Штокман сократил платные парковки на сатанинское число и сбежал от нижегородских депутатов

Платные парковки обогатят бюджет Нижнего Новгорода на 2 млрд рублей

^{Фото ИА «Нижний Сейчас»}

Не останется в накладе и концессионер – ПАО «Мегафон», который будет отбивать свои вложения в создание инфраструктуры целых 12 лет. Хотя, на первый взгляд, вкладывает относительно немного, если учитывать масштабы города, – всего 280 млн рублей. Пока что, отметил Штокман, на строительство паркингов потрачено 180 млн рублей. За 12 лет инвестор сможет «отбить» около 1,8 млрд, что составляет примерно 44% общего с муниципалитетом эффекта.

Сейчас ведутся завершающие работы: размечаются места будущих парковок, устанавливают знаки и паркоматы. Параллельно с этим согласуются вопросы социальной политики, так как до сих пор не понятно, на каких условиях будут парковаться льготники. К этой категории мэрия отнесла инвалидов, участников Великой Отечественной войны, многодетных семей и владельцев мотоциклов. А вот для резидентов, то есть собственников жилых помещений или нанимателей по договорам найма, которые проживают около будущих платных парковок, предусмотрены не льготы, а годовые абонементы. Их стоимость ориентировочно составит 3000 рублей в год.

По словам замглавы городской администрации, сейчас спешно ведется строительство Центра мониторинга и управления парковками, который разместится по адресу: на Бринского, 3а. Судя из сбивчивого рассказа Штокмана, подготовка к запуску системы платных парковок, заметно задерживается, хотя прямо он этого так и не признал.

Приятной новостью лично для депутатов, у которых наблюдается самая высокая потребность в парковке на центральных улицах Нижнего Новгорода, стало сообщение, что первое время оператор не будет штрафовать за неоплаченную парковку. Подано это было как педагогическая мера, с помощью которого горожан будут постепенно приучать, что платить теперь придется за то, что всегда было бесплатным. Даже если это обычный кусок асфальта с нанесенной разметкой.

«Когда все будет вводится в опытную эксплуатацию, штрафовать не будем вообще. Потихонечку будем приучать людей к тому, что надо платить, – отметил Штокман. – В дальнейшем будем использовать городскую систему АИС-штрафы: данные от концессионера будут поступать нам и по обычной системе человеку будут приходить штрафы. Такие полномочия у нас есть».

Предполагается, что тарифы первое время «будут невысокими»: 60 рублей в час. И только с 8 утра и до 9 вечера, включая выходные и праздничные дни.

Станислав Прокопович со всей своей комиссией и платными парковками в придачу оказался менее важен остальных дел Штокмана

^{Фото «Дума Нижнего Новгорода}

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

^{На превью фото Ирины Лариной}