По словам Теодоровича, водители, работающие через диспетчерские службы, предлагают за свои услуги самые низкие цены. Стоимость перевозок у частников и таксистов, которые работают на крупные таксопарки, более высокая. Разница в цене объясняется объемом предложения и качеством услуг. При этом добросовестные перевозчики, соблюдающие законодательство, терпят убытки, проигрывая таксистам, устанавливающим более низкие цены.
Глава Нижегородского УФАС заявил о необходимости совершенствования законодательства, регулирующего данную сферу. Также планируется разработать алгоритм налогового контроля перевозчиков.
