Федеральное правительство одобрило строительство начального участка ВСМ Москва-Казань. Проект дороги от столицы России до Нижнего Новгорода согласовал премьер Дмитрий Медведев. Сейчас доклад направлен президенту Владимиру Путину – от его решения зависит реализация проекта. Как отмечают «Ведомости», Владимир Путин еще не принял решение. По словам президента РЖД Олега Белозерова, госкомпания надеется, что вопрос по этому проекту разрешится до конца марта.
Напомним, строительство участка магистрали до Нижнего Новгорода предварительно оценивается в 621 миллиард, 200 из которых должны выделить бюджет и РЖД. Вся дорога до Казани будет стоить 1,7 трлн рублей.
Фото vedomosti.ru
11 комментариев к “Дмитрий Медведев одобрил строительство ВСМ до Нижнего Новгорода”
Нам ВСМ не видать как свох ушей…А сколько было болтовни!!
Вчитаемся: Напомним, строительство участка магистрали до Нижнего Новгорода предварительно оценивается в 621 миллиард, 200 из которых должны выделить бюджет и РЖД(с). Основную массу денег , грубо 64% выделяют инвесторы, не бюджет. Что ж вы заплакали ноющие о распиле?
А РЖД давно стало частным инвестором? Или это все таки госконтора?
Значит 36% вкладывает государство, чтобы потом прибыл получать. 64% инвесторы вложить готовы, а стоит ли вкладывать 36% президент думает? а кто эти инвесторы которые точно денег дадут?
Похоже, что история про самую дорогую дорогу в мире все-таки станет реальностью. 60 км дороги за триллион рублей, которую построит, понятно, Ротенберг. За эти деньги, наверное, можно построить межпространственный гиперпереход. Или выполнить лунную программу (хотя нет — там Рогозин за эти деньги разве что батут из Китая привезёт и потребует ещё). В общем, можно и дорогу, почему бы и нет. Вопрос: когда же они нажрутся, выглядит нелепым и неуместным. Никогда.
Всиль Петрович не все бумаги подготовил.
А зачем такие траты, ну кроме распила конечно? Построят например автодорогу или мост какой то с проектной возможностью в 120 км/час, а потом туда ограничение 60. Сейчас вполне себе доступно и комфортно добираться до Москвы. Если построят. то всё что сейчас туда ходит разориться. да и цена проезда будет не из дешёвых, поэтому в чувашии Баблакар ещё краше расцветёт. Или это под Ротенберга проект? Ну тогда Путин подпишет.
Не было билетов плацкарта до Москвы. Купил и поехал на автобусе с вокзала. Отвратительно! Вонь перегара, пьяные выкрики сзади, фифа впередисидящая отдавила ноги спинкой сиденья и по пути водитель все время подсаживал попутчиков то в Нижнем, то во Владимире. Еще и созванивался и ждал этих попутчиков. Номер 737! Или вы хотите сказать про самолеты. Самолеты — для кого? Людям, что раз в 2 недели в баньку попариться приезжают? Дороговата банька на авиакеросине! Стоили бы не более 2000 в день покупки в один конец с авиаэкспрессом — другое дело!
«Стоили бы…» здесь являются ключевым. Если уж начинать строить, то участок Казань — Н. Новгород, а не Москва — Н. Новгород. Если от Чебоксар в вонючем плацкарте цена 1700, то тут как на самолёте будет.
высказать хочется мнение читателя. Зачем?! Не понимаю. Смотрите, ведь, до Нижнего Новгорода идут так много электричек с Курского вокзала! Это не менее быстрые Стрижи. 3-4 часа и все. Попутно затрагивает и Владимир! При этом Чебоксары и Казань остались на медленных путях на тепловозах. Из-за жителей Сергача и Гусь-Хрустального порой невозможно купить билеты, так как их не остается. Почему они никак не хотят сделать в Нижнем пересадочный узел!? А ВСМ строить надо от Казани до Нижнего. Почему Игнатьев это не отстаивает на федеральном уровне? Упустили! И потом инфа для ФАС: почему в праздники в марте билет наЧебоксары плацкарт Чебоксары-Москва стоио дороже чем в обычные дни? ≈1700 руб ± 50 руб против ≈1400±50
Да кому нужна эта трасса, люди будут террор от злобы совершать: разбирать рельсы, шпалы, бревна кидать, в окна бутылки…