Главный проект следующего года – это проспект Ивана Яковлева от кольца «На Ромашке» до выезда из города на Канашском шоссе. Бутылочное горлышко дороги расширят до 6 полос и потратят на это более 600 млн рублей. Почти 200 млн планируется потратить на ремонт проспекта Тракторостроителей от кольца «У Промтрактора» до выезда из города на Марпосадском шоссе – планируется, видимо, что на предприятиях концерна «Тракторные заводы» к тому моменту еще будет кто-то работать. Менее фондоемкий, но очень важный для транспортных потоков в центре города – перезревший проект реконструкции бульвара Электроаппаратчиков. Его расширят до 4 полос и вернут двустороннее движение.
Планы мэрии на 2019 год
В ходе обсуждения этого вопроса эксперт ОНФ Илья Васильев выразил сомнения в целесообразности траты на 300 метров данной дороги 60 млн рублей. На что директор МБУ «ЖКХ и благоустройства» Олег Белов ответил следующим образом.
«Бульвар Электроаппаратчиков – единственный неблагоустроенный островок в центре остался. Так как он двухполосный, мы вынуждены были несколько лет назад перевести его на одностороннее движение. Создавались пробки. Есть желание вернуть движение в обоих направлениях. Там расположены большие магазины, общественные объекты, гостиница, колл-центр», – заявил Белов. А «Правда ПФО» на всякий случай напомнит, что в этом же месте свой 100-метровый колосс собирается ставить дочерняя компания «Дорисса» «Содружество-1» – после того, как додавит Ладыкова с разрешением на строительство, так что две предаварийные полосы существующего бульвара здесь – это просто курам на смех.
Общественное обсуждение перечня дорог для включения в план ремонта на 2019 год, 8 августа 2018 года
Среди других планов в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» на 2019 год – капитальный ремонт путепровода через железнодорожные пути на Южной автомагистрали близ выезда из города на трассу М7 и капитальный ремонт моста по проспекту Тракторостроителей через реку Кукшум. Общая протяженность объектов – 125,2 и 53,35 м соответственно. Стоимость будет известна после определения исполнителя и расчета примерной стоимости капитального ремонта, заявляют в МБУ, аукционы на проектирование уже объявлены. Кроме того, планируется наконец-то отремонтировать Сугутский мост длиной 283 метров: о предыдущей «реконструкции» объекта, выполненной в 2013 году полумертвым к тому времени «Чувашавтодором», горожане и чиновники цензурными словами не вспоминают. Ранее 2019 года мосты в программу «Безопасные и качественные дороги» включать было нельзя.
Наконец, 118 млн рублей планируется направить на ремонт улицы Гражданской, 26 млн достанется улице Пирогова, 19 млн – улице 50-летия Октября. Но собравшиеся горожане оказались недовольны тем, что программа почти совсем не затрагивает дороги частного сектора, дворы и тротуары. Оказалось, это опять-таки связано с федеральными ограничениями.
«В Чебоксарах порядка 430 километров дорог, из них 211 километров с твердым покрытием, остальное – частный сектор. Масштабно мы туда пока зайти не можем, каждый год на небольшую сумму ремонтируем – 8-10 млн», – заявил Белов. Что касается тротуаров, то в целом на их ремонт в городе необходимо 621 млн, а ежегодно получается выделять не более 20 млн. Сити-менеджер уже просил республику поддержать мэрию в этом вопросе в ходе подведения полугодовых итогов социально-экономического развития.
Инспекция ремонта дорог в Чебоксарах
Наиболее радикальным предложением в рамках слушаний стали сомнения отдельных записных критиков мэрии в целесообразности реконструкции Московского моста. Полуторамиллиардный проект семимильными шагами движется к завершению – уже проставлена дата открытия движения по новому мосту (29 ноября этого года), так что для подобных сомнений самое время, считают наблюдатели.
Особенно вспоминая, как в 2014 году этот мост провалился и разделил город на две части. Директор МБУ согласился с общественниками, что спущенная в Заливе вода на период реконструкции моста не лучшим образом влияет на экологию города, но призвал потерпеть еще чуть-чуть.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото gov.cap.ru
15 комментариев к “В 2019 году Ладыков возьмется за Яковлева всерьез и расширит возможности Электроаппаратчиков”
А где тротуары на Коммунальной Слободе?.На 2018 было обещано сделать.
Три года не прошли!
Везде строят на «отвяжитесь», с откатами, воровством и дешёвым сырьём, никаких гарантийных сроков и надзора, а потом нам жителям ездить и терпеть до следующего срока ремонта… Полное отсутствие интелекта на лице у этого Белова, из той же оперы с Павловым и иже с ним и другими убогими чинушами: куда ни глянь не лица, а одни морды)))
Похоже это пишет персонаж, из транспортных средств не обременённый даже велосипедом)
Плохо, что асфальтирование дороги, условно, пос. Чапаева — дер.Яуши НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА, т.к. извечная ссылка на то, что рядом завод и полигон завода им.В.И.Чапаева.
Чувствуется власти нашли отличную кормушку. Конечно там где указано нужно делать, правда еще «вчера». Поражают суммы их затрат и выход по результату. Суммы гигантские, а результат мизер. Порой складывается впечатление, что они не реконструируют дорогу, а строят новые. Наконец-то дошли до И. Яколева, выезд из города. Хотя давно встает вопрос, а почему Ядринское шоссе нельзя сделать четырёх полосным ? Там такие пробки образуются, да еще «ученики» там обосновались !? Вообще въезд и выезд из города-это его лицо. А какое лицо такой и хозяин. Тут Лехе дифирамбы поют, а на деле он тупо пилит федеральные средства. Город превращается с каждым годом в деревню Яныши.
Самое забавное, что местные власти закатывают в асфальт в прямом смысле сотни миллионов рублей, как будто нет других приоритетов. А кто же будет будет по нему ездить??? Чувашавторанс банкрот по факту, МУП ЧТУ на последнем издохе, про транспортную реформу больше никто не впоминает, уровень жизни горожан самый низкий в Приволжском ФО, уровень доверия к местной власти ниже плинтуса, но асфальтовый каток работает безостановочно днем и ночью …закатывая деньги в асфальт в любое время и при любой погоде. Видимо у власти асфальтовый каток в фетиш, высший приоритет и смысл их существования.
Я думаю, где фетиш катка не потратил все деньги, там они закончили их на фетише велодорожек! В москве велосипедистов больше, чем жителей Чебоксар, но краску тратят только в специальных местах и паркпх, где есть места для этого или заранее построили…
А где дорога от пересечения Гагарина-ул. Цивильская параллельно ул. Ярмарочной до улицы Н. Рождественского? Начало строительства этого объекта помнится было заявлено на 2018 год
А что Московский мост реконструируют? Я думал, что это абсолютно новый мост. Или это такой тонкий намек и троллинг? Потому что мне до сих пор непонятно, почему совершенно новый мост в 21 веке выглядит точно также, как и старый мост из 60-х прошлого века? Неужели нельзя было как-то этого избежать и сделать современный мост, либо элементы, которые позволили бы четко избежать сравнения со старым, показать движение вперед, развитие, а не болото, простите, стабильность, которое так и осталось на уровне прошлго века? Как можно сегодня строить то, что строили 60 лет назад? Даже Автоваз и то сделал скачок вперед. Это какой-то позор. Чем Ладыков так гордится, я не понимаю. Я бы со стыда сгорел. Этот мост на фоне залива должен был стать визитной карточкой города и затмить собой тот ужас, который является визитной карточкой сегодня. Я имею в виду статую непонятной чьей-то матери. Что-то в городе делается, но все по большому счету в песок. Почему? Потому что все безвкусно, устарело, очень провинциально и примитивно. Московская набережная просто образец этого. Но находятся неискушенные люди, которым и это нравится, слаще моркови ничего не ели. А потом едут в Казань и восторгаются, приезжают обратно и никто вопросом не задается, почему такой контраст? И не в деньгах дело. Посмотрите во сколько обходится набережная и задайтесь вопросом — и где тут эти деньги? Потом посмотрите на мост, его стоимость и почему он выглядит так за эти деньги?
Дружище, ты для начала седой сам хоть что-то полезное для города, кроме ссора информпространства интернета, а потом обсудим твои победы. А ещё лучше скажи спасибо за объект, за то, что его строят не раздолбаи, за то что его строят в срок, а не как у нас обычно «как-нибудь и живи себе мирно))
Дружище, уровень развития я твой уже понял. Аргумент «сам дурак» я применял еще в детстве. С тех пор много лет прошло, а вот ты там, в детстве, так и застрял. Не тебе судить, кто и что полезного и для кого делает. Каждый вносит свой вклад на своем профессиональном поприще, в том или ином виде. Спасибо я скажу тогда, когда будут строить и ремонтировать не так, как сейчас, по принципу «и так сойдет». И оправдание, скажи спасибо, что вообще строят, это позиция терпилы, неудачника, непрофессионала, нищеты. Это позиция оправдания воровства, коррупции, безвкусицы. Оправдание непрофессионалов в руководстве. Консервация совка в облике городов, а самое главное — это совок в головах. «Как-нибудь и живи себе мирно» — это как раз то, что и происходит. P.S. Привет работникам городской администрации. Вас даже Йошкар-Ола уже обошла по привлекательности. Да что там по привлекательности, по зарплате средней по региону уже выше. Так что, не многовато ли пафоса в поведении и речах работников городской администрации? Для этого нет никаких оснований.
Да были мы в вашей Йошкар Оле. Дерёвня дерёвней, с претензией купеческой. А ты в детстве и остался. Живи в своем мухосранске и воняй потихоньку.
Дык, он и говорито мухосранске Чебоксары!
Жаль, что «Правда ПФО» не рассказывает о приезде Игнатьева в Козловку. Его словоблудие показало Чувашское ТВ. Чего стоит перлы в колонии про труд, который все исправляет. В зал на встречу с Патшой запускали под тройным кордоном только по пригласительным. Боится барин народа-то. А раз боится услышать правду, значит- не желает работать! Народ у клуба заставил-таки телевизионщиков заснять сгоревший детсад в 50 метрах от клуба, которое никем не убирается второй год. Заставили заснять и бурьян у новых домов возле клуба. Ну и баба Нюра выдала правду-матку телевизионщикам на остановке напротив клуба. Жаль, что ЭТУ правду телевизионщики предпочли не озвучивать, лишь показали бабулю… А по отчету в клубе получается, что Козловка- лидер Чувашии, в двух шагах от «догоним и перегоним Америку». Но вот интересный случай буквально накануне. Мальчик прищемил дверью пальчик. Дедушка повез его в больницу- кровь дуром хлестала. Хирург на приеме (не Фомин!) осмотрел палец и… выписал направление В ЧЕБОКСАРЫ!!! Где и наложили 3 шва.
А что у нас в гороле/Республике сделано со вкусом? Для людей? Выполнены работы с эффективно потраченными средствами? Даже старый асфальт снимают/отходы и их можно было потратить на частный сектор (на благоустррйство своих же жителей), так они этим же жителям продают (софинансированием прикрылись), и затем этим хвалятся, в грудь бьют… уроды….