Как сообщили «Правде ПФО» в пресс-службе УФАС по Чувашии, в ведомство поступили жалобы от ООО «Пилигрим» и ИП Чаплина. Они хотели принять участие в конкурсе по отдельным рейсам, но объединение 170 маршрутов в один лот не позволило им это сделать. Антимонопольщики, рассмотрев жалобы, признали их обоснованными и выявили нарушение в деятельности Минтранса.
«Необоснованное объединение 170 пригородных маршрутов и выставление их одним лотом в совокупности с критериями оценки ограничивают круг участников, так как в преимущественном положении оказывается единственный крупный перевозчик, занимающий доминирующее положение на рынке услуг по пригородным пассажирским перевозкам. Только он владеет транспортными средствами в количестве, удовлетворяющем требованиям заказчика для обслуживания всей маршрутной сети», – уточнила начальник отдела контроля органов власти и рекламы УФАС по Чувашии Галина Чагина.
Антимонопольщики выдали Минтрансу предписание об устранении выявленных нарушений путем внесения изменений в извещение о проведении конкурса и в конкурсную документацию, в частности по разделению конкурса на лоты.
3 комментария к “Минтранс Чувашии незаконно выставил одним лотом 170 маршрутов”
. Все должны возить всех, а компенсация выплачиваться по фактически выполненному объёму работы и понесённым затратам (норматив затрат за перевозку одного льготника должен быть единым и доведён до перевозчика). Но для этого необходимо внедрить систму учёта перевозки льготной категории граждан. Только это не торопятся делать, т.к. 1. Станет ясно кто кого и в каком объёме возит. 2. Объём компенсации организащиям за перевозку льготникам возрастёт в разы. Есть другой путь — отменить льготный проездной билет, сохранив при этом компенсацию за проезд. А компенсация + сохранение льготного проездного — абсурд по сути. Под эту схему и держат Чувашавтотранс, который делает вид что возит, а бюджет делает вид, что компенсирует ему затраты.
Решили просто Конкурентов устранить вот и все.
И ни УФАС, ни суды не захотели вникнуть в реальность. А она такова, что кроме Чувашавтотранса ни кто не возит практически бесплатно ветеранов. Федеральный (полностью) и республиканский (частично) бюджеты не оплачивают льготы на проезд ветеранам труда. УФАС просто механически исполняя законодательство, плюёт на местный и федеральный минфины, потому что если частники будут возить ветеранов, то через суд в полном объеме будут взыскивать свои затраты из бюджета. А это несколько сот миллионов рублей если в полном объёме. Чувашавтотранс идет на убытки, потому что государственное предприятие. Да и большые сомнения, что частные перевозчики безропотно и бесплатно будут возить на дачи льготников. А с учётом повышения цен на продукты, дачное огородничество в этом году станет значительно популярнее среди небогатых (а их большинство) слоёв населения. Поэтому уважаемые ветераны, если у вас будут проблемы с поездкой на дачу, обвиняйте пожалуйста господина Борисова за формальный подход к исполнению законодательства и тупое косвенное вредительство своим землякам. Везде возможны компромиссы. Но УФАС у нас настолько принципиален, что лоснится от удовольствия от собственной правоты. Типичный чекист.