗЛО МЫ ПРИНОСИМ СЕБЕ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ ВРЕДА. ЧТО, ПЕТРОВ — СИДОРОВ — ВАСЕЧКИН — ГОЛОВАНОВ И КТО ТАМ ЕЩЁ, ИЗ СВЕЧКИ УВОЛЬНЕНИЕМ ПРИГРОЗИЛИ И ПОТРЕБОВАЛИ ОТРАБАТЫВАТЬ СВОЮ ЗАРПЛАТУ? ВВБ.

        1. Голованов

          Как раз я и разоблачаю ЗЛО в виде тебя-НАЦИК, который постоянно сеет вражду и злобу, везде крича о том, что «запрещают изучать национальный язык». Ты когда копируешь высказывания, хотя бы соображай когда и где их употреблять. А на счет зарплаты. Так это ты как раз за корытце у власти борешься постоянно. Только вот тебя прокатывают твои земляки постоянно, понимая кто ты есть на самом деле. Привести сколько раз тебя прокатили на выборах ? Ты же топишь против «муниципальных округов» потому, что тебя лишат вообще возможности к кормушке подойти. Так ты еще своих односельчан за самогон купить можешь, а весь район не напоить тебе. Голованов

      2. Аноним

        Болтун и сплетник Голованов! В школьной программе раньше чувашский язык был обязательным предметом к изучению. А сейчас после законопроекта О.Николаева изучение стало свободным выбором языка по заявлению родителей. Разницу чувствуешь певчая птичка свечки, но хотя не для среднего ума.

        1. Голованов

          А кто тебе запрещает написать заявление, чтобы твой ребенок изучал родной чувашский язык. Только вот у меня родной язык русский и почему мой ребенок должен изучать не родной ему чувашский ? И еще раз прочитай Закон, а не щебечи со слов ВВБ. Или у тебя и среднего ума нет ? Голованов

    4. Аноним

      Что ВВБ, заставили отчитаться куда ты деньги Справедливой России данные тебе на выборы потратил, поэтому так на своих хозяев скулить начал ?

  24. Аноним

    Так может надо убрать Спирина, который не умеет решать проблемы, вместо того чтобы двигаться вперёд он тянет всё назад…. Не соответствует занимаемой должности.

  25. Аноним

    Спирин, уберем с центра города фабрики заводы и устроим кладбище с зелеными насаждениями и мраморными статуями , как в Питере на Марсовом поле ! Нужен Котя от тети Моти, на которого деньги собирали , а он умер от Кавида . Желательно беленького с синими глазками. им больше подают ! И туризм паломничество к убитому Коте. И маршрут газельный к Кавидному Коте

    1. Аноним

      И заживем как в Дивееве . Еще персидскую сирень как на марсовом и скамеечки …грустить

    1. Аноним

      Опять только решения Путина надо , вставить всем,чтобы сделали дорогу на Гражданской и дали возможность людям передвигаться на троллейбусах и автобусах!!! Николаев и Спирин,да уйдите уже вы дайте работать тем кто что хочет,не мучайте народ!

      1. Аноним

        Очень страшно кому то -не будет чувашей и Чувашии. Волжских булгар заведем свято место не бывает пусто

    2. Чебоксарка

      КОНДуКторов __БАБА-ЕЖИКОВ убрать.Они такой шум творят в Троллейбусе.Окна и полы общественного транспорта грязные.Наверно каждый день мыть.Машины дорого стоят.Надо беречь.Грязные машины ездят.Ощущение даёт грязный город.

      1. Аноним

        Вы — больны?.Как вам удалось в таком серьезном возрасте сохранить разум 12-летнего подростка? Вы больше похожи на змейку

  26. Аноним

    Газель-автобус кто кого ? Газель разбитая. пройдешь ли ты техосмотр . Еще чуть чуть и отвалятся сами -пережитки прошлого .

  27. БОНИФАЦИЙ

    В свое время «Лехина шпана» крепко и основательно вложилась в различные сферы деятельности, начиная от наружной рекламы, строительства и заканчивая общественным транспортом. Однако главному «специалисту по печени» логично «дали пинка», сразу ушла всесильная Мадам Люция и «лехины пацаны» оказались на положении «Буратино в стране дураков», (КРЕКС,ФЕКС, ПЕКС больше не работает) которые зарыли свои золотые монеты в землю.Без доступа к бюджету эти парни работать не умеют. Если уж кого поддерживать из бюджета в это трудное время — то это МУП «ЧТУ», собственником которого является администрация города Чебоксары.

    1. Аноним

      Шпана то вложилась, только в бухгалтерии крепко сели жены с любовницами. Люция то сразу смекнула . кого кормить надо . вот и бежать . Посчитай сколько наши посадил ртов , сколько ваших

  28. Голованов

    Не в защиту Спирина, я него постоянно критикую и смеюсь над ним, но…Транспортная реформа проводилась Лехой Ладыковым и Игнатьевской командой, которые устроили хаос и теперь этот хаос Спирин только пожинает. Как и реконструкцию Гражданской с созданием там вечной пробки типа Богданки. Ведь проект утвердили и начали работы при Лехе. В тоже время у Ладыкова, какая ни какая команда своя была. Да и поначалу он опирался на ранее имевшиеся уже кадры. Ну, а Спирин ? Мальчик который дипломы и звания приобрел на деньги папашки. Который сам ни когда толком ни чем не занимался и не руководил, по протекции папашки получил должность мэра. Естественно теперь его раздуло еще больше, но ума от этого не прибавилось. Но главное в его послужном списке теперь есть-зам.министра, мэр столицы. Теперь можно будет при устройстве на госслужбу просто показывать это и ни кого не будет интересовать, как долго он был на этих должностях, что сделал и почему ушел. Так можно будет летать и летать, обрастать связями и т.д., главное не попасться на взятке или на воровстве. Хотя ? Может и хорошо, что он такой балбес. Прокуратуре и ФСБ тоже нужны результаты. Голованов

  29. Аноним

    Вы посмотрите на 32 маршрут, такой же бардак, Вместо современных больших Автобусов МАЗ и Волгобас , сейчас ходят какие-то синие, уродливые маршрутки

  30. Аноним

    Что мешало вместо 3-х корабликов за 330 млн купить 50 автобусов, передать их ЧТУ или создать муниципальное предприятие и работать на благо города?

  31. Аноним

    Когда я несколько лет назад с высокой трибуны при обсуждении транспортной реформы в большом зале Администрации г. Чебоксар говорил, к чему приведет так называемая транспортная реформа, я вот именно это и имел введу. И это настало. Но тогда это воспринималось, как предвзятость и не объективность, не желание развивать город. Помнится и чиновник под ником Лев 007 топил за реформу в чатах. И вот приехали. Объективности ради, прямой вины Спирина здесь нет это мина замедленного действия, которая «взорвалась под Спириным». И таких «мин» предыдущее руководство заложило немало. Это и ул. Гражданская, ремонт которой в 2022 году НЕ ЗАКОНЧИТСЯ! Это и не построенная снегоплавильная станция, и переход у Керека, и бюджет города, и многое другое. Но решение есть всегда и путь выхода можно найти. Только при существующей системе подбора и расстановке кадров это невозможно по определению. А Салмину эти автобусы по сути и не нужны. Когда он их выкупил бы, то они превратились бы в металлолом и надо покупать новые. А так, сливки снял и с высокоподнятой головой съехал с темы. Теперь вернётся с Газелями.

    1. Аноним

      Это не мина замедленного действия, это новое управление такое , хотите сказать, что всегда власть передавали с завершенными объектами, нет конечно, просто одни умеют делать на совесть, а кто-то пускает все под горку. Всегда были проблемные объекты и всегда их могли доделать. Разве нельзя было взять за полгода объекты под контроль? Хотите сказать что раньше была плавильная станция и всё было хорошо, нет конечно и мало где она есть, но всегда было чисто. Переход у Керека вообще не нужный объект, есть места где он был бы нужнее. Может забыли, как минтранс развалил всю транспортную систему и кинул всех, тогда и появилась транспортная реформа, так как по другому нельзя было. Не надо тут оправдывать Спирин, он как был не на своём месте, так сейчас сидит не на своём. Он ведь в жизни, ничего сам не сделал,на всем готовом жил и плевать ему сейчас на всех,в том числе и на вас.

      1. Аноним

        Я не оправдываю Спирина, а лишь высказываю не заинтересованную какой либо стороны точку зрения. Поэтому и добавил вот это: «Но решение есть всегда и путь выхода можно найти. Только при существующей системе подбора и расстановке кадров это невозможно по определению». Только это не «новое управление такое», а окончательная деградация старого, того, которое формировалось на протяжении 20 лет. Причем во всех сферах экономики. Выхолащивали все хорошее, отодвигали хозяйственников, подменяя их «эффективными менеджерами». И Спирин — это вершина кадрового маразма. Дальше — ДНО! Падение Чувашавтотранса началось не 5 -10 лет назад, а ровно 20 лет назад, в далеком 2002 году, когда от управления Чувашавтотрансом был отодвинут Липкин Я.П. и на его место поставили «эффективного управленца» Петрова. И за год из +50 млн прибыли ушли в убыток. И покатилось по нисходящей. Каждый новый эффективный хотел поуправлять, привнести, ну и оторвать кусочек для себя. Дальше — больше. Потом просто начали доить ЧАТ через недофинансирование и угробили окончательно, раздав все частникам в надежде на их «благодарность». И так пришли к тому, от чего пытались уйти. Держался ЧАТ так долга, потому что построенное евреем развалить очень трудно, но можно. ПОЛУЧИЛОСЬ! Общественный транспорт по определению должен быть государственным и дотационным. Иначе получается то, что получилось сейчас.

      2. Голованов

        А что Леха доделал до конца ? Он тупо осваивал федеральные деньги. Скажите мост ? А кто или точнее чья фирма поставляла бетон для моста ?! Сколько обзорных колес было на заливе ? Два. Точнее это уже второе. А где первое ? И для чего они вообще там нужны ? Сколько ярдов зарыто вообще в залив ? Каждый год правления Лехи в планах то залив, то набережная, потом меняются. А кто подрядчики ? Вот например берег Волги по Московской набережной нуждается в укреплении. Но….Деньги все туда выделяются, а укреплять берег ни кто и не думает. А что классно, берег обвалиться, нужно будет опять восстанавливать настроенное. Хотя плюс конечно есть изгнали все лодочные станции от туда. Это только залив. Давайте посмотрим как осваиваются дорожные денежки. Раз в два года капитально ремонтируют одни и те же центральные трассы, при чем вроде с гарантией на 5 лет, а по делу на 1 год. Леха до увольнения сорился с Угасловым за Калинино, так там до сих пор съезд с кольца не выведен со стрым в ровень. А любимые Лехины камеры и знаки 40 км/час. Про Гражданскую вспомним ? Весь народ говорит, устройство там перекрестка-это еще одна пробка на Богданке, там все встанет. Нет, бало решает все. Так как на переделку кольца в перекресток больше можно заложить, а значит и распилить. Вот и устроили из Чапаевского гетто. Переход у Керека не нужен для того, кто там не работает. А о тех кто работает там вы думаете ? Транспортная реформа, конечно тут виноват еще и минтранс. Который навязал свои автобусные маршруты в городе, плюс почему-то городская земля оказалась у них в собственности и сейчас продается. Это не смотря, что нужны пригородные автовокзалы, для пригородных маршрутов, чтобы не пускать пригородные маршруты по всему городу и не дублировать ими городские маршруты, снижая выручку городского транспорта. И тут Леха проиграл войну, а может тоже получил свое с этого. Спирин же тупо вообще не знает, что делать, да и не собирается, что-то менять или делать. Он летает в своих фантазиях и ему действительно плевать на всех. Ну и снимут его, папашка пристроит. Леху вон спрятали. Голованов

        1. Аноним

          Леха в каждой бочке затычка. Куда не придет ниче ему не нравится . Только визжит на всех Вот и задвинули

        2. Глас народа

          Неужели в республике нет достойных управленцев? Не может такого быть,гнать таких сити менеджеров!!!

          1. Аноним

            Выдвигайтесь, если считаете что достойны и выживите в этой команде (гадюшнике) или сможете привести свою компетентную (а не такую же или еще хуже). Желающих особо не было. Из выдвинувшихся кандидатов Спирин, объективно, был самым лучшим

        3. Аноним

          А эти и федеральные средства осваивать не умеют. Никогда обратно столько не оставалось, как в прошлом году

      3. Аноним

        Гора проблем, помноженная на не способность вникнуть в них, понять их причины и найти решение, опираться на «старые кадры», занимающиеся «подрывной деятельностью» (Белов, Доброхотов), не менять их и не заниматься подбором кадров, видеть в любом действии выгоду — не способствует развитию города. По какому принципу, по чьей инициативе и в обмен на что Спирина протащили в мэры, и главное — зачем это надо было самому Спирину, мне доподленно неизвестно. Но одно очевидно — запас прочности у Чебоксар не такой большой, чтобы так долго, как Чувашавтотранс, противостоять этому новому мэру.

      1. Аноним

        Тебе принципиально моя ФИО? Вопрос не в этом, а в том, что сбылось то, что и ожидалось. И то, что ул. Гражданская с кольцом не реконструируют до нового года тоже сбудется. 1 января 2022 года сверим часы, если к этому времени не случится маленькая ядерная война.

  32. Аноним

    Самое время просить федеральные средства на покупку городского транспорта с последующим созданием городского предприятия.

    1. Аноним

      Опять хотят бухгалтера , да заместители хотят на казенные харчи . Помыкались поскитались

      1. Аноним

        К сожалению, это проблема региональная масштаб, а не только в столице!

  33. Аноним

    Перле команда элективных менеджеров во в е красе. Николаев со своей командой вообще что то созидать умеют?, видимо нет. Такое ощущение, что Петров руководитель аппарата Спирина сливает его как может. Нет Команды в городе, как в прочем и в республике. Вопрос , а зачем такие управленцы нам нужны? Я не припомню хотяб одного решения Перле Команды с положительным эффектом. Позор Николаеву.

    1. Аноним

      Да тут предшественники Николаева таких делов наворотили, что в СК еле-еле дела на ваших друзей закрывают, хотя показательно посадить ряд лиц стоило бы (Аврелькин на их фоне святым кажется)

  34. Аноним

    Спирин создал ужас управления,посмотрите что нас окружает в городе, цветной «разнополый» общественный транспорт, уродливая реклама на них,долги троллейбусного парка растут, скоро и его потеряем. Это уничтожение не только общественного транспорта, это уничтожение всей культуры ,как Чебоксар, так и всей Чувашии. Спирин совершает какую-то диверсию в городе, иначе не назовёшь. Сейчас уедет в Израиль и плевать НА ВСЕХ.

  35. Аноним

    перевозчику выгодно .чтоб мы как селедка в банке ехали. снимает с маршрута газели . даже автобус типа Экарус исчез с маршрута 101 . кто следит за графиком движения в администрации? табло повесили там межгорода нет . иначе был бы документ о нарушении контракта .

  36. Аноним

    Салмины решили идти ва-банк путём написания платной статьи) ….скучно, девочки!

  37. Аноним

    Какой противный этот спирин! Николаев убери его поскорее пока тебя не убрали! позор!!!

  38. Аноним

    Спирин не имеет ни одного нормального образования , всегда учился фиктивно , никто его из одногрупников не помнит . Обьясните ему что нельзя маршрутки в город выпускать , они троллейбусный парк уничтожат, зададут агресивный темп езды в городе с подрезаниями возле остановок . Хороший спокойный город превратиться в город аля 90 Е . Хотя если вспомнить ГКО городские казначейские обязательства и как все качалось через банк отца удивлятся не чему . Возврат к 90 м !!!

    1. Аноним

      Икарусы 101 в 90 х ходили и точно по расписанию, Все помнят никто еще не умер . Ничего новые не могут

  39. Злой горожанин

    Зачем отменили востребованный у горожан 42 маршрут?! Автобусы этого маршрута нормально ездили и было удобно добираться до нужного места через весь город. А теперь этого 42 автобуса нет и троллейбусов на этом маршруте тоже нет. Спирин может что то умное придумает как вернуть автобус 42 маршрута в рейсы?! Пока не придумает, пусть тоже попробует пешком ходить по городу как и мы.

    1. Аноним

      А при чем тут Спирин? Оператор (Салмины) решили что он приносит мало денег и избавились от него. Сейчас ищут нового оператора (перевозчика). Работающего Чувашавтотранса чтобы заткнуть сразу любую дыру сейчас уже нет

  40. Аноним

    это цветочки. Спирин грозится уничтожить крупные заводские корпуса. Гастротуризм и Диснейленд вот его фишка

    1. Аноним

      все знают местные готовить не умеют и для деток сроду ничего не купят -все на халяву за бюджет .какой туризм ?

  41. Аноним

    Спирин не Газели возвращает, он нас в нищету возвращает, как должны мы на работу ездить в таком хаосе? Лишить властей надо служебного транспорта! Ему ,толстяку удобно стоять в пустом транспорте, как на фото,а нам нужно ездить как шпроты.

    1. Аноним

      Нужно проследить за работниками администрации. Понимают ли они чаяния народные ? Все в общественный транспорт . Будем следить за ходом боев Экарусов с Газелями

      1. Аноним

        От слова «сити-менеджер» меня всего выворачивает. Неужели нормального русского слова не нашлось. Какие Сити в Чувашии. Раньше руководителями становились те, которые с низу до верху поднимались и становились опытными хозяйственниками. А теперь — «эффективные менеджеры», что то затошнило. Для таких как Спирин это только следующая ступень туда, Наверх.

    1. Аноним

      Все как всегда. Чувашавтотранс поэтому и убили, чтобы делить бабки. Был Черчесов, потом Ладыков. Теперь Спирин. Эволюция по Дарвину. Только у него от обезьяны к человеку, а сейчас наоборот.

  42. Аноним

    Мда.. Уж..
    Хавайте, горожане, не обляпайтесь. Терпите дальше. В другой стране те же жители ЮЗР за беспредел на Гражданской дороги у мэрии перекрыли бы, чтобы они выехать оттуда не могли. Но мы же скрепные, про в богоданной власти нельзя

      1. Аноним

        А не надо в кучу мешать и подменять понятия. Я не против политического строя или за смену власти говорю, а за ЗАКОННОЕ требование от хозяйствующей администрации нормальной жизни горожан. Они обязаны это сделать, для того и существуют государственные аппараты. А они себя, вместо обслуживающего интересы народа наемного персонала, возомнили баринами

  43. Аноним

    Вы не транспорта город лишили ,вы мозга лишились,по другому и сказать нельзя! За что Спирин возьмётся, все через пятую точку,кроме того как делать селфи за границей и гордиться не своей страной ,а чужой,он ничего делать не может.

  44. Аноним

    Хватит издеваться над Чебоксарами,вы только на словах все делает ,а по факту вы всё губите. Сейчас начинается дачный сезон, впереди Святая Троица,как людям ездить? Спирин ,не опытный руководитель более полугода ничего не делает и не собирается делать. Город стал похож на старый поселок,а это Столица. УЖАСНО, САМОЕ УЖАСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!!!

    1. Аноним

      Только в отставку!!! С сентября проект новый делают дороги на гражданской!!! Под суд пора всех отдать за бездействие!

    2. Называется допустили свинью до кормушки. Когда -нибудь этим Остапом займётся прокуратура.

  45. За владельцев маршруток надо ФСБ взяться! Поумерили бы аппетиты, глядишь бы и на лизинг хватило бы!

  46. Аноним

    Спирин решил полностью разрушить то,что много лет делалось для благополучия горожан? Дороги в грязи,ремонт на Гражданской остановился,а новый и не начинают, теперь ещё перемещение по городу общественным транспортом, будет очень сложным. И скажите мне пожалуйста,кто устроил такое в Чебоксарах. Ведь было всё хорошо,нет надо было поставить Спирина с его идиотскими идеями. Нельзя ставить человека,который противник спец.операции на Украине,так как не может кататься по миру. Кто будет все восстановить после него? А платить будем мы , налогоплательщики.

    1. Аноним

      Федоров с Ладыковым и Гукс и Рукс и Роскомнадзор привлекал. И всегда находил виноватого . А Спирин прям на таран… Молоток . Против системы

  47. Аноним

    Молодец Спирин! Не пошел на сговор с перевозчиками, не лег под них. Пришли на рынок перевозок пусть работают или вон, косарями, дорожными рабочими, дворниками. Ещё вот кольцо на Гражданской надо разбомбить побыстрее, чтобы все почувствовали силушку богатырскую сити менеджера. А ум? Сила есть — ума не надо!

    1. Аноним

      Спирин такой же пассажир как и все . вот и принял все близко к сердцу .

      1. Аноним

        Штааа??? Интересно, сей «пассажир» хотя бы в детстве ездил в общественном транспорте или уже тогда папкины водители доставляли?

  48. Аноним

    Может пора ФСБ за Спирина взяться, а то вон Сурков доигрался, и этот уже борзеет ФСБ ваш выход!

    1. Аноним

      Поставил в один ряд Суркова и Спиртна. Ты хоть знаешь на чем Сурков погорел?

    2. Аноним

      Не понятно, Спирин — пуп земли и нет на него управы ? А на что Глава области, то бишь республики и его министры, они не смеют одернуть чванливого , поставленного ими же, градоначальника ? А может Спирин прав, разобраться надо срочно, пока не наломали дров. Вот с таких дел и начинается уважуха к власти, если вышестоящие не в силах остановить беспредел, то ноль им ….

    3. Аноним

      А ты уверен, что Суркова под домашний арест взяли ? Информация от Ильи Пономарёва, объяснить кто это ? В прессе нет официальных подтверждений.

      1. Господи,откуда же берут таких руководителей?! Один одного «лучше»!!! У нас в Чувашии когда -нибудь будут достойный руководители?????? Сплошные мероприятия для галочки! Господа руководители ,когда Республику поднимать будете? Одно враньё,оказывается у нас средняя зарплата 36 тысяч! Поднимите свои задницы,выйдете на улицы и опросите прохожих,сколько они зарабатывают??? Ни одно предприятие в полную мощность не работает,рабочих мест ,с нормальной зарплатой,нет !!! Вас для чего чыберает народ?????

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня