Готовность седьмого этапа М-12 в Чувашии и Татарстане превышает 90%

В работах задействовано почти 1,5 тыс. рабочих

Пресс-служба ГК Автодор

На седьмом этапе трассы М-12 «Восток», который проходит по территории республик Чувашия и Татарстан, дорожные строители завершили устройство верхнего слоя покрытия на 79 из 82 километров. В работах задействовано свыше 1460 человек и 447 единиц техники.

На данном отрезке трассы выполнена укладка литого асфальтобетона на всех 35 мостах и путепроводах, устроены подходы к ним. Разметка нанесена на 377 км дорожного полотна – это 66% от запланированного объема, сообщает пресс-служба госкомпании «Автодор».

Самыми масштабными искусственными сооружениями седьмого этапа являются мост через Свиягу и путепровод через Осипов овраг. На этих объектах еще ведется устройство верхнего слоя покрытия. Параллельно выполняется установка барьерного ограждения, опор освещения, монтаж элементов автоматизированной системы управления дорожным движением.

Напомним, что в сентябре было запущено движение по участку М-12 от Москвы до Арзамаса. На открытие трассы в Нижегородскую область приезжал президент Владимир Путин.

Запустить движение по всей М-12 от Москвы до Казани планируется уже в конце этого года. Скоростная дорога строится в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».

Фото: Пресс-служба ГК Автодор

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

10 комментариев к “Готовность седьмого этапа М-12 в Чувашии и Татарстане превышает 90%”

  1. Аноним

    А почему легковые должны платить,в Белоруссии платка только для грузовиков.

  2. Аноним

    Да все отлично! Даже сейчас через Лысково за 7,5 часов от двери-до двери и это без нарушений, 120 максимум. Только бы от Шумерли до Чебоксар сделали бы нормальную дорогу, надеюсь власть понимает, что это их задача!

  3. Аноним

    Су..и строили на бюджетные деньги, а отмывают опять же за наш счёт, прокатился от Арзамаса до Москвы 5 раз пожалел, АЗС ноль, стоянки загажены, одно слово Су..и конченые

    1. Аноним

      А что пожалел то? На трассу зачем выехал, заправится и в туалет сходить? Так можно было никуда не ехать, прямо в Арзамасе все есть. А за сколько доехал то? Часов за 10???

  4. Только радости это не принесет. СТоимость проезда до Москвы 7000 — это стоимость проезда в мягком вагоне (СВ). И дороже чем на самолете , хотя на самолете быстрее в 4 раза , А к этим 7000 рублей надо прибавить еще стоимость бензина.и др расходников. Получается такая картина проезд до Питера и других богатых городов и регионов. — Краснодар, Сочи итд — стоят по чему то дешевле, чем в бедное Поволжье. Это последовательная политика государства ?Наживаться на бедных.Или прагматичный расчет в расчистке дороги китайцам , что бы местные на ладах не мешали большим дядькам возить грузы из поднебесной.

    1. Григорий

      Зачем людей вводите в заблуждение? Около 4 тыс будет проезд, а для тех кто не хочет платить — М7 (она более-менее разгрузится после открытия М12).
      Хорошая дорога, ездил по ней (Москва-Арзамас), 2800 заплатил и не пожалел! Быстро и безопасно!!!
      Ура Проекту!!!!

      1. Умнику на Ролс-Ройсе — Даже 2800 это дороже в 1,5 раза чем на трассе Дон за 400 км , на которой 3800 за все 1319 км от Москвы до Краснодара. А аналогичный участок на Ленинградке в 440 км стоит 1800 Р Вопрос был за что нас так не любит правительство?!?!?!?

    2. Аноним

      Там не только грузовики поедут. После достройки М-12 из Китая на легковых и автобусах к нам рванут десятки миллионов безвизовых хунвэйбинов колонизировать просторы европ. части России. С хохлами воюем, а с неграми и китайцами взасос будем целоваться — ведь такие они хорошие

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня