Навигация на «Валдаях» в Чебоксарах завершится с 1 сентября

Также прекратятся перевозки на Левобережный пляж

https://chport.ru

Навигация пассажирского речного транспорта из Чебоксар в Казань и Свияжск завершится с 1 сентября, сообщает АО «Чебоксарский речной порт». На этих маршрутах задействованы «Валдаи».

Также с 1 сентября прекращаются речные перевозки по маршруту Чебоксары — «Пляж левобережный».

В 2023 году навигация на «Валдаях» по межрегиональным маршрутам закрылась с 11 сентября, а перевозки на пляж «Левобережный» — с 23 августа.

Напомним, навигация на «Валдаях» в Чебоксарах стартовала с 1 июня. В конце июля судна ушли на техобслуживание, в ходе которого была обнаружена неисправность турбин главного двигателя на «Валдае 45Р-12», работающем на маршруте «Чебоксары – Казань».

Фото chport.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

10 комментариев к “Навигация на «Валдаях» в Чебоксарах завершится с 1 сентября”

  1. Аноним

    Навигацию закрыли 1 сентября, а суда сняли еще в июле… Дураки что ли, или людей за дураков держат: навигация, оказывается, может осуществляться без судов…

  2. Аноним

    Три года пустой болтовни про маршруты в Марпосад, Козловку. Козьмодемьянск. Где Метеоры из Казани, о которых прожужжали все уши? Николаев — чемпион по количеству невыполненных обещаний и нереализованных планов. Пора ему открывать третий конверт.

  3. Аноним

    заправляют топливом интересно где? Не в Гремячево ли из грязных бочек? конечно турбина главного двигателя не выдержала.

  4. Аноним

    Много ли наварили за столь малый сезон? Особенно за переправу с половины лета.

  5. Аноним

    Дорогая игрушка ради пиара. Типа купили и обеспечили. А по факту дорого и затратно. Три Валдая это 20 автобусов которые с лихвой перекрыли всю потребность в перевозках.

    1. Аноним

      Нужны и Валдаи, и автобусы. Зачем противопоставлять? Всегда найдётся с чем сравнить.

      1. Михаил

        Чем меньше пассажирская вместимость, тем выше расходы на эксплуатацию.

        Надо было брать новые Метеоры вместо двух Валдаев, выбрать пункты для дальнего следования, чтобы билеты не были слишком дорогие в пересчёте на расстояние-количество пассажиров и не конкурировали с автобусами по межгороду.

        На короткие дистанции Валдаи будут в Чувашии убыточными, выйти бы на самоокупаемость (без прибыли).

        Неужели было так трудно подумать, когда размещали заказы на покупку?
        Либо другая причина, надавил федеральный Минпромторг, ну в таком случае можно провести взаимный обмен с предприятием на Метеор или другим регионом кому выгоднее Валдаи, а не Метеор.

        1. Аноним

          «Надо было брать новые Метеоры «Не соглашусь. Видел курсирующие по Неве в Питере старые «Метеоры», и звук двигателя у них был безупречен, как в 90е в Чебоксарах. Потому брать надо было старые «Метеоры»

          1. Михаил

            Ну что ж поделаешь, пока такое «импортозамещение» по двигателям, нужны свои двигатели, а не замена на замену. Согласен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня