В частности, в текущем году отремонтировано 195 км автомобильных дорог, в том числе регионального и межмуниципального значения – 139 км, местного значения – 56 км, отремонтировано 200 дворов и проездов к ним.
Кроме того, построено 25 км дорог местного значения. Введено в эксплуатацию 13 км линий электроосвещения вдоль автомобильных дорог регионального значения.
Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда региона в 2016 году составляет 4 658,7 млн рублей.
«Несмотря на имеющиеся трудности, мероприятия по максимальному освоению средств продолжаются. Ежедневно с муниципалитетами ведется работа по качественному оформлению и предоставлению документов для финансирования дорожной деятельности», – резюмировал Михаил Резников.
На 1 октября 2016 года освоение средств Дорожного фонда составляло 36% от годового назначения. Тогда же Резников докладывал главе Чувашии Михаилу Игнатьеву, что ожидаемое освоение на 31 декабря 2016 года составит 4 млрд 236 млн рублей или 93%. Об этом ранее писала «Правда ПФО».
12 комментариев к “За 2016 год Чувашия освоит 80% средств Дорожного фонда”
В альгешево и нет нормальных дворовых дорог возьмите на баланс или хотябы щебень привезите люди сами возьмутся за лапаты тк весной и осенью грязь по колено
Ну что, ждём отставку Резникова? Пора ему вернуться к любимому занятию — феерверки в небо запускать.
До свиданья наш ласковый Миша, Возвращайся в свой сказочный лес!
Вспомнилось, с каким апломбом и негодованием в июле т. г. на местном телевидении комментировали плохую «необьективную» оценку ( что то около 2-х баллов) выставленную чувашским дорогам телеканалом Россия-24, при инспектировании состояния российских автодорог от Москвы до Владивостока. И никто, ни журналисты, ни министерство, пока еще транспорта, не удосужились подобным образом, как москвичи, проехоть с обьективным анализом реального состояния дел с существующим дорожным покрытием по всей нашей республике- с юга на север, с запада на восток. С выводами, с определением пусть и нелициприятных недостатков, узких мест, с выставлением уже более обьективных «наших» отценок ныне существующим дорогам. И почему это невозможно делать по сезонам года. Да, просто не охото! А потом, буквально «валяясь, как в сору в деньгах» на планерках гневно рассуждать откуда столько тысяч погибших на дорогах такой миниреспублики, как Чувашия и где все это время было местное ГАИ ?
А те, кто забил последний гвоздь в крышку гроба Чувашавтодор в 2016 году награждены должностью генерального директора Ипотечной корпорации ЧР — тоже госкомпании. Там теперь занимаются «любимым делом», которым профессионально овладели, работая долгое время, да практически все время до прихода в 2014 году в Чувашавтодор завхозом в спортзале))))
Обанкротили, чтобы не посадили всю честную компанию. Енилина была Министром имущества, которое управляло акциями Чувашавтодора, когда заключались сделки по выводу имущества, по кредитам без залогов и так далее. Резников придя в министерство был лишён возможности поставить именно на дороги и их финансирование своего грамотного человека, был лишён возможности поставить грамотного руководителя КУ Упрдор, весь кислород ему перекрыла Енилина с Васильевым, ибо дорожный фонд — самые лёгкие деньги на откаты и самые большие бюджетные суммы.
вот полюбуйтесь, Енилина голову не поднимает, когда Резников с трясущимися руками докладывает о ситуации в дорожной отрасли: http://gov.cap.ru/video.aspx?gov_id=49&guid=f79e85ef-5d62-4ecf-9eb7-36c36e807745
Обанкротили, три трупа на этом банкротстве (главный бухгалтер, духовный отец Ващиль Петровича из Алатыря, хранивший у себя в монастыре чёрный нал и помощник финансового директора Чувашавтодора, убитый накануне дачи показаний в Москве).
Кровь и жизни на руках этих людей. Бог все видит, всем им воздастся.
А никто и не сомневается, что более полгода деньги без движения глупо пылятся в нашем выдающемся Минфине. А потом, у всех заслуженные отпуска и только в середине сентября начинается зуд с освоением многомиллионного бабла. Но, тут как всегда, неожиданны подлянки с местной погодой. В результате, сотрудникам Минфина заслуженные премии, именные часы, многочисленные звания за экономию бюджетных средств, а тутошним дорожникам уже поздняк метаться, ибо, такого снегопада, такого снегопада, опять не помнят здешние места…А, может дорожникам надо было еще в мае взять лопату побольше с черенком покрепче, да сходить с ней, держа трясущемися от возмущения руками в местный всесилиный Минфин, да обьяснится по-нашему,» по-пролетарски», как то более доступно. Глядишь, к вам и потянутся. А, если по-правде, Резникова то жаль, ведь ему никогда не дадут спокойно работать. Он скорее будущий » стрелочник» на финансовом заклании, разве только, если в дальнейшем в Минфин с большой совковой лопатой хотябы раз в три дня ходить не будет !
Причём банкротство и этих три человека: 1. Смерть глав. буха по семейно-бытовым причинам; 2. Смерть настоятеля муж. монастыря вследствии сердечной сосудистых заболеваний, и никакой чёрный над он не хранил; 3. В Москве был убит не помощник фин., а зам. вышеупомянутого глав. буха, причём когда он давным-давно ушёл с Чувашавтодора, и, по причине далёким от дорожных — имеются свидетель, а главное убийца был задержке сразу нарядом ППС
надо же что-то сказать, а так не интересно же
Это просто провальная работа, а вернее ее полное отсутствие. Развалили все, осталось только суперкачественное мониторирование. Т.е.- не виноватые Мы, во всем виноват Чувашавтодор. А, кто сделал все, чтобы его обанкротить. Не Вы ли господа Министры и их окружение ? А, если поднять недавнюю историю республики, не аналогичным ли образом из нашего региона насильно выдавили вполне успешную и современную по технологиям компанию Дорис, которая теперь делает качественные дороги от Байкала до Якутии , а не у нас дома. Просто этой фирме надоело платить у нас «разные преференции» и местные праздничные платежи. Теперь » Резников и Министерство», как собака на сене- и с неосвоеннымим деньгами и с фиговыми результатами, нечем срамоту прикрыть господа, мониторы мешают.
Хороший доклад Резникова, после которого … можно смело подавать прошение об отставке. В прогнозе на 3 мес (октябрь — декабрь) ошибиться на 13 пунктов ( +44% вместо + 57% освоения или 23% отклонения от обещанного) — в высшей степени БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ и НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ КОМАНДЫ. Не говоря уже о качестве работ, ожидать которые при освоении за 9 мес — 36% Дорожного фонда , а за 3 оставшиеся месяца — 57% просто глупо. Уж какие там трудности имел ввиду господин Резников неизвестно, но известно 3 позитивных момента — наличие денег, мест их расходования, заказчиков и исполнителей, (не смотря на банкротство Чувашавтодора). Хотя обещать, но не выполнять — это фишка сегодняшнего руководства. Взять хотя бы развязку Фучика — Айги. Такое ощущение, что главное было пообещать. Но ни 1 октября, ни 1 ноября, ни 1 декабря, ни даже 10 декабря (!!!) развязка НЕ СДАНА в эксплуатацию. Да после этого любой уважающий себя руководитель региона как минимум влепит министру выговор, а руководителям ЖКХ города предложит уйти в отставку, а максимум организует доследственную проверку эффективности расходования бюджетных средств. Сейчас обновилось всё руководство Чувашупрдора — заказчика работ, превратившись правда в филиал наркоконтроля, но результата нет (80% — провал). А может всё гораздо проще. Не зря наверное Колокольцев дорожную сферу наряду со строительной назвал самой коррумпированной в России. В той же Чувашии ни много ни мало,а 4 млрд «на кону». И задача ислолнителей лишь красиво обозначать «объективные» трудности, заказчикам делать недовольные лица и клеймить позором исполнителей, а всесте успешно «осваивать бюджет». Хотелось бы ошибаться, но пока таких оснований нет.
Имеющиеся трудности — это оказывается банкротство Чувашавтодора и погодные условия! Во как! Получается что 1 октября, обещая Главе освоение 93% дорожного фонда к концу года, Резников вроде как и не знал об этих «трудностях»? Или надеялся, что Чувашавтодор не обонкротится, а до нового года будет стоять ясная, солнечная и плюсовая темпиратура? Не сбылось! Теперь посмотрим на реакцию Главы, схавает обман или меры примет?