Арбитражный суд Башкирии приостановил действие лицензий на перевозку пассажиров предпринимателя Виктора Искалина. В ближайшее время он должен прекратить работу маршрутов № 272 «Уфимский ДОК – Телецентр» и № 298 «Уфимский ДОК – Семейный торговый центр «Мега-Уфа».
Решение принято в качестве обеспечительной меры на время разбирательства по иску уфимского управления транспорта и связи о лишении перевозчика лицензий. Как следует из письма уфимского отдела ГИБДД, которое было направлено в суд, с начала года за нарушения были привлечены к ответственности 100 водителей автобусов Искалина, в том числе 46 раз – за нарушения правил перевозки людей, 14 раз – за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством, 7 раз – за управление транспортом при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена.
Кроме того, по сведениям Западно-Уральского межрегионального управления Ространснадзора, за Искалиным зарегистрировано 143 автобуса, работающих на этих маршрутах. В 2020-2021 годы произошло 130 ДТП с их участием, из них 5 – с падением пассажиров, 5 – наезд на пешехода. По данным управления ГИБДД по Башкортостану, за 2021 год водители перевозчика нарушили правила дорожного движения 1 837 раз.
– Указанное выше свидетельствует, что ИП Искалин В. Я., оказывая услуги по перевозке пассажиров, создает прямую угрозу для жизни и здоровья граждан (пассажиров), – говорится в определении суда.
Напомним, водители маршрутов №№ 272 и 298 обратились к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину и председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину. С их слов, мэрия Уфы намеренно не выдает на новые автобусы, которые Искалин приобрел по требованию республиканского минтранса. Взамен на маршруты частного перевозчика вышли автобусы «Башавтотранса». Глава следкома потребовал доклада от руководителя башкирского управления Дениса Чернятьева.
Между тем башкирское управление Федеральной антимонопольной службы назначило к рассмотрению два дела о нарушении закона «О защите конкуренции». В ведомстве считают, что действия регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства могли привести к созданию преимущественных условий для работы госпредприятия «Башавтотранс».
Фото: utv.ru
