Бизнес владельца «Кувшинки» и «Чувашавтодора» теперь измеряется в «Электросиле»

Алексей Лапшин скупает активы и остается лояльным к власти

Цеха и имущество обанкротившегося в 2014 году чебоксарского завода «Электросила» выкупил чуть более чем за 100 млн рублей местный предприниматель Алексей Лапшин. Новый владелец предприятия, оборот которого в лучшие времена превышал 1 млрд, намерен побить этот рекорд и вновь принять на работу около 600 человек. Подрядами «Электросилу», по словам Лапшина, должны обеспечить его сокурсники по школе «Сколково» так, уже достигнута договоренность о поставке подстанций для реконструируемого к ЧМ-2018 стадиона «Лужники» в Москве. А учитывая, что вслед за «Электросилой» Лапшин приобрел еще и «Чувашавтодор», то имеет смысл говорить о появлении в Чувашии настоящей бизнес-империи, по своей диверсифицированности сравнимой лишь с бизнесом Владимира Ермолаева. За строительство у Лапшина отвечает компания «Лидер», за промышленность – «Электросила» и Канашский завод электропогрузчиков, за дороги – «Чувашавтодор», за отдых санаторий «Волжанка» и гостиница «Эльбрус». Очевидно, что без поддержки свыше построить такую империю никто не даст – и Лапшин в разговоре с «Правдой ПФО» несколько раз подчеркивал, что ему комфортно работать с командой Михаила Игнатьева

Начинает Лапшин на «Электросиле» не то что с нуля – а скорее, даже с минуса. 4 августа в Калининском районном суде приостановилось рассмотрение уголовного дела по обвинению в мошенничестве бывшего директора «Электросилы» Виталия Тимофеева. Приостановлено с формулировкой «отсутствует реальная возможность участия обвиняемого в судебном разбирательстве. Местонахождение обвиняемого известно». Известно оно и новому владельцу предприятия – какие-то рабочие вопросы Лапшин с Тимофеевым решал по телефону в присутствии обозревателя «Правды ПФО». Но общий смысл разговора сводился к рекомендациям бывшему директору оставить завод в покое – теперь у «Электросилы», по словам Лапшина, все будет по-другому.

Алексей Лапшин указывает «Электросиле» путь к светлому будущему

100 миллионов, заплаченные конкурсному управляющему, пополнили список чрезвычайно выгодных для себя сделок, которые заключает Лапшин. Он и сам этого не отрицает – но объясняет происходящее тем, что он собирался покупать не конкретно «Электросилу», а расширять площади для Канашского завода электропогрузчиков, которым также владеет.

«В Канаше я хотел новые цеха строить. Но когда посчитали, во что это будет обходиться, задумались. Один голый цех – 100 миллионов! Стали искать другие варианты, нашли в лице «Электросилы», – объясняет предприниматель.

Частично оборудование с канашского завода уже перевезено на «Электросилу». Сюда же переедут конструкторы КБ «Эльбрус», да и вся штаб-квартира новоявленной бизнес-империи, похоже, будет организована здесь: по крайней мере, именно на «Электросиле» у Лапшина наконец-то появился свой полноценный личный кабинет. В будущее владелец заводов (но пока не газет) смотрит позитивно – кредитов на «Электросиле» более никаких не висит, а подряды уже есть.

Кабинет Лапшина ждет гостей…

«Мне помогают мои друзья, вместе с которыми я учусь в школе «Сколково». Вот недавно один из них приезжал. Сейчас занимается стадионом «Лужники», готовит его к чемпионату мира. Уже договорились, что «Электросила» будет делать там подстанцию», – рассказывает Лапшин.

Сейчас на предприятии работает около 150 человек, но предприниматель планирует, что в перспективе численность работников возрастет как минимум до той, какой она была в лучшие «тимофеевские» времена – как минимум 600 человек. Соответственно, обороты «Электросилы» должны возрасти до 1 млрд и выше. В перерывах между рассказами о производственных планах Лапшин несколько раз повторил, что ему очень нравится «конструктивное взаимодействие» его бизнеса с «командой Михаила Игнатьева» и просил обязательно вставить этот пассаж в будущий материал.

…а продукция «Электросилы» — покупателей

Возможно, показная лояльность Лапшина связана со сделкой, которая состоялась через несколько недель после покупки им «Электросилы». Речь идет о завершившемся грандиозным скандалом аукционе по продаже «Чувашавтодора». Актив, очевидно предназначавшийся другому покупателю и за другие деньги, Лапшину удалось приобрести всего за 232 млн из-за вопиющего недопонимания между аукционной комиссией и подмосковным ЗАО «Михалково». Какое-то время наблюдателям казалось, что процедуру переиграют.

Но после некоторой временной паузы в Доме правительства решили оставить все как есть – и Лапшин не может не понимать, что этим самым «команда Михаила Игнатьева» сделала ему очевидное одолжение. Как не может не понимать Лапшин и то, что лишь на честном слове Дома правительства и чебоксарской мэрии держатся его перспективы по застройке Мясокомбинатского проезда – памятуя то, как прокуратура республики признала незаконными все распоряжения о развитии застроенных территорий, включая и участок, на котором бизнесмен возводит свой микрорайон «Кувшинка».

 

Алексей Лапшин (крайний слева) на аукционе по продаже «Чувашавтодора». На переднем плане — представители ЗАО «Михалково»

Более того – злые языки поговаривают, что Лапшин в рамках развития своего бизнеса общается не только с теми властителями Чувашии, что постоянно находятся на виду, но и с теми, кто не желает огласки и предпочитает оставаться, так сказать, в тени. Доходит до намеков, что активы Лапшина – это активы, как минимум, не только Лапшина. Но как бы то ни было – при таких объемах бизнес-империи сравнивать данного предпринимателя в Чувашии можно только с владельцем «СУОРа», «Чебоксарского трикотажа» и агрохолдинга «Юрма» Владимиром Ермолаевым. А на его фоне владелец «Лидера», «Электросилы» и «Чувашавтодора» выглядит весьма достойно – по крайней мере, у Лапшина, в отличие от Ермолаева, нет проблем с налогами, долгами перед подрядчиками и качеством выполняемых работ.

Зато, в отличие от Ермолаева, у Лапшина есть политические амбиции, что роднит его с другим чувашским олигархом, Николаем Угасловым – напомним, владелец строительной компании «ТУС» и санатория «Чувашия» является также депутатом Госсовета и президентом Чувашского национального конгресса. В Госсовет Лапшин баллотироваться уже пытался – в 2011 году на выборах в Комсомольско-Яльчикском округе он набрал 32% и проиграл газовому королю Чувашии Кияметдину Мифтахутдинову с 47%. А на нынешних муниципальных выборах в горсобрание Канаша баллотируется его брат Андрей Лапшин. О своих политических планах на будущий год Лапшин пока не говорит – а Дом правительства пока устраивает демонстративная лояльность предпринимателя на выборах главы республики, которые состоятся уже менее чем через две недели.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

32 комментария к “Бизнес владельца «Кувшинки» и «Чувашавтодора» теперь измеряется в «Электросиле»”

  1. Смешно,по содержанию и комментариям,заказная статья.Понятно все-политика.

  2. Друзья, завидовать не хорошо, то, что приходят новые люди в бизнес Чувашии, это отлично, Лапшин молодой, перспективный, с очень большими амбициями, ведь он из Яльчиков, а значит дела пойдут, у него хорошая черта, супер экономный, значит будет считать каждую копейку и уже считает, потом, очень смелый, в бизнесе только так можно заработать, дальше, есть ли покровители, конечно, было бы наивно полагать, что это он сам покупает самостоятельно, а, что у Ермалаева разве небыло покровителей, все знают кто и ничего плохо в этом нет. Взять Ротенберга, его друг с 11 лет Володя и вот пожалуйста, Керченский мост, газовая труба в Китай, крупнейший аэропорт Домодедово и большая стройка жилых комплексов в подмосковье и банки и спортивные клубы и черт его знает что там нет в этой корпорации, но главное все работает, главное результат, а друзья это хорошо. Резюмирую свою писанину, я рад, что Лапшин пришел в таком молодом возрасте и в такой серьезный бизнес, это новый бизнесмен в Чувашии и я уверен, у него все получится, потому что я здесь работаю и все вижу, а не по сплетням сужу о Человеке нового поколения.

  3. Молодой человек втянулся в политику уже женившись на дочери Волошина. И не смешите народ, скупать важные активы без лояльности местных политиков невозможно по определению. Интересно, с чего вдруг автор расшаркивается перед Лапшиным? Прямо в каждом абзаце сквозит желание угодить герою материала. А комментарий администратора по ip-адресам только поддтверждает и убеждает в этом безоговорочно.

  4. По моему вам не удастся втянуть молодого и очень перспективного бтзнесмена в политику.

  5. Еще раз хочется сказать. В Канаше з-д электропогрузчиков вообще стоял около 10 лет. Он его реанимировал. Собрал людей, команду. Весьма успешное производство организовал. Буквально вчера встретил знакомого мастера из «Промтрактор-вагона». Спросил, когда начнете работать в полную силу? Так он ответил, что заказов по вагонам нет, а производят детали и комплектующие для завода электропогрузчиков. Вот так обстоят у Лапшина дела. Здоровья ему и успехов!

  6. Новое чувашское чудо?! Странно как-то. Есть в этом какая-то несуразица, время покажет какая. Чисто интуитивно, доверия у меня этот очередной многостаночник не вызывает почему-то. Пусть у человека всё получится, тем не менее.

  7. Интересно ,все эти комменты сам Лапшин пишет или его работники? Ничего против него не имею . Даже не знаком .

    1. Андрей Иванов

      Все комментарии к данной статье написаны с разных ip-адресов, «парных» нет ни одного. География комментариев — Чебоксары, Москва, Канаш. Провайдеры разные. Один из комментариев (позитивный в адрес А.Ю. Лапшина) написан с ip-адреса органов государственной власти Чувашии. Администратор.

        1. Андрей Иванов

          элементарно. Вот ваш, например:

          IP46.187.111.118
          Хост:static-46-187-111-118.netbynet.ru
          Город:Москва  
          Страна: Russian Federation
          IP диапазон:46.187.8.0 — 46.187.127.255
          Название провайдера:Net By Net Holding LLC
    2. это все члены его команды: кто после пробежки до Питера, кто после заплыва до Москвы, кто после прыжков в Канаше и Яльчиках ))

  8. Купив чувашавтодор у Лапшина просто нет ни малейшего варианта идти против республиканской власти — только от Минтранса зависит — как быстро ЧАД будет получать деньги по заключенным миллиардным контрактам. 

  9. Пожелаем успехов новому предпринимателю! Нам нравится, что он не продает, а производит. Канашцам он нравится. Сколько людей получают вовремя и достойную зарплату. И команду в Канаше он собрал весьма приличную!

  10. …у Лапшина, в отличие от Ермолаева, нет проблем с налогами, долгами перед подрядчиками и качеством выполняемых работ… Судя по всему, скоро будут…

  11. Также Мой друг Лапшин является президентом фидерации вольной борьбы Чувашии и президентом яльчикского землячества.Не пьет категорически Не курит естественно.В 6.30 утра он со своей командой на пробежке.Потом бассейн.Раньше полуночи по-моему он не ложится спать.Фантастическая воля и стремление к успехам.Искренне хочется пожелать ему успехов во всем.

  12. Знаю Лапшина ,мировой парень.Будет следующим президентом через 4 года.

  13. Что за хвалебная песнь? Не узнаю автора. Похоже Лапшин перекупает Правду ПФО у сибиряков? ?

  14. после чего Алексей Лапшин присел в низком реверансе перед своим тестем Юрцом Петровичем Волошиным 

    1. Кто одновременно хорошо знает Лапшина и Волошина так никогда не скажет, а подумает, какой молодой и энергичный император. Таких смелых людей среди нас мало.

  15. А что, нормальное явление — обновление региональных бизнес-империй. Ермолаев, будучи когда-то наличным карманом для первого Президента, за что ему спускались на тормозах налоговые преступления, явно пора уходить на второй план. Хотя он пока еще демонстрирует всеядность, берясь за все, что плохо лежит. Правда, после этого лежит еще хуже. И Герасимов не вечен. Вот только обошлось бы без стрельбы… 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня