Представитель регионального штаба, руководитель проекта «Дороги дороги» общественной организации «Гражданская инициатива» Илья Васильев отметил, что проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» направлен на участие граждан в формировании дорожной политики в регионах и улучшении качества дорог. Проект позволяет любому гражданину, где бы он ни находился, принять участие в улучшении местной дорожной сети. Об этом сообщает портал «Агентство социальной информации».
В ОНФ считают, что виной плохого состояния дорожного полотна и дорожной инфраструктуры стало нарушение строительных норм и правил, а также отсутствие либо ненормативное состояние ливневой канализации.
Дорожный фонд республики в этом году превысит 5 млрд рублей. Также Чебоксары вошли в Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» на период до 2025 года. В 2017 году финансирование составит около 700 млн рублей, а общая сумма инвестиций может достичь 7 млрд рублей.
«Мы полагаем, что тратить такие большие средства без приведения в порядок системы ливнестока бессмысленно. Об этой проблеме было известно давно, но ответственные лица год за годом почему-то уходили от её решения. Мы надеемся, что проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» поможет нам наконец-то сдвинуть дело с мертвой точки», – отметил Илья Васильев.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что на ремонт межмуниципальных дорог в 2017 году Чувашия направит 1 млрд рублей.
3 комментария к “«Убитые» дороги Чувашии нанесли на карту ОНФ”
Вот-вот! Убил 2 колеса на Сугутском мосту Hankook 195/55R16. Это 9 тыс.руб. + бампер по дороге в Конар Цивильский район! Ещё 8 тысяч! А морду набить некому! Виноватых нет! С кого взять эти деньги не знаю! Лучше обьяснили бы куда и кому обратиться? И как загоузить убитые дороги на всеобщее обозрение? 89876683231
Онф могла бы создать сайт на котором пользователи сообщали об ущербе от ужасных дорог. Например, убил в этом году три колеса и ряд элементов подвески. Ущерб- около 25 тыс. Руб
И в чем смысл сообщать об ущербе? Вот если бы ОНФ организовало юридическую помощь пострадавшим, то другое дело. Разработать исковые шаблоны, проинформировать автообщественность. Каждый мог бы обратиться и подать иски на возмещение затрат по ремонту авто. Завалить власти, дорожников исками. Плюс Путин что-то там на днях подписал об увеличении штрафных санкций за некачественный ремонт дорог. В общем, завалить исками и штрафами власти и дорожников так, чтобы строить некачественные дороги стало им невыгодно. ОНФ про ливневки пишет. Все верно, но этого для хороших дорог недостаточно. Посмотрите как асфальт крошится, одни камешки (тоже, кстати, повод исков за сколы, стекла) на дорогах. Явно с качеством асфальта что-то не так. С качеством связующих материалов явно беда. Такое ощущение, что битумы в воде расстворяются и остается один щебень. Качество говно, технологии устарели, либо не соблюдаются. При таких условиях, сколько денег не выделяй, дорог не будет. Строить не умеют. Вроде и техника современная, все равно асфальт волнами и стыки не ровные. Руки из жопы. Как же все это надоело. Что не делают, все говно получается. Иностранные компании нужно запускать, но в меру, чтобы конкуренцию запустить. Иначе так и будем вариться в своем протухшем соку.