Информационная артподготовка к принятию постановления о повышении стоимости проезда не отличалась особым изыском. На официальном сайте города со ссылкой на главу администрации столицы Чувашии Дениса Спирина появилось сообщение, что новые тарифы устанавливаются после подтверждения правильности проведенных расчетов.
Пришлось учесть увеличение расходов на обслуживание и содержание транспорта, ремонтные работы, обновление подвижного состава, запчасти, топливо. Еще один железный аргумент – необходимо погасить задолженность перед ЧЭСК за поставку электроэнергии троллейбусному управлению. А там неплатеж приближается к критической отметке в 100 млн. Не обошлось и без ссылок на пандемию, из-за которой транспортникам пришлось потратиться на санитарные мероприятия, а пассажиропоток сократился.
Все эти факторы, конечно, имеют место быть. Но вот что интересно: перевозчики, специалисты отрасли, депутаты полагают, что одним повышением тарифом проблемы с транспортом в Чебоксарах не решить. Об этом было заявлено на круглом столе, проведенном в Чебоксарском городском собрании депутатов.
«По итогам заседания круглого стола было принято решение обратиться в адрес главы администрации города Чебоксары о выделении денежных средств на предоставление субсидии перевозчикам для погашения ими лизинговой задолженности», – говорилось в пресс-релизе, размещенном на сайте ЧГСД. Конкретного ответа от Спирина не последовало. Но известно, что в прошлом году на поддержку общественного транспорта из городского бюджета было выделено 140 млн. а нынче планируется только 33 млн (израсходовано уже 20 млн). Правда, замглавы администрации, Инна Антонова публично пообещала, «в течение года эта сумма может быть увеличена, исходя из возможностей городского бюджета».
Как писала «Правда ПФО», при отчете Спирина в ЧГСД депутат Эдуард Петров сообщил, что крупнейший чебоксарский перевозчик «Крокус-Авто» выставил на «Авито» 47 своих автобусов на продажу, часть из них уже продали, и завтра в городе некому будет возить пассажиров. Градоначальник посоветовал за субсидиями перевозчикам обратиться в республиканский Минэк. «Если вы так пытаетесь курировать эту отрасль, понимайте условия лизинга – привязаны ли они к ключевой ставке, на каких условиях сегодня предоставляются автобусы», – заявил он.
Смысл завуалированного ответа сити-менеджера не сулит ничего хорошего. «На самом деле с чебоксарских маршрутов могут уйти гораздо больше автобусов, – рассказал «Правде ПФО» член Общественного совета при Минтрансе республики Дмитрий Кудряшов. – Другие перевозчики испытывают аналогичные трудности. В договорах с лизинговой компанией есть пункт, предусматривающий размер платежей в зависимости от ключевой ставки Центробанка. Если эта опция будет задействована, то мало никому не покажется. А жизненно необходимое решение по субсидированию перевозчиков ограничивается только разговорами».
В ряде СМИ утверждалось, что повысить тарифы в Чебоксарах рекомендовал Минтранс республики. «Отнюдь, мы не имеем права вмешиваться в транспортные компетенции муниципалитета, – заявил «Правде ПФО» министр Владимир Осипов. – Но и в стороне стоять также не можем. Провели встречу с представителями лизинговой компании, попытались ее отговорить от резких телодвижений. Конечно, нужно подумать о каком-то механизме дотаций общественному транспорту».
Особая составляющая новых тарифов, если судить по словам Спирина, – это погашение задолженности Чебоксарского троллейбусного управления за потребленную электроэнергию. Она уже превышает 90 млн, и тренд самый неблагоприятный, оплата за февраль составила всего 56%. ЧЭСК посчитала нужным сделать официальное предостережение: «надеемся на мирное урегулирование вопросов оплаты, в ином случае компания будет вынуждена принять серьезные меры». Теперь вопрос – почему горожане должны из своего кармана погашать долги муниципального предприятия?
Некоторые эксперты полагают, что повышение тарифов может иметь эффект бумеранга. Чем дороже проезд – тем меньше пассажиров, соответственно, сократится выручка. Нет денег на лизинг, нет автобусов. Если не предпринять срочных мер, то общественный транспорт в Чебоксарах окажется за чертой коллапса. Возможно, спасение кроется в брутто-контрактах, когда перевозчику за обслуживание маршрутов платит государство, зато выручка идет в бюджет. Но это пока из области мечтаний. Как и более простой шаг — проездные на автобусные маршруты..
«Мне представляется, что у Спирина сработала чисто банкирская логика – при инфляции надо повышать ставки, – заявил «Правде ПФО» председатель комитета Госсовета по ЖКХ и инфраструктуре Игорь Моляков. – Но мы живем в особое время. Предпринимаются чрезвычайные меры, чтобы не допустить резкого падения уровня жизни. В этом свете решение о повышении тарифов на проезд выглядит возмутительным. Полагаю, что ситуацию необходимо обсудить, по крайней мере, на заседании нашего парламентского комитета».
По мнению Молякова, в условиях мобилизационной экономики резервы для финансирования общественного транспорта надо искать не за счет граждан. «Люди весной ринутся на садовые участки, выживать придется за счет натурального хозяйства. Вон как смели весь семенной материал на картофельной ярмарке, – отметил депутат. – Но поездки и по муниципальным, и по пригородным маршрутам должны быть доступны. А деньги в бюджете для дотаций найти можно, если откажемся от различных помпезных проектов».
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото cap.ru
93 комментария к “Спирин повышает в Чебоксарах тарифы и приближает транспортный коллапс”
Зато нашёл средства для изменения ударения в озвучке остановки Т. Кривова
По прежнему нет на сайте моего коммента
Согласно сведениям, полученным из Чебоксарского троллейбусного управления, за февраль 2022 года 1 квт/ч электроэнергии закупался по цене 5 руб 97 коп. В марте будет 6 руб с лишним. Каждый рубль повышения для ЧТУ обходится в 3 миллиона руб. При СССР цена 1 квт/ч для заводов, фабрик, ЧТУ составляла 1 коп, то есть сейчас рост практически в 600 раз! Нынешние энергопроизводящие и энергопоставляющие компании почти полностью используют Чебоксарскую ГЭС, линии ЛЭП, трансформаторные станции, подстанции, построенные при супердержаве СССР. Тем не менее, такой огромный скачок в цене. Средняя зарплата в 1990 году была 303 руб/мес. Сейчас официально считается 35 тыс руб, то есть рост в 116 раз. Рост цены на электроэенергию в 5 раз превышает рост зарплаты. Значит, есть огромное превышение цены на электроэнергию для заводов, фабрик, ЧТУ. В этом видится главная причина в убыточности ЧТУ. Если цена станет хотя бы 3 рубля за 1 квт/ч, то уже для ЧТУ будет экономия в 9 млн руб/мес и 108 млн за год. Не будет никакой необходимости повышать оплату за проезд. Похоже, что наследники Чубайса из бывшего РАО «ЕЭС» делают деньги из воздуха. Китаю электроэнергия продается с сибирских ГЭС по 1,5 рубля за кВт/ч. Сообщали, что на Красноярской ГЭС себестоимость производства 1 квт/ч обходится в 60 коп. Если еще 40 коп накинуть на передачу электроэнергии, то себестоимость производства и транспортировки будет всего лишь 1 рубль за 1 квт/ч. Чебоксарская ГЭС не такая мощная, но тем не менее себестоимость производства будет ненамного дороже. К тому же Чебоксары и Новочебоксарск находятся впритык к ГЭС и стоимость передачи мизерная. Это как раз тот случай, когда надо подключить УФАС и довести результаты проверки до народа Чувашии
12 ч 49 м
Капитализм все переставил. Сегодня 70-90 % электроэнергии, потребляемой Чебоксарами и НЧ производится на ТЭЦ и котельных: крупнейшая ТЭЦ-2, вероятно, принадлежащей Ваксельбергу (сами знаете какой он в списке Форбс). ЧеГЭС входит в Русгидро, Русгидро входит в ИнтерРАО: одним словом, там у них все запутано с точки зрения здравого смысла, но все правильно с точки зрения прибыльности в интересах отдельных групп. Поэтому энергия ЧеГЭС не потребляется в близлежащих городах… а выводится на рынок по рыночой цене… Возможно, вы своевременно поднимаете этот вопрос, так как при сегодняшней тенденции повышения стоимости личных автомобилей,запчастей и расходных материалов к ним, а то и просто пропадание их с рынка — сядем все в общественный транспорт. И тогда троллейбусы — не те что стоят по 70млн за штуку, а безвозмездно переданные из Москвы (с остаточным ресурсом) и ранее эксплуатируемые — могут стать основным видом транспорта на дорогах Чебоксар. Правильно, что вы, так как упитанные дядечки с фотографии, отвечающие за ОТ, очень далеки от этого…
Замечание: на котельных производится лишь тепло
Согласно сведениям, полученным из Чебоксарского троллейбусного управления, за февраль 2022 года 1 квт/ч электроэнергии закупался по цене 5 руб 97 коп. В марте будет 6 руб с лишним. Каждый рубль повышения для ЧТУ обходится в 3 миллиона руб. При СССР цена 1 квт/ч для заводов, фабрик, ЧТУ составляла 1 коп, то есть сейчас рост практически в 600 раз! Нынешние энергопроизводящие и энергопоставляющие компании почти полностью используют Чебоксарскую ГЭС, линии ЛЭП, трансформаторные станции, подстанции, построенные при супердержаве СССР. Тем не менее, такой огромный скачок в цене. Средняя зарплата в 1990 году была 303 руб/мес. Сейчас официально считается 35 тыс руб, то есть рост в 116 раз. Рост цены на электроэенергию в 5 раз превышает рост зарплаты. Значит, есть огромное превышение цены на электроэнергию для заводов, фабрик, ЧТУ. В этом видится главная причина в убыточности ЧТУ. Если цена станет хотя бы 3 рубля за 1 квт/ч, то уже для ЧТУ будет экономия в 9 млн руб/мес и 108 млн за год. Не будет никакой необходимости повышать оплату за проезд. Похоже, что наследники Чубайса из бывшего РАО «ЕЭС» делают деньги из воздуха. Китаю электроэнергия продается с сибирских ГЭС по 1,5 рубля за кВт/ч. Сообщали, что на Красноярской ГЭС себестоимость производства 1 квт/ч обходится в 60 коп. Если еще 40 коп накинуть на передачу электроэнергии, то себестоимость производства и транспортировки будет всего лишь 1 рубль за 1 квт/ч. Чебоксарская ГЭС не такая мощная, но тем не менее себестоимость производства будет ненамного дороже. К тому же Чебоксары и Новочебоксарск находятся впритык к ГЭС и стоимость передачи мизерная. Это как раз тот случай, когда надо подключить УФАС и довести результаты проверки до народа Чувашии
12 ч 49 м
Как говорится, ничего личного, — а ведь Алексей Ладыков был на своем месте, он за горожан горой стоял. Главное, понимал что к чему, и стремился разрулить любую ситуацию в пользу Чебоксар и его жителей. Несмотря на беспочвенную критику, вернее, вопли-сопли некоторых маргиналов, вел корабль вперед в нужном направлении. Жаль, что и у него нервы оказались не стальными, решил взять тайм-аут…
Надеюсь, Главой вернется6в скором будущем
УВАЖАЕМЫЕ, ПРОСЬБА! ВСЕМ ЗДОРОВЫМ И НЕРАВНОДУШНЫМ СИЛАМ РЕСПУБЛИКИ ДА И ГОССОВЕТУ ОБЪЕДИНИТЬСЯ ВОКРУГ И.МОЛЯКОВА. ВЫЯСНЯЕТСЯ, ЧТО ОН УЖЕ ДАВНО НАПИСАЛ И ВНЁС В ГОССОВЕТ ЗАКОНОПРОЕКТ » О ПРЯМЫХ И ВСЕНАРОДНЫХ ВЫБОРАХ ГЛАВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОКРУГОВ». Л.ЧЕРКЕСОВ, КТО ИЛИ ЧТО МЕШАЕТ ВАМ, И ПОЧЕМУ НА ГОССОВЕТЕ ДО СИХ ПОР НЕ ПРИНИМАЕТЕ ВНЕСЁННЫЙ ЗАКОНОПРОЕКТ И.МОЛЯКОВА? НАУЖЕЛИ ВЫ ХОТИТЕ РАЗВАЛИТЬ И ПАРАЛИЗОВАТЬ ВСЮ РАБОТУ БУДУЩИХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОКРУГОВ РЕСПУБЛИКИ? КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК ХОТЯ БЫ В ТЕЧЕНИЕ ПЯТИ МИНУТ В ДЕНЬ БЫВАЕТ НАБИТЫМ ДУРАКОМ. МУДРОСТЬ СОСТОИТ В ТОМ, ЧТОБЫ НЕ ПРЕВЫШАТЬ ЭТОТ ПРЕДЕЛ. ВСЕ МЫ ЗНАЕМ, ЧТО В РЕСПУБЛИКЕ МАХРОВЫМ ЦВЕТОМ ПРОЦВЕТАЮТ КУМОВСТВО, СВАТОВСТВО, БРАТСТВО. КЛЮЧЕВЫЕ ПОСТЫ В РУКОВОДСТВЕ ЗАНИМАЮТ ТЕ, КТО ВЛОЖИЛСЯ И КУПИЛ БРОНЬ ВО ВРЕМЯ ВЫБОРОВ ГЛАВЫ РЕСПУБЛИКИ, А НЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА, КТО НА САМОМ ДЕЛЕ МОЖЕТ ВЫРУЛИТЬ В ТРУДНОЕ ВРЕМЯ СИТУАЦИЮ. ПУСТЬ НАРОД САМ ВЫБЕРЕТ СВОИХ КАНДИДАТОВ. ВВБ.
Прав ВВБ. Всем нам надо сплотиться вокруг Игоря Юрьевича Молякова. Честь и хвала ему. И глав муниципальных округов как и в соседней Нижегородской области выбирать всенародно, а не конкурсной комиссией. Срочно принять законопроект и партиям выдвигать достойных кандидатов, а то у нас ключевые посты занимают холуи и все те, кто поддерживает, заискивает и раболепствует.
множество депутатов стали таковыми при помощи административного ресурса. Так что не ждите активных действий от них. Они должны отработать то, что в них вложили. Моляков и еще несколько действительно народных депутатов не смогут пробить остальную массу провластных
Моляков, это который раньше на любой чих Игнатьева устраивал скандалы, а теперь молчит в тряпочку на более серьёзные просчёты власти? Нет, спасибо, уже потерял всякое уважение
вы перлесурско-проспиринский? Зачем зря наговаривать на Молякова? Даже по этой статье видно, что не молчит и предлагает свои варианты решения проблем. Еще и выдвинул свой важнейший законопроект по муниципальным выборам
В этой статье он не молчит, потому что Спирина можно и покусать немного. А против Николаева молчит и не высовывается. Против Игнатьева можно было же истерики закатывать
Спирин этот нервный , зачем его взяли ? Лысых больше не надо брат, они все такие !
Все нижесказанное – мнение мое.
Давайте зададимся вопросом: откуда взялся градоначальничек наш? Брильянты безценные в короне царька нашего по типу Пугачева Е. Степанов, Бедертдинов, Осипов белые и пушистые по сравнению с недоразумением этим. Раздумывали недолго все мы. Зачем князьку Перлесурскому знающий хозяйство городское, но упертый и самостоятельный Ладыков А.? Надо антипода ладыковского ставить. Сказки про конкурс и комиссию конкурсную да с главной куклой с нитками-веревочками на конечностях для детей, однако.
Но посмотрим на это с другой стороны. Муж НН поймал, вопреки пословице, зайцев обоих сразу.
Первый ушастый. Не менее 0,9 всей критики «отважного» мужа в той же ППФО от чебоксарцев появлялось. Пробив/продавив на должность градоначальника своего кандидата, уровень которого — начальник отдела крупного чиновного, но не производственного — муж НН знал заранее, что «косяки» мэрина лавиной посыплются. Тем самым вал критики перевел на мэра. И критику данную отвел от себя. Практически, вижу в действе таком мат нам всем в один ход, pardon.
Второй ушастый. Муж НН, он же Перлесурский, удивительной души человек. Добрый такой. Заботливый такой был и, думаю, есть внук. Подозреваю, что денно и нощно печется он о своих бабушках. И, наверно, советуется с ними при назначении конкретных людей на высокие должности.
Уважаемые!
Все наши «хотелки», которые у нас были, остались «благими желаниями»…, и это, практически во всем, потому что экономика страны, а значит и республики, как говорит Н. Зубаревич, в зоне «неопределенной турбулентности»… Поэтому, самое правильное сейчас оперативно отслеживать ситуацию и просчитать хотя бы «шаги» на ближайшее время. Например, на конец апреля…, начало мая. При этом уже сейчас готовить по шкале от самого «плохого» до «терпимого», решение на будущее…, для начала на 2022 год. И в этом «коридоре» должны находиться все…, от региональных и муниципальных властей, бизнеса (малый, средний, крупный) и руководителей всех предприятий. Разумеется, оперативные решения должны принимать республиканские власти во главе с О. Николаевым…, а все остальные должны быть в курсе этих решений. При этом, и региональные власти должны реагировать на ситуацию в городах, районах, поселениях….
Александр Борисович, ваша статья «СПИРИН ПОВЫШАЕТ В ЧЕБОКСАРАХ ТАРИФЫ И ПРИБЛИЖАЕТ ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС» сочетается, как «два берега у одной реки», со статьей В. Алексеевой «МИНФИН ЧУВАШИИ ОСТОРОЖНИЧАЕТ С ПРОГНОЗАМИ И ФОРМИРУЕТ «ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ»»… Но журналистка достаточно быстро, готовит статью «ЧУВАШИЯ НЕ ЖАЛЕЕТ ОБ ИМПОРТЕ И ГОРДИТСЯ ДЕШЕВОЙ КОЛБАСОЙ»…, и тем самым возникают вопросы: У «ПРАВДА ПФО» два берега у одной реки? Берег «правый» и берег «левый»?
(продолжение) Министр финансов Чувашии М.Ноздряков, объявил о том, что Минфин России ужесточил требования к кризисным мерам…, но при этом, не излучал «пессимизм»: объемы финансирования национальных проектов не снижаются, даже увеличиваются,… Формируется по рекомендации МФ России резервный фонд, который может доходить до 3% расходной части бюджета (В Чувашии расходная часть 77 млрд., значит 2,3 млрд.), пока в республике принято 1,5 млрд. Как положительный пример использования этого резервного фонда в 2021 году, приводится завершение рекультивации свалки в Канаше…, и даже сказано министром: «…Сейчас резервный фонд помогает закрывать «хвосты» прошлого года…». Вообще то, много «мутного» в вопросе рекультивации: объявляется ЧС, а затем выделяют «миллионы» и без конкурса определяют нового подрядчика, уже в конце года (в декабре)…, и «сказочным образом» завершают рекультивацию…
Так вот…, возникло «ощущение» что министр слишком уверенно озвучил некоторые цифры…, там несколько сот миллионов дополнительно «туда и сюда», и это «насторожило». Итак, 2 млрд. рублей на ремонт школ по национальному проекту (30 объектов), 0,5 млрд., все по тому же национальному проекту, но на дороги, 0,5 млрд., на борьбу с коронавирусом (Как? Разве стараниями министра эскулапов, В.Степанова, у нас в республике он не побежден? Ну, там умирают каждый день около 5 человек…, но это по сравнению спецоперацией в Украине, уже «семечки»?), нашли 403 млн., на поддержку малого бизнеса…, или 1,3 млрд., на зарплату бюджетникам. При этом Глава Чувашии О.Николаев сказал: «…Важно учесть, что у нас (то есть в Чувашии) с большой долей вероятности появятся дополнительные возможности для решения тех задач, которые пока не отражены в данном документе…». Не знаю как вам, но мне, честно говоря, стало «тревожно», за себя родимого, хотя я пенсионер, и от республики «независим»…
И вот Александр Борисович написал, что в столице подорожает проезд (автобус, троллейбус) и «кидают» городские власти перевозчиков!! Главное, это уже официально принятое решение? Да! 14 марта, вступило в силу постановление об увеличении тарифов на перевозки пассажиров и багажа в Чебоксарах, подписанное главой администрации столицы Чувашии Д. Спириным. Есть даже обоснование: «… последствия пандемии, а теперь и западные санкции…».
(продолжение) Итак, с одной стороны мы делаем вывод о том, что у нас в республике, по заверениям республиканских властей, экономическое положение, несмотря на санкции…, стабильное, и с перспективой на будущее. Но по официальному решению городских властей Чебоксар, положение такое плохое, что надо повышать проезд на городском транспорте. Из анализа приведенной ситуации следует, что эти городские, «двое из ларца» (Спирин и Кортунов)…, похоже, не удосужились изучить проблему, и тем более пытаться решить этот вопрос в коридорах республиканской власти.
Да! Никто не отрицает, что проблемы не только городского транспорта по перевозке людей, но и сельской…, копились годами. Но вопрос в том, данная ситуация, наглядный пример, работы системы вертикальной власти в республике…, демонстрация отсутствия тесного взаимодействия городских и республиканских властей.
В итоге, получается, что все, кто должен был оперативно решать вопросы, оказались в «сторонке», и как всегда, будет страдать из-за этого, житель республики…, из собственного кармана! Моляков И., прав, в условиях мобилизационной экономики резервы для финансирования общественного транспорта надо искать не за счет граждан. Люди весной ринутся на садовые участки, выживать придется за счет натурального хозяйства.… И поездки, по муниципальным, по пригородным маршрутам должны быть доступны. А деньги в бюджете для дотаций найти можно, если откажемся от различных помпезных проектов. Вопрос только в том, насколько Глава Чувашии, не только в своих «речах», но и в «делах» близок к народу! Иванов И.И.
C чьей это подачи такого недоумка, презирающего свой (?) народ, выдвинули и посадили в кресло управлять городом? Это же вредительство! А депутаты в рот воды набрали и молчаливо в знак согласия кивают ему головками своими пустыми, чтобы усидеть в своих насиженных тепленьких креслах? А Глава Республики пребывает в летаргическом сне и все ему снятся Сурские рубежи? Олег Николаевич, проснитесь, город это тоже республика и Вы обязаны вмешаться и принять меры для отзыва такого некомпетентного антинародного главы администрации г. Чебоксар.
депутаты-пЕдиросы, которых в Госсовете подавляющее большинство, выбрали главой администрации Чебоксар пЕдироса Спирина, чтобы он осуществлял их пожелания. Так что зачем они его будут отзывать, если он прекрасно с этим справляется?
9 ч 25 м
Давай Денис жги дальше. Спасибо хоть прессу стало читать интересно. Хороший человек не профессия.
Очень сытый голодных не разумеет.
поддерживаю! Моляков способен руководить правительством, причем во благо народа, а не себе в карман!
сорри, ошибся со временем отправки сообщ — 18ч 17 м
А чё все без масок?
вирус поражает только участников митинга против распродажи имущества гиганта тракторостроения России «Промтрактора» — одного из трех таких заводов во всём мире.
18ч 05м
Забудь — всех вылечили.
Это какой экономики учился Спирин,если хочет поднять спрос на товар,поднимая цены? Видимо и в школе плохо учился,и папа диплом купил на ДР,только забыл папа купить сыну самое главное,может тогда бы он понял,что на этой должности,надо работать для народа,а не для прибыли. Интересно,те кто его поставил,им самим не стыдно? Они реально думают,что над народом можно так издеваться? Спирин ,не способен управлять такой машиной,как город,он даже говорить не умеет,что то под нос скажет,а ответить на вопросы не сможет.
Ну полное позорище,а не глава администрации.
Товары (услуги) с неэластичным спросом (а перевозки внезапно относятся именно к ним) слабо реагируют на изменения цен — их практически невозможно заместить на товары(услуги) с меньшими издержками. Так что вопрос где вы учились?
не исключено, что Спирину лично будет огромная прибыль
Всё это делается для разрухи .Канашский ПАТП растерзали в мелкие кусочки для частников под видом ИП а в Ибресях автовокзал попрошайничает на улице в бытовке )))) в самом вокзале сейчас магазин DNS .)Народ что происходит ? Сахар 95 рублей ,ячмень для скота 19 — 25 рублей как жить будем ? Давайте давите народ дальше со своими тупыми бессмысленными законами !
Читая статьи уважаемого Александра Борисовича про нынешнюю городскую власть, иногда накатывается «скупая мужская слеза» и хочется воскликнуть «ЛЕХА вернись, на кого ты нас оставил!». Хотя справедливости ради все происходящее сейчас — это закономерный итог «ладыковской транспортной реформы». . Федеральный центр вместе с руководством Чувашии выделили свыше 1 млрд. на значительное обновление парка троллейбусов, было закуплено почти 70 троллейбусов, кажется живи и радуйся, но нет, ушла всесильная мадам Люция и Лехин кореш по универу Банщик остался без средств к существованию и «запаниковал», «.Олег Алексеевич!! отец родной, подай на пропитание, » и это не удивительно, Банщики могут руководить предприятием только сидя на «подсосе из бюджета». Олег Алексеевич, срочно меняй Банщика пока ЧТУ не повторило судьбу Чуваштарантаса.
Люди, очнитесь, откройте глаза те, за кого мы голосовали, чего вы молчите или кого боитесь? Вас мы выбирали отстаивать наши интересы, а этот мажор у власти, который по блату пришёл, папа засунул сначала в министерство, потом на столь ответственный пост,угнетает жителей Чебоксар. Он мучил нас не убранным снегом, мы утопали в сугробах, посмотрите на город , чёрная грязь замёрзла вдоль дорог .
Теперь, когда против нашей родины, встали западные страны во главе с США, Нас пытаются ещё больше унизить, отнять последнее, лишить доступного передвижения по городу на общественном транспорте. Чего Вы молчите, не надо громких слов в эфире, сделайте что-то для города, а не только двигайте свой бизнес. В противном случае, скоро гуманитарную помощь придётся отправлять не на Донбасс, а в Чебоксары
Недавно городское троллейбусное управление приобрело за счет федерального бюджета на миллиарды рублей троллейбусы , если не ошибаюсь по 50млн рублей за штуку. Из ранее приведенных скудных технических описаний следует, что это устройство с электронным приводом и аккумуляторами нового типа: то и другое состоит из компонентов , которые не производится в РФ. (Чубайс нам друг, но истина дороже) Поэтому не только возрастает стоимость необходимых для ремонта запчастей, но стоит вопрос об их доступности… В этой связи мне нравится решение соседнего Татарстана о строжайшей экономии бюджетных средств. Как я понимаю- это означает : никаких снегоплавильных печей, дискредитировавших производителя и руководителя, принявшего решение о приобретении; никаких многомиллионных затрат на портреты во время избирательной компании ( все голосуем через Госуслуги) и т.д. А Спирину предлагаю дать парабеллум и направить в качестве командира роты стрелков. Продержится полгода- доверить ему управление Чебоксарами.
никаких голосований через Госуслуги категорически не должно быть!! Все уже понимают, что власть имеет доступ к ней и надо будет доказывать лояльность к власти голосованием за ее кандидатов. Волеизъявление при такой системе не может быть тайным. Соответственно результаты голосования НЕЛЕГИТИМНЫ.
Lenta.ru 8 марта 2022 Хакеры во вторник, 8 марта, взломали сайты нескольких российских государственных ведомств. Кибератакам подверглись порталы Минкультуры, Минцифры, Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Росстата, Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН), Роскомнадзора.
16ч.17м.
ОЦЕНИВАЯ МИРСКИЕ ДЕЛА. НА ФОТО ВИДНО, КАК И.МОЛЯКОВ ВОСПРЯНУЛ ДУХОМ, РАСПРАВИЛ ПЛЕЧИ, СМОТРИТ В ДАЛЬ И ЗРИТ В КОРЕНЬ. СЕЙЧАС В ОСОБОЕ ВРЕМЯ ОН МОЖЕТ СОВЕРШИТЬ ПЕРЕВОРОТ В НАШЕЙ ЖИЗНИ. ЧТОБЫ В РЕСПУБЛИКЕ НЕ ДОПУСТИТЬ РЕЗКОГО ПАДЕНИЯ УРОВНЯ ЖИЗНИ, ПРЕДЛАГАЮ, СМЕСТИВ О.НИКОЛАЕВА, НАЗНАЧИТЬ И.МОЛЯКОВА ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА. ЭТО НЕОБХОДИМОСТЬ, ПОКА О.НИКОЛАЕВ НЕ РАЗВАЛИЛ ВСЮ И ВСЯ. НЕУЖЕЛИ МЫ СЛЕПЫ НЕ ВИДЕТЬ ЭТО? ВВБ.
Владимир! Согласна с вами и поддерживаю!!! Молякова надо ставить, Николаев хромая утка.
Такой же не проработавший ни дня на большом хозяйстве крикун.
О, и правдоруб-мимикро из ГС появился как появляются птенцы на свет. Публично первый раз вроде в созыве этом. Как же, как же, первое ить безобразие в республики произошло за пол-года. Один из комментаторов господином назвал его. Авансы это ему колоссальные. Палата №… по нему давненько плачет. Черкесов врач сам и видит все хорошо очень. Но наехать на вассалёнка мужа НН? Чревато, однако.
Из нескольких путей нормальной безубыточной работы общественного транспорта мэринспиря заучил один только путь. Повышение тарифное. Другие пути изучить и внедрить ему даже хотеть бесполезно. Не сможет потому что.
Вообще то этого к,,,а надо показательно отстранить ,чел явно страдает псих отклонением,а ФСБ где-этот спирин точно наш ,он не приезжий и кто его предки,с его проектами по закрытию предприятий в городе,повышением цен в такое время-это же вредитель
бабушка Спирина Кузовлева в Израиле. Туда и свалит с баблом
Кто его назначил вобше этого менеджера с тракторного завода. Этот черт точно до конца загонит Чувашию в пропасть. Где общественники? Почему молчат журналисты «свободной чувашской прессы»? Вас что не интересует будущее с такими руководителями?
Все высказал-бандерлог !? Это ты срешь о том, что тебя 26 беженцев объедают ?
На этом, можно поставит точку, общественный транспорт исчезнет.
Убедительная просьба, проверить, на каком основании, Спирин использует служебный транспорт для личных целей, перевозка членов своей семьи. Пусть они, как граждане ещё города Чебоксары, пользуются личным транспортом или общественным.
спирин не успел прийти а уже стал костью в горле у народа! пошел восвояси! нам не нужен такой руководитель и тусуйся в другом месте!
Очередной провал Спирина, в эту трудную минуту, когда весь народ объединился, а в Других регионах, администрация помогает пережить трудные дни санкций, наш Глава администрации, решил наоборот, доить народ. Такого предательства, как совершает Спирин в отношении к жителям города, ещё не было в истории. Правительство России, Президент, решают вопрос по отмене некоторых налогов, а в это время, зажравшиеся Спирин, пытается ещё больше ободрать народ.
Такой же АНОНИМ как и ВЫ)
СПИРИН, ТЫ ДАЛЕКО НЕ УШЕЛ ОТ ЗЕЛЕНСКОГО,ТАК ЖЕ НЕНАВИДИШЬ НАРОД.
ты точно идиот,причем тут Зеленский
Что за издевательство над нами ,как можно было допустить это,неумелое управление,плохой расчет, всё это приводит к таким печальным последствиям,как повышение цен на транспортные перевозки. Только объясните пожалуйста,как могут управлять такие люди,как Спирин ,таким городом как Чебоксары,его потолок это администрация района Чувашии,а лучше сельского поселения,не Вегас конечно,но его уровень. Спирин вообще бьёт антирекорды и самое смешное,что он ищет виновных в своем управлении , в прошлой администрации. Куда мы катимся со Спириным,за несколько месяцев,мы скатились не то что на дно ,а на самое днище. Люди не от хорошей жизни ездят в другой район на работу,а тут ещё банкирский сынок,решил ,что хорошо живём и решил ударить по нашему карману и поднял тариф на транспорт. И зная ,что у людей начинается дачный сезон ,и многие поедут в огород не отдыхать ,а сажать , чтобы не голодать зимой ,а этот горе управленец,поднимает не хило тариф на проезд. Ему не понять,что на общественном транспорте,ездят люди в большинстве,у кого нет личного транспорта. И большую часть составляют пенсионеры и студенты,которые и так считают каждую копейку. Разве пенсионеры заслужили такое угнетение со стороны власти,где соц. поддержки?
Цену то подняли, а условия перевозок то нет, как в консервном банке каждый день же, что малые маршрутки, что автобусы, что троллейбусы!!!!
При этом другие комментаторы заявляют, что в ОТ воздух возят и количество машин наоборот надо сократить «для экономии».
До дятлов просто не доходит, что абсолютное большинство ездят в час пик, а не как они
Странно как то ,почему Моляков ,при казалось бы умных разговорах, не работал ни одного дня в своей жизни на должностях ,где надо действительно приносить пользу нашей Республике. Где надо отвечать сейчас свои действия. На что он живёт? На спонсировании жалоб ? Тут он на одной встрече с » оппозиционно » настроенными такими же жалобщиками заявил ,что услуги ЖКХ не надо оплачивать , т.у все деньги уходят в Нидерланды. У него что? Последстви, короновируса ? Его деятельность в последнее время больше похожа на подрывную, вместе со своим напарником ,неким лыжником ,он собирает всех недовольных по районам Республики .Видимо любая Власть для него всегда неугодна. Идите работать ,товарищ депутат.
не гони — как раз Моляков самый полезный из депутатов!
Сам себе полезный 🙁
для народа Чувашии Моляков полезный
Еще раз команда Перлесурского доказывает свою несостоятельнось, Моляков теряет свой авторитет с каждым днем, где его пламенная критика, которая была при Игнатьеве, дела стали хуже чем тогда, проявляется истинное лицо таких как он, им нужды народа «ДО ЛАМПОЧКИ», нужно было прийти к «КОРМУШКЕ», якобы через «интересы» народа, надо начинать сбор подписей, чтоб отозвать таких как он из органов власти, хватит доуправлялись, ничего у Вас не получается и видимо уже и не получится, позор!!!
А Николаев то что говорит? Он что, не в курсе типа?
Ну и пусть закрывают эти футбольные клубы, хватит на бюджетные средства скакать. Футболом могут и во дворовых площадках заниматься. А то всё привыкли за счёт налогоплательщиков спортом заниматься. Физкультуры — в массы! С профессиональный спорт пусть сам себя содержит, не до Жиру теперь.
На всех каналах пропаганда в уши вливает про «плохую» Украину, а что под боком твориться упорно не замечают. Несколько примеров. 1. Транспорт. Повышение конечно требуется — затраты растут. Но почему за счет граждан? Какие проблемы выделить дотации на покрытие убытков и не поднимать тарифы, чтобы так сказать хоть немного поддержать всех? У нас же денег в бюджете немерено. 2. Так называемая мера поддержки семьям с детьми от 8 до 16 лет. Внешне выглядит прекрасно — аж 5 млрд выделяют. Ну а если вдуматься — в Чувашии с помощью новой выплаты поддержат более 60 тысяч семей, в которых воспитывается порядка 76 тысяч детей в возрасте от 8 до 16 лет включительно. Вот и получается, что 76 тыс (!!!) детей в Чувашии живет за чертой бедности, т.к. имеют доходы ниже прожиточного минимума. Ниже — это даже не бедные, это — НИЩИЕ ДЕТИ, лишённые самого необходимого. И спецоперация и санкции здесь ни при чём — это плоды 22 летнего правления. Но одновременно у олигарха из окружения Путина отжимают яхту ценою в годовой бюджет целого региона, а 300 ярдов наших денег просто зависает в зарубежных банках. И никто не виноват. 3. Повышение пенсионного возраста. Много ли государство сэкономило на пенсионерах? Копейки!!! Короновирус сожрал на порядок больше. А относительно снижения капитализации того же Сбера — это мизер. После 60 лет работоспособность человека снижается и он должен полноценно отдыхать и доживать в комфорте. Тем более пенсия подразумевает + 18 лет. Но нет — 60 и 65 и ни годом меньше. Всё это я расцениваю как целенаправленное уничтожение нации под лозунгом блага и страшилок про угрозу миру.
45% акций Сбербанка в руках иностранцев. В 2021 году Сбербанк получил прибыль в 740 млрд руб и почти половина денежек уплывут иностранцам
Их уже слили, акции упали до минимума, Мосбиржа не торгует, чтобы не свалить акции в 0, китайцы потирают руки в желании купить по бросовым ценам акции ликвидных компаний, а Россия готовится к дефолту. Вот такая перспектива.
Что касается поверки счетчиков. Сейчас их поверять имеют право множество организаций, а не только центр стандартизации. Для этого нужно на сайте федерального центра стандартизации войти в перечень таких организаций и найти ту, которая работает на территории чувашской Республики. Их там несколько. Цены там даже были ниже, чем у государственного центра стандартизации.
При СССР поездка в автобусе стоила 5 коп, в троллейбусе 4 коп. Сейчас после наступления рыночного рая поездка в троллейбусе 28 руб, то есть рост в 700 раз! В 1985 году средняя зарплата по Сов. Союзу была 206 руб, в 1990 году 303 руб. 206 руб х 700 = 140 тыс руб. 303 руб х 700 = 210 тыс руб. То есть чтобы соотнести расходы на проезд на троллейбусе во времена Сов. Союза и сейчас, то россияне должны получать зарплату в 140 — 210 тысяч рублей. Но реальная средняя зарплата сейчас в Чувашии 20 — 25 тысяч. Даже если принять официальные 35 тысяч, то получается, что проезд по отношению к зарплате по сравнению с «застойными» советскими временами подорожал в 5 раз. Это при том, что тогда медицина, высшее образование были полностью бесплатными, оплата за пионерлагеря, детсады, ЖКХ минимальной…
Нам, как и при иуде Горбачеве, сейчас пЕдиросы твердят, что конкуренция при капитализме резко снижает цены. А почему-то происходит ровно наоборот. Кто бы это объяснил?
Сообщение посылаю в 9 час 40 мин
В этом всё двуличие власти — на словах неустанная забота о населении, а не деле перекладывание затрат на плечи того самого населения. Затраты и при СССР были значительно выше, чем 5 коп., но тогда государство датировало разницу из бюджета. Сейчас всё за счет граждан. Это если коротко.
тогда другой вопрос. Если в самом деле так, то почему СССР находил колоссальные деньги на дотирование поездок простого народа на транспорте, на бесплатную медицину, бесплатное высшее образование, услуги ЖКХ, пионерлагеря, санатории, детсадики и др.? И путинисты даже утверждают, что все колхозы и совхозы страны были убыточными и все дотировались государством. И почему эти средства не находят сейчас при управлении страной эффективными собственниками? И это при том, что, например, на душу за 2018 год по сравнению с СССР путинской РФ экспортировано нефти — в 4 раза больше, угля – в 12 раз, газа – в 5 раз!!! Еще поставка леса Китаю, алмазов, металла, сотен тысяч россиянок в бордели Запада и Востока, сдача в аренду на 49 лет более миллиона га пашни и лесов Китаю, продажа наших заводов иностранцам на портфельные инвестиции, создание ТОРов с полным господством иностранцев на нашей территории…
Козлятник, а ты прям как головастик только и делаешь, что копируешь и вставляешь свои «умняшки»!))) Еще и время фиксируешь!)))))) Это чтоб модер тебя пропускал в первую очередь и очень боялся тебе не угодить?))))))) Как же форум без козлятника!)))))))
Когда это троллейбус в Чебоксарах стоил 4 копейки? Езжу на нем со дня открытия. Трамвай вот помню, в Чебоксарах всегда бесплатный был.
при СССР. Трамвая в Чебах никогда не видел. В Москве, Ленинграде и Свердловске проезд на нем стоил 3 коп.
А чего Моляков раньше не озаботился падкррем уровня жизни жителей нашей республики?! А он разве не знал про повышение тарифов на общественный транспорт, на отопление квартирное и прочие ЖКХ платежи?!! А ещё уважаемый господин Моляков не знает о том, что проверку счётчиков горячей и холодной воды в квартирах теперь невозможно сделать, потому что центр стандартизации и метрологии, что расположен по улице Энтузиастов сейчас записывает несчастных жильцов многоквартирных домов на проверку этих чёртовых счётчиков аж на СЕНТЯБРЬ месяц, а до этой проверки бедолаги жильцы будут платить за воду с повышенным коэффициентом!!!! Вашу мать!!! Это ли не вредительство в наше непростое время!!! !???? Пинка дать этому руководителю центра занятости не негодную организацию работы по проверке этих счётчиков, да дать пинка и пусть идёт на биржу труда за копеечнвм пособием чтоб знал как люди из за его бездарности вынуждены переплачивать за воду и страдать от высоких цен на все. Эх, Моляков, понадеялись на нормальную работу, избрали с кроме протирания штанов и сладкого куска и нечем отличиться… Эх, одно разочарование во всём.
Потому что «эта нога — кого надо нога». До хрена вещей происходит, на которые раньше сей персонаж просто исходил на экскременты, критикуя Игнатьева и за поменьше косяки, но сейчас, как воды в рот набрал. Но Спирина можно и покусать немного. Потерял всякое уважение Моляков.
зачем врать. Почти все депутаты-едросы молчат, а именно Моляков и осуждает поднятие платы, предлагает решение проблемы
Не надо включать дурочку. В тексте есть всё. Спирина можно слегка покусать, потому что это не Николаев. А на просчёты главы он молчит
Моляков самый народный депутат. К вашему сведению, он все 30 лет борется именно за поднятие уровня жизни людей. ВСЕГДА КРИТИКОВАЛ ВЛАСТИ ЗА ВЫСОКИЕ ТАРИФЫ НА ЖКХ, НА ТРАНСПОРТ и др.Его сейчас даже в руководство эсеров не избрали. С какой стати он стал вдруг виноватым за поднятие платы за поездки и пр.?
Молякоау доверили депутатство в высшем органе страны, избрали его, понадеялись на его ум, совесть и честь что он нам будет помогать в решении обыкновенных житейских вопросов а он чего-то не помогает совсем. Так получается?
Моляков глава Чувашии или премьер? Каким образом он изменит распоряжения не только Николаева, но даже Спирина, Кортунова и прочих эффективных менагеров? Чтобы что-то менять, то сначала человеку надо дать полномочия. Депутатом ГД он был всего несколько месяцев
Это
Спирин видимо из отряда обиженных,его зависть к предыдущей администрации,приводит к уничтожению трансртной системы,а так же к закрытию и хоккейного клуба.
Сейчас,когда ввели санкции против всего Российского народа,Спирин ударил этому народу в спину и видимо,что это ещё не конец,такое ощущение,что Спирин работает на западную политику ,зная его увлечение зарубежными поездками и зарубежной культурой, ему роднее Диснейленд,чем Чебоксары.
тут его понять можно
Так как решает Спирин,даже банкир не думает,не зря он довел свой банк по обналичиванию к краху так,что даже пришлось его продать. Теперь он уничтожает и без того слабую транспортную систему города,которую уничтожил мин.транспорта при Игнатьеве. Спирин сейчас оставит весь город без транспорта,поднимая тариф,он не дождется пассажиропоток, а это приведет к банкротству перевозчиков. Но это не понять тому,кто в жизни не ездил на общественном транспорте.
Не видно, что обследовали работы т.с. , пассажиропотоки по времени так как троллейбусы и автобусы возят «воздух» ходят пустыми. Зачем? Все министерство надо выгнать на остановки, пусть фиксируют ,как загружены т.с. Простым глазом видно ,что никто не занимается перевозкой пассажиров. Вот и за перевозки «воздуха» население оплачивает.
В районы маршрутки повысились от 50 до 70 рублей, и никому дела нет до этого. Руководство несостоятельно, ничего не может контролировать в реальном секторе. Разве что чувашстат сказочный в их подчинении.
Так там Минтранс Чувашии давно ввел НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ тариф, т.е. перевозчик может сам установить любую цену просто уведомив об этом не менее чем за 20 дней.
А в Чебоксарах установлен РЕГУЛИРУЕМЫЙ тариф, при котором есть льготы и проездные, но разницу между установленным тарифом и тарифом учитывающим себестоимость и плановую рентабельность должен закрывать бюджет. Бюджет за 2 месяца израсходовал уже 2/3 от расходов заложенных на это НА ГОД. Теперь выбор или тариф на проезд повышать или деньги за счет чего-то другого выделять.
При СССР поездка в автобусе стоила 5 коп, в троллейбусе 4 коп. Сейчас после наступления рыночного рая поездка в троллейбусе 28 руб, то есть рост в 700 раз! В 1985 году средняя зарплата по Сов. Союзу была 206 руб, в 1990 году 303 руб. 206 руб х 700 = 140 тыс руб. 303 руб х 700 = 210 тыс руб. То есть чтобы соотнести расходы на проезд на троллейбусе во времена Сов. Союза и сейчас, то россияне должны получать зарплату в 140 — 210 тысяч рублей. Но реальная средняя зарплата сейчас в Чувашии 20 — 25 тысяч. Даже если принять официальные 35 тысяч, то получается, что проезд по отношению к зарплате по сравнению с «застойными» советскими временами подорожал в 5 раз. Это при том, что тогда медицина, высшее образование были полностью бесплатными, оплата за пионерлагеря, детсады, ЖКХ минимальной…
Нам, как и при иуде Горбачеве, сейчас пЕдиросы твердят, что конкуренция при капитализме резко снижает цены. А почему-то происходит ровно наоборот. Кто бы это объяснил?
Климка, ты в водке посчитай лучше, так для тебя правильнее будет. В 1985 году тебе 41 бутылке в месяц явно мало было, а сейчас при 119 ты до горячки бухаешь ! Ты тут либерально-коммуняцкие бредни про 22 года пердишь. А до 2000 кто правил ? Ивановы И.И., ВВБ, да и ты. Вы же снесли КПСС и СССР, вы же к капитализму привели. Только вот плохо читали О.Генри и не понимали, что такое «Боливар не внесет двоих», поэтому когда от кормушки вас оттолкнули, вот вы и за чирикали. Голованов
он пишет про цену на поездки, а ты про бутылки, пьянь. Сейчас нынешний режим даже самогонные аппараты людям продает, чтобы спивались быстрее. И снижает цены на алкоголь по отношению к зарплате по сравнению с советскими временами. Полно наркоманов — их стало в сотни раз больше, чем при РСФСР. Ясна цель — пусть народ дохнет, спивается, наркоманит, но не выступает против режима.
Вот ты меня пьянью обозвал, а мыслить не научился. Я не про водку ему пишу, которой он лекарства в РПБ запивает. Он тут цены СССР вспоминает, когда все изменилось давным давно. При чем «тогда медицина, высшее образование были полностью бесплатными, оплата за пионерлагеря, детсады, ЖКХ минимальной…» Медицина и высшее образование и сейчас бесплатные. И оплата детских садов, осталась минимальной. Да и лагеря сейчас не такие дороги. Только он забывает сказать, что лагеря и детские сады содержали заводы и фабрики, а не государство. А сейчас государство. А на счет самогонных аппаратов и алкоголя. Скажу одно. Пить сейчас стали меньше чем в 90-ые. На улицах пьяных не так и много. А на счет наркомании, так государство с этим бореться и неплохо. И вообще алкоголизм и наркомания идет от семьи, а не государства. как воспитывали, то и получаете. Голованов
Все вопросы к прежней команде мэрии, которая на коленках переписывала транспортные маршруты в угоду всем этим плакальщикам из «ТМК» и «крокус Авто». Удивительная любовь и единение наблюдались в пару лет у мэрии и этих перевозчиков. Бывший начальник отдела Транспорта как кстати? Вышел уже из тюрьмы за взятку от этих товарищей, которые его сдали, открестились и дружба врозь?
Это вам не в Аликовском родном районе порядки сельскими методами наводить. Это столица региона и масштаб мышления должен быть соответствующий. Ну и закон бумеранга никто не отменял.
Как легко свалить все на старую администрацию, чувствется рука Спирина, если вы не заметили, то меняли маршруты в основном для того, что бы горожане могли без пересадки добраться из пункта А в пункт Б и это правильно, теперь на 14 троллейбусе, я могу доехать с СЗР до Нюр. Вы бы лучше работать начали, а не за счёт горожан свои дыры закрывали, мы в отличии от вас, налоги платим.
Я даже догадываюсь, кто это написал
к прежней вопросы уже не будет,их нет