Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) разработал электромоторный трактор сельскохозяйственного назначения. Инновационную технику планируется запустить в серию в 2024 году.
На чувашский трактор будет устанавливаться отечественный электродвигатель собственной разработки Машиностроительного кластера Чувашии, рассказал в своем Telegram-канале глава республики Олег Николаев. Первый отечественный электродвигатель и чувашский электротрактор уже проходят испытания.
Электрическая версия трактора разработана для эксплуатации там, где выхлопы особо нежелательны. Например, в парках и тепличных хозяйствах, уточняется в сюжете телеканала «Россия». Электротрактор оснащен аккумуляторной батареей, полного заряда которой хватит на восемь часов непрерывной работы. Зарядка длится шесть часов.
9 комментариев к “Серийный выпуск электротракторов наладят в Чувашии в 2024 году”
Трактора индийские при чистки снега, пополам ломаются, из говна и палок сделанные. Кстати, Николаев сколько тракторов продал Узбекистану за полгода? Летом очень много трендели по этому вопросу.
Я дурак но у меня есть идея вот твой лозунг
“Электротрактор оснащен аккумуляторной батареей, полного заряда которой хватит на восемь часов непрерывной работы”. Журналисты- имеют право не знать основ физики. Но производители тракторовне должны представлять журналистам новости, вызывающие улыбку…Поясню. Аккумуляторная батарея характеризуется паспортными параметрами, например: емкостью ( единица измерения- ампер*час A*t) и напряжением (U в Вольтах). Работа ( та самая непрерывная работа) равна мощности, умноженной на время (А=P*t в новости время– 8 часов). Мощность, потребляемая трактором от аккумулятора, зависит от выполняемой работы: она ниже, когда трактор просто перемещается по дорожке и может быть на порядки выше, когда трактору приходится пахать либо поднимать и перевозить груз. Для автомобилей мощность – паспортная величина, но для этого трактора она, вероятно, умышленно скрыта. Так как мощность аккумулятора равна напряжению, умноженному на ток (P=U*I ), то реальное время работы формально ограниченно нагрузкой на аккумулятор( нагрузкой на трактор) и емкостью аккумулятора. По большому счету при внимательном рассмотрении оказывается, что имеют место и другие факторы, ограничивающие время непрерывной работы: например, допустимое время эксплуатации при максимальной нагрузке.
А собираться этот электродвигатель будет из китайских комплектующих…
Естественно, но скорее всего индийских.
Плохо когда такой руководитель тиражирует бред болтунов. Особенно впечатляет фраза про « первый отечественный электродвигатель».
А еще мне нравится реклама про «Чувашию — Родину российского пивоварения!»
Может быть не заправка, а зарядка?)))
Интересно а что мы будем делать с утилизацией этих батарей в при массовом выпуске, мы бытовые отходы не можем утилизировать