Подписание документа состоялось на форуме ВТБ «Россия зовет», проходящем в Москве 20-22 ноября. Как сообщили «Правде ПФО» в пресс-службе Радия Хабирова, документ «вносит в концессионное соглашение ряд изменений, которые позволят снизить нагрузку на бюджет республики за счёт перераспределения в пользу региона эффекта от оптимизации строительных и эксплуатационных затрат, а также снижения расходов на кредитное финансирование». Детали допсоглашения не раскрываются.
Восточный выезд – крупнейший инфраструктурный проект современной Уфы. Он предусматривает строительство тоннеля длиной 1,3 км от проспекта Салавата Юлаева под центром Уфы с выездом на поверхность близ «Олимпик Парка», возведение нового моста через реку Уфу длиной около 1 км и дальнейшее строительство дорожного полотна до развязки с трассой М5. Общая стоимость проекта оценивается в 34 млрд рублей, в том числе за счет капитального гранта – в 24,5 млрд.
Строительство первоначально планировалось завершить к 2021 году, однако в настоящий момент оно не ведется. На форуме «Россия зовет» сегодня годом окончания строительства был назван 2024-й. Проект находится в управлении ООО «Башкирская концессионная компания». Согласно данным системы Контур.Фокус, порядка 49% капитала БКК контролируют фирмы, входящие в группу ВТБ, после увеличения своей доли в октябре 2019 года. Другие 49% контролируются турецким холдингом «Лимак», работающим в сфере строительства, производства цемента, энергетики и туризма.
Ранее Радий Хабиров скептически оценивал проект Восточного выезда, о чем рассказывала «Правда ПФО».
Фото glavarb.ru
