Как стало известно «Правде ПФО», впервые на трассах России начали устанавливать остановки с автономной системой освещения российского производства. Система представляет собой столб, на котором укреплены светодиодная лампа, две солнечные панели и ветрогенератор, их энергии хватает на то, чтобы в темное время освещать остановку и пешеходный переход перед ней. Панели произведены на заводе «Хевел» по заказу предприятия «РОСНАНО». А электронная расчетная система выполнена пензенскими разработчиками.
Ранее на российских трассах уже были установлены аналогичные системы, однако импортные, спроектированные под европейские условия, которые в российских условиях быстро выходят из строя.
Ранее «Правда ПФО» писала, что компания «Хевел» заключила со швейцарской фирмой Meyer Burger крупный контракт на приобретение фотоэлектрического оборудования и технологий на сумму в 22 млн франков.
9 комментариев к “«Хевел» стал выпускать остановочные павильоны”
Обслуживание аккумуляторов слишком дорого обойдется Пензе. Электричеством освещать будет дешевле на порядок.
Аккумуляторы специальные силовые, обслуживания не требуют, ветеляция через столб. Расчетный срок службы 12 лет. Хотя производитель утверждает что они проработают 15 лет. Электричество дотянуть очень дорого около 15 км. Так что эти автономные светильники хорошее решение проблемы.
«Хевел» стал выпускать остановочные павильоны — Это оглавление статьи совершенно не верное. Компания «Хевел» производит только один компонент — это солнечные батареи и все. А автономный осветительный столб состоит из целого ряда оборудования. Этот готовый автономный осветительный прибор разработан компанией «Энергосистемы» г. Пенза, и эти стобы освяшения устанавливаются на трассе совместно с компанией «Автодорога». Конечно огромное спасибо компании «Хевел», что они выпускают такие хорошие солнечные панели, но автономные столбы и тем болие остановочные павильоны они не выпускают.
Кслову, комплектующие Российского производства, и потому стоимость автономного столба не большая. потому выгоднее поставить автономную систему чем тянуть провода.
скоро и автобусов не останется, будем ездить как африканцы и азиаты на фургонах, а им остановки не нужны, посадят и оставят в любом месте
Кстати, узнал что же там выходит из строя. Там ломаться нечему. Оказывается просто напросто «тырят» аккумуляторы, которые заряжаются от солнечных панелей. Знаете в ЛеруяМерлен купил садовые светодиондные фонарики за 54 рубля за штуку — принцип тот же. Может на каждую такую остановку поставить 10 фонариков и всё? Обязательно надо всё усложнять?
фонарики это смешно. Я даже себе домой такие не покупаю. системы которые ставятся, серьезные разработки, и стоят не дорого. и АКБ стащить сложно, они на глубине 2 метра в бетоных кольцах, а сверху бетоная плита.
Просто в Чувашии нет денег на установку таких павильонов и освещение переходов. Опять же — загадят!
эти автономные стобы стоят не дорого, дешевле чем тянуть линию электропередач
А что, В Чувашии нет необходимости в освещении пешеходных переходов и остановочных павильонов?