Власти Татарстана хотят начать строить ВСМ с участка Казань – Нижний Новгород

Завершаются проектные работы по участку Чебоксары – Казань

Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань оптимально начинать с участка Казань – Нижний Новгород, считает министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин. На данный момент завершаются проектно– изыскательские работы по участку Чебоксары – Казань.

Как стало известно «Правде ПФО», заказчик проекта ВСМ Москва – Казань, ОАО «Скоростные магистрали», завершает проектно– изыскательские работы по участку Чебоксары – Казань – материалы готовятся для сдачи в Главгосэкспертизу России. Все вопросы по проектно-изыскательским работам на территории Татарстана решены. По мнению министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленара Сафина, строительство ВСМ Москва – Казань оптимально начинать с участка Казань – Нижний Новгород. Об этом сообщает ТАСС. 

«Оптимальным будет начать строительство ВСМ с участка Казань – Нижний Новгород. Так как между Москвой и Нижним Новгородом уже курсирует скоростной «Сапсан», – цитирует информагентство Ленара Сафина.

Ранее «Правда ПФО» сообщала, что рассматривался вариант строительства участка ВСМ Москва-Казань до Владимира из-за проблем с финансированием. 

Фото 2gis.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

17 комментариев к “Власти Татарстана хотят начать строить ВСМ с участка Казань – Нижний Новгород”

          1. Для Чувашии не важно куда, главное чем: специально увлажненными тряпками.

  1. Лучше бы Мишши первым сказал, что надо начинать строить ВСМ в Чебоксарах и в двух направлениях Чебоксары-Н.Н. Чебоксары-Казань.

  2. Ребята, пока вы вторую ВСМ  (Москва-Казань) освоите, наконец-то построив ее за Х трлн.руб. и оснастив немецкими поездами и вагонами, в ненавистном всеми нами Западном мире во всю будут работать телепортеры. И стоимость билеты в них будет в разы ниже, чем у РЖД

    1. Ласточка сейчас вполне себе в России делается, количество составов более сотни… Но это правда не в Чувашии. В Чувашии всё по-прежнему — промышленность и сельское хозяйство продолжает оздоравливаться через банкротство…

      1. ЛАСТОЧКА не подходит для ВСМ. Там нужны поезда с крейсерской скоростью 250 км/ч (макс до 300 желательно). А ЛАСТОЧКА макс 160 км ч жмет (т.е. даже старый экспресс Москва-Питер его обгоняет). 

        Для инфо: Скоростной электропоезд «Ласточка» (Desiro RUS) был разработан немецкой компанией Siemens AG. Он состоит из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 м. Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч.

        1. Научились делать 160 км/час, научимся и 300… С чего то же надо было начинать ?

  3. умно. если будет так, то это 100 % гарантия для всех, что москва уже никак не съедет и раскошелится. эх, жаль наши ничего такого не придумали. 

  4. Хрен вам, а не высокоскоростные магистрали 🙂 В Сирии воевать надоть, в Судане, в Ливии, опять же полиция, прокуроры, седователи, судьи и прочие бюджетные погонники. Да, чуть не забыл: а лапшу развешивать на мундиалях тоже ведь за бабло приходится… ЕДОРАС ПАРТИНЕ МУХТАВ!

    1. воевать в Сирии можно сидя в марийских лесах и нажимая на кнопку запуска ТОПОЛЬ-М. Дальности хватит. 10-20 ударов и все сделано!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня