«Умный перекресток» в центре Чебоксар незаконно обирал водителей

Ширины дороги недостаточно для 4 полос

Портал «ZaRulem.ws» провел расследование, касающееся работы «умного перекрестка» в самом центре Чебоксар (ул. К. Маркса-ул. К. Воробьевых). В результате выяснилось, что новая система «Вокорд Трафик» эксплуатировалась с грубыми нарушениями.

По данным автопортала, всего за месяц с нового радара чебоксарские водители получили около 1,5 тыс. протоколов за выезд на встречную полосу при левом повороте от «Электротоваров» в сторону Дома мод. Обоснование надзорных инстанций при этом было простое: «вылез на «встречку» – плати». «Но как эту «встречку» найти, если на дороге, кроме небольшой колеи и полустёртой стоп-линии, нет никаких разметок», задаются вопросом авторы расследования.

В большинстве составленных протоколов говорится, что водителями был нарушен пункт ПЛЛ, регулирующий 4-полосное двустороннее движение. «Однако в ходе контрольных замеров подтвердилась информация, что ширины дороги не достаточно для 4 полос – она составляет чуть более 11 метров вместо 14 положенных, а это значит, что параметры дороги не соответствуют установленным требованиям», пришли к выводу в «ZaRulem.ws».

Умный перекресток

Несмотря на это, центр автофиксации ГИБДД отказывается признавать свои ошибки. Они уверяют, что работают по проекту от 27 января 2015 года, который получили от администрации Чебоксар. А на этой бумаге числятся 4 полосы, т.е. две сплошные, пунктирные линии и подобное. В связи со сложившейся ситуацией автоэксперты рекомендуют водителям защищать свои права в суде.

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

5 комментариев к “«Умный перекресток» в центре Чебоксар незаконно обирал водителей”

  1. А тут уже возникает вопрос о махинациях в особо крупном размере. Если по проекту там должна быть 4 полосная дорога, то и финансы выделялись на четыре полосы. А фактически одной полосы нет. То возникают вопросы: 1. Как принималась дорога? 2. Куда делись выделенные средства? 3. Куда смотрит ГББД и прокуратура?

    1. Тут напрашивается ещё один вопрос: кому это выгодно и зачем? Наивно предполагать, что, взымая штрафы,люди думали о пополнении  государственной казны. Формально ЦАФ прав, ссылаясь на паспорт (куда «пропала» одна полоса — отдельный вопрос). Но при настройке оборудования трудно было незаметить, что дорога ужи заявленной ширины.Если настройка была на 14 метров, то получается 7+7, а фактически 11 метров а значит 5.5+5.5. Т.е. за 3 метра штрафовали и в ту и в другую сторону и упорно «незамечали» расхождения и не проинформировали тех, кто дал им такой паспорт. И как инспектор при рассмотрении выносил постановление о правонарушении, если нет разметки, тоже на глазок встречку определял или полностью доверился прибору? У меня закрадываются смутные сомнения, что кто-то очень заинтересован в приобретении именно этого приборчика. Конечно крнкурсы на закупку проводит не ГАИ, но настойчиво рекомендует что хотелось бы купить.  Если в конечном итоге данный прибор и купят в честной конкурентной борьбе эдак млн. за 5-6, то сомнения передут в плоскость уверенного предположения. Так что есть пища для размышления службы собственной безопасности МВД.

  2. Редакция ПФО, вы можите направить официальный запрос в прокуратуру ЧР о проведении проверки указанных в статье фактов! Защитите нас!

  3. Александр

    Да.действительно нужно разобраться. Мне тоже пришел штраф на 5  тыс. рублей за грубое нарушение. Там никаких линий нет, да и полос 4 найти или уместить туда транспорт тоже. Можно попросить Вашу редакцию направить запрос на этот центр фиксации в МВД по Чувашии новому министру или в прокуратуру? 

  4. Суды  конечно хорошо, но это дело долгое и малоперспективное. Процент отмены постановлений за нарушение ПДД через суд в республике минимальный. Вопрос в другом. Как это могло случится, кто виноват и что делать? По моему это тема для очень серьёзного разберательства на самых верхних эшелонах власти. А на время разбирательства данный комплекс должен приостановить работу. Участок дороги там не аварийный.  Иначе это же открытый грабёж водителей, поставленный на Поток, вернее на Вокорд. Работа по утверждённому проекту на 4 полосы, где по факту нет 4-х полос (!). Это полнейший беспредел и мошеничество наделённых властью «неустановленных» лиц. А разметка получается и не нужна, всё на глазомер. Тогда зачем на эту самую разметку, которая кстати больше 3-х месяцев не держится, тратить милионы бюджетных рублей???  И когда власть научится давать официальные коментарии по резонансным делам? Пресс-секретарей для каках целей держите господа? Об успехах только рапортовать накануне выборов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня