Рыночную стоимость акций «Чувашавтодора» и земли оценят за 128 тыс. рублей

Торги состоятся 3 апреля

Минимущества Чувашии проведет аукцион на оказание услуг по оценке рыночной стоимости акций ОАО «Чувашавтодор» и  земельных участков. Начальная цена контракта составляет 128 333 рубля.

Как сообщили «Правде ПФО» в пресс-службе министерства, организатором процедуры является Госслужба Чувашии по конкурентной политике и тарифам. Предметом оценки является  пакет акций ОАО «Чувашавтодор» в размере 75% минус одна акция от уставного капитала, в количестве  189 474 штуки. Также победителю аукциона предстоит оценить 3 земельных участка с объектами недвижимого имущества, расположенными на них.

Торги состоятся 3 апреля. Заявки на участие принимаются до 30 марта.

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

11 комментариев к “Рыночную стоимость акций «Чувашавтодора» и земли оценят за 128 тыс. рублей”

  1. ольга кичкина

    нельзя позволять так отнять у чувашского народа вполне прибыльное предприятие.то сто использовали его в других целях не основание продать…я бы тоже купила но увы… всю жизнь работаю …денег на это нндаже не заработала…

  2. жесть..  так просто   присваивают народное добро. и куда смотрят право хранители? ощущение паршивое. ты честно трудишься… ты плохоц… вот предпииимчивые … деньги все  через автодор умыкнуули и теперь просто покупают его за эти же деньги возможно..да…нас грабят друзья нужно потреюбовать  финансовогоо расследования в полном обьеме этого предприятия.

  3. если правительство продаст это предприятие то это с родни с ограблением всего чувашского народа.вообщем просто жесть. это вполне прибыльное предприятие.

    из москвы ? так видимо с чувашавтодора же вытащенные деньги пойдут на приобретение самого чувашавтодора. класно богатеют богатеи… так нельзя на такое закрыть глаза. …что делается? так создается элита . грабят нас чуваков. мы молчим… и приклоняемся…и перед кем? перед ворами.

     

     

     

  4. если правительство продаст это предприятие то это с родни с ограблением всего чувашского народа.вообщем просто жесть. это вполне прибыльное предприятие.

    из москвы ? так видимо с чувашавтодора же вытащенные деньги пойдут на приобретение самого чувашавтодора. класно богатеют богатеи… так нельзя на такое закрыть глаза. …что делается? так создается элита . грабят нас чуваков. мы молчим… и приклоняемся…и перед кем? перед ворами.

     

     

     

  5. если правительство продаст это предприятие то это с родни с ограблением всего чувашского народа.вообщем просто жесть. это вполне прибыльное предприятие.

    из москвы ? так видимо с чувашавтодора же вытащенные деньги пойдут на приобретение самого чувашавтодора. класно богатеют богатеи… так нельзя на такое закрыть глаза. …что делается? так создается элита . грабят нас чуваков. мы молчим… и приклоняемся…и перед кем? перед ворами.

     

     

     

  6. если правительство продаст это предприятие то это с родни с ограблением всего чувашского народа.вообщем просто жесть. это вполне прибыльное предприятие.

    из москвы ? так видимо с чувашавтодора же вытащенные деньги пойдут на приобретение самого чувашавтодора. класно богатеют богатеи… так нельзя на такое закрыть глаза. …что делается? так создается элита . грабят нас чуваков. мы молчим… и приклоняемся…и перед кем? перед ворами.

     

     

     

  7. алексей

    в Чувашавтодре уже пару недель сидит какой-то фрукт из москвы — видимо потенциальный покупатель, ходит борзый

     

  8. Не знаю, но думаю, что есть такие организации (государственные или муниципальные), от деятельности которых в пользу народа НЕЛЬЗЯ отказываться. Может быть, унитарность этих предприятий не самая эффективная правовая форма (хотя это зависит от кураторов и руководителей), но, «выбросив» их на «рынок», мы можем в один прекрасный момент оказаться в ситуации, когда не окажется коммерческих предприятий, способных и(или) желающих выполнять госзаказ. Как правило, это работы длящегося характера, например, текущее содержание и ремонт дорог, уход за зелеными насаждениями, содержание лесов и водоемов, очистка сточных вод, содержание светофоров и уличных светильников и т.д., и т.п. Их нельзя отнести к чистой коммерции, потому что сам госзаказчик не готов (и правильно, что не готов) платить за это «рыночной» полновесной монетой. Мы ведь дома у себя не покупаем услуги «мыть полы каждый день», «мыть посуду 3 раза в день», потому что это нерационально. Нам даже не приходит в голову, что эти работы, которые мы делаем дома сами постоянно, стоят денег. Когда у республики есть такие предприятия, как Чувашавтодор, Чувашавтотранс, БОС, Чувашлес и др. — это не то, чтобы правильно, это жизненно необходимо! Вот какой смысл оценивать акции Чувашавтодора, когда истинную ценность того, что делает или может делать это предприятие, нельзя оценить. Также как нельзя оценить и риск утраты госуправления в процессе содержания дорог. Как-то все это одноразово, неперспективно.. (ИМХО)

  9. Вот и Чувашавтодор «посадили» новые власти. Это результат силового отлучения от чувашских подрядов второго сильного игрока на рынке строительства дорог ДОРИСС. Как было цивильно 5 лет назад. 2-3 сильных игрока на рынке. Дороги были в разы лучше в республике.ДОРИСС сейчас в республике не удел. Автодор развалили. Бывший гендиректор в тюрьме. Сам Чувашавтодор пойдет с молотка. Крах собственного дорожного строительства в Чувашии. Молодца!

  10. И Чувашавтодор видно скоро сольют, пока не обанкротился по собственному желанию))). 

    1. специально что ли загоняли в долги, чтобы задешево слить ? Наверняка ТУСу хочет продать. Или ещё кому из доверенных олигархов

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня