Троллейбус «КамАЗ» протестирует маршруты в Чебоксарах

На эту работу отведено 2-3 месяца

В столицу Чувашии прибыл низкопольный троллейбус «КамАЗ». В течение ближайших двух-трех месяцев он будет тестировать маршруты в Чебоксарах, сообщили в ГУП «ЧТУ» Минтранса республики.

В отличие от классического троллейбуса это транспортное средство оснащено накопителями энергии, позволяющими автономно передвигаться до 20 км. Эта функция пригодится при обслуживании территорий, где отсутствует контактная сеть. Зарядка батарей происходит во время движения от контактной сети за 30 мин до 100% ёмкости.

Общая пассажировместимость троллейбуса составляет 85 человек, в том числе 34 места для сидения. Транспортное средство может развивать скорость до 70 км/ч и преодолевать подъём до 12°.

Напомним, что в 2023-2024 годах Минтранс Чувашии рассчитывает приобрести 153 новых троллейбуса. Транспорт закупается в рамках реформы, запущенной в 2022 году, благодаря которой крупнейшие города Чувашии – Чебоксары и Новочебоксарск – соединят троллейбусными маршрутами. Для этого уже создано специальное предприятие.

Фото: kamaz.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

2 комментария к “Троллейбус «КамАЗ» протестирует маршруты в Чебоксарах”

  1. Аноним

    Новость препарирована и секвестирована так, что ничего не понятно. Кто инициатор тестирования: производитель троллейбусов или покупатель из Чебоксар? Если производитель троллейбусов, то почему не тестирует в Казани? И каковы цели тестирования: выдержит сеть или не выдержит зарядки до 100% за 30 минут? Так это делается расчётным путём! Ломается, не ломается в условиях овражистой местности? Так этот говорит об отсутствии у производителя опыта приемо-сдаточных испытаний, определяемых государственными стандартами! Вообще не нравится, что Чебоксары используют в качестве эксперементальной базы для неопробованного пассажирского транспорта: наполнили город систематически горящими после короткого срока эксплуатации автобусами, в которых только чудом спаслись пассажиры; низкопольными троллейбусами из Уфы, которые запомнились статьями в СМИ о многочисленных поломках. Мои московские друзья говорили мне, что тамошние электробусы работают зимой лишь при условии дополнительного обогрева аккумуляторов дизельной печкой и имеет место снижение ёмкости аккумуляторов.

  2. Клим Данилов

    В статье ППФФО «Чебоксары закупят 92 троллейбуса за счет инфраструктурных облигаций» указано, что стоимость проекта оценивается в 3,1 млрд рублей
    31,1 млрд руб : 92 = по 33,7 миллиона руб за каждый троллейбус.
    https://ria.city/rubtsovsk/325312636/ 23 июля 2022,.Статья:»С кондиционером и бесшумный. Какие новые троллейбусы получит Рубцовск и почему они не достались Барнаулу» указано, что алтайский Минтранс закупает новые бесшумные троллейбусы по 18,3 млн руб/шт.
    ОПА-А! ЗА 1 БЕСШУМНЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС 18 МИЛЛИОНОВ, А НЕ 33,7 МИЛЛИОНА!!!! То есть за 92 бесшумных троллейбуса можно заплатить 1,7 млрд руб, а не 3,1 млрд за шумные и сэкономить 1,4 МИЛЛИАРДА ДЛЯ ДРУГИХ НУЖД города и республики! Правда, это прошлогодние цены, но даже если накинуть цены на 15%, то всё равно будет 21 млн руб /шт. Итого 2 млрд, экономия 1,1 млрд. (Или большие откаты от КамАЗа светят?)
    Завод «Транс-Альфа» расположен в Вологде и занимается производством электротранспорта на протяжении 25 лет. На заводе производят троллейбусы «Авангард». Троллейбусы выпускаются в двух вариантах комплектации. Первая оснащена аварийным автономным ходом до 500 м, а вторая — с динамической подзарядкой и увеличенным автономным ходом до 30 км.
    Они вмещают до 107 пассажиров (то есть на 22 пассажира больше вмещают, чем троллейбусы КамАЗа – К.Д.). Внутри троллейбуса установлен кондиционер, мягкие кресла, есть поручни. Водительское место оборудовано по современным требованиям в области экологичности, безопасности и надежности. Тип кузова — несущий с увеличенной конструктивной жесткостью и интегрированной рамой, что положительно сказывается на управляемости троллейбуса, а также обеспечивает более низкий уровень вибраций. Обшивка бортов и крыши выполнена из оцинкованного цельнотянутого листа.. Ранее вологодский завод уже делал крупные заказы для Санкт-Петербурга.»
    Наверняка такие БЕСШУМНЫЕ троллейбусы могут выпускать и некоторые другие заводы.
    ————-
    13 сентября 2012 «Комс. правда»: «В Коврове появился бесшумный троллейбус» http://WWW.VLADIMIR.KP.RU: https://www.vladimir.kp.ru/daily/25949.4/2891741/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня