Иск о банкротстве ОАО «Ядринмолоко» был подан несколько неожиданным контрагентом – Дорожно-строительной передвижной механизированной колонной «Сызранская». В материалах дела не содержится информации о размере задолженности «Ядринмолока» перед «Сызранской», зато уже намечена кандидатура будущего арбитражного управляющего заводом. Им может стать москвич Дмитрий Антонов. Рассмотрение дела по существу судья Светлана Андреева начнет 12 марта.

О том, что поданный иск является не случайностью, а отражением действительного положения дел, свидетельствует имеющееся в распоряжении «Правды ПФО» письмо премьер-министра Чувашии Ивана Моторина ключевому кредитору предприятия – Сбербанку.
Участие региональной власти в спасении завода не удивляет наблюдателей: еще недавно «Ядринмолоко» возглавлял ныне депутат Госсовета Чувашии и председатель регионального отделения «Единой России» Николай Малов. Моторин в вышеупомянутом письме подчеркивает важность для республики предприятия, производящего 30% цельного молока в регионе. Премьер-министра беспокоит, что дотаций из республиканского бюджета заводу хватит только до мая.
«Есть опасения, что отсутствие субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам приведет к недостатку финансовых средств для своевременного погашения обязательств перед ОАО «Сбербанк России» и ухудшит состояние предприятия», – предупреждает Моторин и просит банк пересмотреть решение о повышении ставки по выданным «Ядринмолоку» кредитам. В самом Сбербанке ситуацию не комментируют, «Ядринмолоко» не ответило на запрос «Правды ПФО».

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Затруднения Сбербанка понять можно: опрошенные «Правдой ПФО» эксперты полагают, что вероятность понижения ставок для бизнеса в сложившейся макроэкономической ситуации невелика даже для московских компаний, не говоря уже о небольшой и периферийной Чувашии. «Банки стали более консервативно подходить к анализу финансового состояния компаний, ужесточив требования к залоговому обеспечению по кредитам. Скажем, те заемщики, которые раньше рассматривались банками как возможно склонные к дефолтности, но в ряде случаев все же могли рассчитывать на какие-то преференции, сегодня просто-напросто оказались «за бортом» на рынке ссудного капитала», – подчеркивает Дмитрий Халенев, советник председателя правления АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО).
Также эксперты предлагают не считать высокую учетную ставку ЦБ единственной причиной торможения кредитования бизнеса. «Надо понимать, что кредитные ставки не привязаны к стоимости рефинансирования ЦБ. Они сейчас высоки в силу общего высокого уровня неопределенности», – полагает заместитель руководителя аналитического центра МСП Банка Александр Шамрай.
Трудности предпринимателей с получением и пролонгацией кредитов, о которых писала «Правда ПФО», за прошедший месяц не исчезли, а даже усугубились. «Многие банки на своих сайтах вообще перестали указывать даже ориентировочные рамки процентных ставок, некоторые пишут, что «размер процентной ставки определяется банком индивидуально для каждого заемщика на основании оценки кредитоспособности». К таким банкам, к примеру, относится «Банк Москвы», «ПромСвязьБанк». Как обычно, помимо огромного пакета документов, потребуется и залог, если компания захочет взять кредит по более-менее адекватной ставке. Обеспечением может выступать автотранспорт, оборудование, недвижимость, товары в обороте. Часть банков сразу обозначают перед рассмотрением годовую выручку интересных им предприятий и фирм, к примеру, от 60 до 400 млн рублей, отсекая лишних», – рассказала «Правде ПФО» генеральный директор PR Partner Инна Алексеева.

Еще одно предприятие Чувашии, оказавшееся, как минимум, в сложной ситуации – ОАО «Чувашавтодор». Зимой оно с трудом отбилось от нескольких кредиторов в арбитраже, в том числе подавшего на банкротство ульяновского «СтройСнабРесурса». В конце 2014 года «Чувашавтодор» должен был получить средства за завершенную реконструкцию чебоксарского проспекта Яковлева, но, судя по дальнейшему развитию событий, это не помогло. На предприятие подали иски такие серьезные контрагенты, как «Чебоксарский трубный завод», близкое вице-спикеру Госсовета Чувашии Олегу Мешкову ЗАО «Агро-инвест» и другие предприятия. Наконец, «Чувашавтодор» получил очередной иск о банкротстве: как и предполагала «Правда ПФО», терпение кончилось у компании «Недра Урала», которой чувашские дорожники задолжали более 12 млн. До 23 марта должно быть назначено заседание в Арбитражном суде Чувашии по иску о банкротстве «Чувашавтодора».
Дорожников также пытается спасти республиканское правительство, что объяснимо хотя бы принадлежностью «Чувашавтодора» региону. Движущей силой вновь стали Моторин и его письма Сбербанку. Премьер-министр, правда, поручаться за дорожников отказался. «Предоставление государственной гарантии Чувашской Республики в целях пролонгации действующих кредитов ОАО «Чувашавтодор» в рамках урегулирования кредитных платежей общества в сумме 491,5 млн рублей не представляется возможным, так как это повлечет увеличение государственного долга Чувашской Республики до 16 141 млн рублей», – пишет Моторин. Участие премьер-министра ограничивается просьбой Сбербанку перенести все платежи «Чувашавтодора» по кредитам на IV квартал 2015 года и более поздние периоды.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Нежелание региона брать на себя дополнительные обязательства также можно понять: Чувашия сама оказалась в непростой ситуации. Так, привлеченный несколько лет назад заем на модернизацию республиканского здравоохранения из федерального бюджета на сумму 4,7 млн долларов после девальвации рубля стал непосильным бременем для регионального бюджета. Сумма кредита в рублях по изначальному курсу составляла 134 млн, а на 1 февраля 2015 года Чувашии осталось выплатить по нынешнему курсу 132 млн, то есть практически столько же, сколько регион изначально брал в долг. Переписка властей Чувашии с Министерством финансов России на этот счет также имеется в распоряжении «Правды ПФО».
Возвращаясь к «Чувашавтодору», следует отметить, что в самой компании излучают оптимизм и уверенность в собственных силах. «На сегодняшний день предприятие чувствует себя достаточно стабильно. Чувашское отделение Сбербанка России является стратегическим партнером «Чувашавтодора», ведутся переговоры с другими банками по вопросу кредитования. Общество «Чувашавтодор» обеспечено достаточным количеством заказов на 2015 год и подало заявки на участие в очередных тендерах. Компания располагает достаточным количеством специализированной техники, высококвалифицированными кадрами для ведения комплекса работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, мостов и других искусственных сооружений», – заявили «Правде ПФО» в «Чувашавтодоре».

В «Чувашавтодоре» уверены, что идут верной дорогой
«Чувашавтодор» и «Ядринмолоко» – не единственные предприятия республики, над которыми нависла угроза банкротства. Об аналогичных исках против ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» и ОАО «Лизинговая компания малого бизнеса», рассмотрение которых продолжается, «Правда ПФО» уже писала. Помочь чувашским предприятиям избежать банкротства могли бы новые кредиты с целью выплаты старых, но эксперты рынка расходятся в оценке перспектив бизнеса в текущей ситуации с кредитованием.
«Сейчас мы наблюдаем тренд по укреплению российской валюты (немаловажно, что это видно даже по отношению к доллару, не только евро, т.к. американская валюта сейчас торгуется с повышением практически ко всем мировым валютам), а также первое снижение процентной ставки со стороны ЦБ РФ, которое уже положительно повлияло на ставки. В целом ситуация постепенно улучшается, но пока рано говорить о каком-то буме в корпоративном кредитовании», – заявил «Правде ПФО» Антон Сороко, аналитик инвестиционного холдинга «ФИНАМ».
«В условиях кризиса государство вынуждено урезать расходы федерального бюджета, компании – сокращать свои издержки, а банки – ужесточать требования к выдаче кредитов. По нашим оценкам, в марте ЦБ РФ из-за высокой инфляции, которая сейчас превышает 16% годовых, сохранит ключевую ставку без изменений на уровне 15% и снизит ее до 13% лишь к концу 2 квартала 2015 года. Фактически лишь во 2 квартале начнет реализовываться антикризисный план», – полагает аналитик компании EXNESS Сергей Кочергин.

«Ты всё пела? Это дело: так поди же, попляши!»
Другие эксперты оказались еще более пессимистичны и отметили возросшую роль регуляторов. «Хозяйственная жизнь движется в сторону рецессии, что потенциально влечет за собой предстоящие банкротства предприятий и стагнацию в ряде отраслей. Это, в свою очередь, не может не отражаться на программах кредитования банков, ведь состояние отрасли и перспективы ее развития являются, среди прочего, немаловажными факторами при оценке качества обслуживания кредитного долга», – полагает Халенев. «Я считаю, чем больше денег сегодня государство направит в экономику, тем лучше», – уверен Олег Барановский, председатель правления Банка расчетов и сбережений.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.




35 комментариев к “«Ядринмолоко» и «Чувашавтодор» ищут спасения от банкротства в письмах Моторина”
что вы расстроились? обычная оптимизация издержек. что такого-то? бюджет просто недополучит энное кол-во денег, кредиторы своих денег. а хозяева то пр любом раскладе в прибылях.
закрытому акционерному обществу Дорожно-строительной передвижной механизированной колонне «Сызранская»во введении воткрытом акционерном обществе «Ядринмолоко», юридический адрес: Чувашская Республика, г. Ядрин, ул. 50 лет Октября, д. 105, ОГРН 1022102628888, ИНН 2119000026 , процедуры наблюдения отказать.
Да и сумма иска была смехотворна — 491 тыс. руб.
А вот у Чувашавтодор дела совсем плохи. Только за март месяц подано с десяток исков. Самый крупный из которых — иск Сбарбанка на 41 млн. руб., так же есть иски «Воддорстрой» на 9 млн. руб., СК Флагман на 9 млн. руб. Остальные иски более мелкие. Всего за 2 недели марта было подано новых исков на сумму 70 млн. руб. А с нового года сумма поданных исков превысила 150 млн. руб.
Самый крупный иск был от Акционерного коммерческого банка «Металлургический инвестиционный банк» на сумму 56 млн. руб. По нему стороны заключили мировое соглашени. Предприятие реструктуризировало долг и его погашение пойдёт по новому графику
Моторин то, Моторин сё, Моторин аппарат ДНК организуй! Неужели у премьера больше проблем нет как спасать Ядринмолоко с Чувашавтодором? К сегодняшнему состоянию эти предприятия кто-то привел? У «руля» сидят люди, получающие немаленькую зарплату и отвечающие за дела. Честное слово, странно всё это! Мутно! Тикать надо Моторину из правительства, иначе повесят на него всех «собак и лис».
Его оттуда не выдернешь, там у него никакой ответственности, бюджетные средства он лично не осваивает и поэтому конкретно ни за что не отвечает. Все указанные письма — это всего лишь видимость работы. Подписывая такие письма, он заранее знает нулевой результат. Он себя слишком не афиширует, Федорову не опозиционирует и, сидя молча, ждет своего часа.
Да
Молодец Малов значок депутата все решает для себя, пусть этот значок снимет и попробует по простому как все, и мы посмотрим что он может.
со значком не совсем то получается, а Вы хотите чтоб без значка )))
Чувашавтодор страдает от некомпетентности и вороватости руководства! И большой ,, помощи» властей республики. Так как лезут в карман регулярно. Да дороги найдется кому строить. Вот что творится с Чувашавтотрансом? Почему урезали субсидии перевозчику льготников, пенсионеров? Социально значимое предприятие на сегодня осталось один на один со своими проблемами, и ни министр Филиппов, ни Моторин, ни тем более Игнатьев ничего нтпредпренимают для помощи этих проблем, а предприятие Является ГУП ом. Хорошо управление там старается как может, из кожи считай вылазит. Да помощь нужна, нужно вернуть субсидии, нашли что урезать в тяжкое время!!! Иначе будет коллапс перевозок.
Не видел что то, чтобы управленцы ЧАТ пот со лба стирали. Все идет как идет. Эта организация уже 10 лет катится вниз, но дна пока не видно. Очень крепкий задел оставил Липкин Я П, за что ибыл смещен по сути с должности.
Да ладно! Малов сейчас — политик, а не производственник. Занимаясь производством, нельзя быть немного беременным. А в условиях кризиса, тем более. Да ещё и такое сложное .. нет не производство (оно-то как раз не сложное, эта «сложность» решается технологической линией), а сырьевое наполнение и сбыт по таким ценам, чтобы потребитель продукту отдал предпочтение. В Госсовете много таких мнимых производственников, которые в бизнесе надеются на административный ресурс и успешно его пользуют. Нет проблем, пускай. А другие, без значка депутата, за них кто походатайствует?
натуральные Чуваши:радуемся,когда корова сдохла,да отняли у кого-то что-то…Малов построил новейший завод с самыми передовыми технологиями и попал в кризисную полосу.Причем рассчитывал кредит по одной ставке,а теперь другие правила у Сбера.Вместо того,чтобы подумать,как помочь человеку,радуемся его неудачам и проблемам.Поэтому нашу нацию и мочат кому не лень.Ни татары,ни башкиры так себя по отношению друг к другу не ведут. Мелкий народ мы,мелкий…И страшно завистливый. Чуваш(по национальности,но не ментальности)
Давайте скинимся на помощь Малову!
Маловы хорошие хозяйственники.Но для того чтобы заводу жить нужны честные бухгалтера и честныеработники. К сожалению кто то рукой водит по работе этого предприятия и буквально финансы из под пальцев Маловых просачиваются в карманы власти имущих.
Ха-ха-ха ;)))
Так кто дурак? Ты или Малов?
Вранье специально умышленно банкротит молокозавод Малов. Отмывать деньги государства тем более ему уже подарили 10 миллионов на строительство дороги к молокозавод у. С бюджета Ч.Р.
ОАО «Чувашавтодор», идет верным путём к банкротству, благодаря неумелому , неэффективному управлению, руководителями ОАО, ударившимися в финансирование СМИ, созданных накануне выборов, с целью дискредитации конкурентов Главы республики.
Всем очевидно, что основной причиной доведения до банкротства «Ядринмолока» и «Чувашавтодора» является непрофессионализм и ЖАДНОСТЬ руководства предприятий. Сколько же можно хапать и хапать, не думая о последствиях. Главный бухгалтер «Чувашавтодора», приезжая в родную деревню, хвалится перед сельчанами, что размер ее заработной платы составляет более 100 тыс. руб.и также то, что она свою новую двухкомнатную квартиру в г. Чебоксары получила от «Чувашавтодора» в качестве служебной и после безвозмездно «приватизировала». Когда предприятие является 100%-й собственностью государства, обычно расходы ложатся на государство, а доходы распределяются среди руководства, и в итоге — банкротство.
И самое страшное в наглую на глазах всего народа.
Точно так и есть! И плюс еще присосались выборщики, ЧАД карман МВИ и ЕдРо для выборов.
там много главных бухгалтеров их пять.как к хоть зовут то ту что хвалиться.я лично работая ценральной -столько не получала. там только за что то видимо и своим наверное платят а чужих пытаются под монастырь…
Игнатьев видимо отходит от вопроса выборов и молча уступает Аксакову, который по всем радиоканалам через каждые 15 минут поздравляет: то с Новым годом, то с 23 февраля, то с 8 марта. Поздравлений Игнатьева за все праздники в течении светового дня ни разу не слышали. Было только по одному поздравлению рано утром, когда основная масса избирателей еще спит.
Кризис! Этим пытаются успокоить всех и объяснить ситуацию, возникшую в экономике России. А ведь это прямое следствие результатов работы Правительства России и Президента! Сколько твердили миру, что необходимо привлечь средства на развитие производительных сил. А нас все успокаивали, что все нормально, все социальные программы будут выполнены. Вот и дожили с нефтяным лечением. Наверное опять надо привлечь к руководству экономикой страны истинных экономистов. Пришли же после дефолта Примаков и другие. И за два года вырулили ситуацию. А потом опять те же либералы, на тупеющие на грабли нефтяной иглы и повышения государственного долга.
Может хоть немножко сойдет с Малова спесь.
Сызраньская ДС ПМК с уставНым капиталом 43 тыс. Рублей. Численность работающих в предприятии 150 чел. Мда уж
Пусть Малов свой катер Merry Fisher 855 продаст и поможет ОАО «Ядринмолоко.
Кстати, ядринская ряженка стала очень невкусной.
Действительно,продукция завода не лучшего качества. Пора видимо Малову заняться своим делом, а то за все годы своего депутатства, для Респбулики ноль пользы.
И цена самая высокая!
…бардак…
Ничего, Сбербанк Чувашии выдержит! А Малов не пропадет у него же производство сыров на этом заводе, а этот продукт сегодня дает неплохой доход.
Таким предприятиям нельзя дать обанкротить.Прибыльные предприятия. Просто все руководство разом подшвабру выгнать и поставить серьезных людей. Там начиная от головы до низа все «хамар ял».Их потднрживает местная власть . и каждый на своем участке работает на свой карман. Кредиты все просто нарисованные.
вы правы .ох как вы правы.
Все же, Мочалов И Моляков добили «Ядринмолоко» штрафами. Клану Маловых Сурская заимка вышла боком.
Да чтоб они все сгнили и обанкротились!!!
Прав таки был Ленин: ЧЕМ ХУЖЕ — ТЕМ ЛУЧШЕ!!!
Иначе от власти йетих лавошников никогда не избавиться
P.S. И не надо тут ныть про «рабочие места». Это — не рабочие места, это — места труда рабов йетих новоявленных «хозяев жизни».
Долой!!!
Это что же за организация такая «Чувашавтодор» — куча заказов, техники, кадров, но при этом всем должна и сам Моторин хлопочет о рестуризации долга. Как плохая хояйка, которой сколько бы муж не приносил, всегда не хватает и всем должна.