В документе утвержден состав оперативного штаба. Возглавит орган Николаев, заместителем будет министр транспорта Чувашии. Также в состав штаба войдут министры сельского хозяйства, экономического развития, природных ресурсов, культуры, строительства; главы администраций шести районов, по которым пройдет трасса; девять представителей госкомпании «Автодор».
Скоростная магистраль М-12 является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Ее протяженность составит 794 км. Строительство обойдется в 507,3 млрд рублей. Проектно-изыскательские работы на шестом этапе трассы (Нижегородская область и Чувашия, 454-586 км) уже начались.
Фото carteka.com
18 комментариев к “В Чувашии создают штаб по строительству М-12”
Так и назовите «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ «давно изучили .сказано наверху уже все решено ,так может вы и дороги завпретите как комплексы?
Почему бы ещё не создать ОПЕРАТИВНЫЕ штабы скоростных дорог Марсель — Париж или Кейптаун — Дакар. Во действительно нынешнему главе заняться нечем. Что, министерства заинтересованные, самостоятельно не смогут свои вопросы, связанные с дорогой сами решать. Да и коллегиальный орган Кабинет Министров вроде как не упразднили. Не могу понять, а минкультуры в штабе зачем? В прессе работу штаба освещать? Или дорожных строителей культурно развлекать?
Для непонятливых. Штаб создаеться для того, чтобы строители знали куда обращаться напрямую при возникновении проблем и для их оперативного решения. Посмотри кто туда входит. Сейчас идут изыскания и маршрут прокладки может быть изменен по каким либо причинам. Так же могут возникнуть проблемы и в ходе строительства. Вот для чего штаб. Они создаються во всех регионах, где будет вестись строительство.
Во как. Во-первых тыкать не надо. Во-вторых все при деле. А руководители субъектов теперь прорабами будут при каждой федеральной стройке? Маразм. А дорога то населению не нужна, особенно чувашскому. Она будет платная. Так что чувашский селянин, если захочет по своей земле проехать, будет денежку платить. А на скоростную магистраль выездов в Чувашии будет раз, два и обчелся. Так что граждане, живущие вдоль будущей буржуазной магистрали, готовьтесь из деревни в деревню накатывать десятки км.
Вот-вот для таких балбесов , а точнее против них штаб и создаеться. Если не знаешь сути вопроса, лучше промолчи и умойся.
Опять хам появился. И главное, что своим коментом ни одну мысль не донес. Наверное, как говорил Аристотель, его мозг — сгусток гноя. Разумеется, скоростные магистрали для нашей огромной страны необходимы. А так как государство денег не имеет, то они будут платными, построенными на принципах государственно-частного партнёрства. И строить наш участок федеральной стройки будет структура Автодора из Краснодара. Но хоть кто нибудь объяснит аргументированно, зачем штаб, да ещё оперативный, да ещё под руководством губернатора? Да ещё при наличии Минтранса ЧР? ТОЛЬКО ПОЖАЛУЙСТА ГРАМОТНО И БЕЗ ХАМСТВА!
Типа в движухе быть, но не более. Тут один наивный поэт местный, бардель хотел открыть на трассе у деревни, одно ему не понять, его туда даже на пушечный выстрел не подпустят, все частное, за все заплаченно .с…с бизнес на трассе местным, как ушей своих не видать, в пролете будут, как сопля в полете.
Объясняю, трасса проходит по землям Чувашии, в нескольких районах. Часть земли где она проходит сельхозназначения, часть выделенная для подсобных хозяйств, часть земли поселений и т.д. При чем в ходе строительства естественно будут вноситься корректировки, где-то что-то придется обойти и т.д. Вопросы по отводу земли, корректировкам изменениям в плане, все это должно быдет решаться быстро. Так же как штаб будет осуществлять и строительный надзор. Опять же следить за полнотой выполнения работ и много еще за чем. Опять же вносить изменения и корректировки быстро и без всяких проволочек. Сам участвовал в строительстве федеральных объектов и вопросов к местным властям, а так же вопросов местных властей возникает море. И их нужно решать моментально и как можно быстрее. Вот и все.
камень преткновения китайский молочный комплекс,если запретят этот комплекс ,то возможно и дорога мимо ,ведь проект комплекса с большим умыслом .,еще скажите что никакой связи между ними.
Всех делителей прилепили или забыли кого?
минтранс забыли
Недавно проехал по М7 до Москвы и обратно в Чебоксары. Жизнь меняется к лучшему: парадигма уважительного отношения к водителю преодолевает месячковые шкурные интересы. Заблаговременно до камер выставляются знаки ограничения скорости 60км/час и освещение трассы. Теперь можно просто отпустить педаль газа и спокойно в режиме торможения двигателем снизить скорость до требуемой величины… Плавно, прогнозируемо для всех участников движения… И только в Чувашии за знаком Шомиково встретилась камера , очевидно, аффелированного с ГИБДД частника. Уважаемые работники ГИБДД, уважаемые работники министерства транспорта, эти предприниматели жулики не решают главную задачу- повышение безопасности на дорогах, они , пользуясь несовершенством транспортной инфраструктуоы, создают напряженность в местах своего расположения, кстати, не обозначенного знаком видеофиксации. Уберите этих товарищей с дороги！
Под НиНо вообще жопа с частными камерами, друг на друге сидят и друг другом погоняют. Ночью ехать самое то, дрыхнут они в это время.
А Вы днём прокатитесь,вся Горьковская область в треногах))) Сейчас ещё перед Нижним от Москвы если ехать их поубавили,а так каждые 2-3 км стояли.
Ну уж не преувеличивайте. Постоянны треноги, их 4, на подъезде к Лысково. В остальных местах — не регулярно. И только днём. Это если ехать от нас. А со стороны Москвы до Городца — 3 штуки. Как только из кустов гаишников убрали их и поставили.
То штаб, то комиссия, создатель просто, а не глава региона)))!!!!
Одни опер штаб
Доброхотова не забудьте — главного специалиста по освоению Дорожного фонда.